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zep1300

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Tout ce qui a été posté par zep1300

  1. A part ce qui touche à la pompe à injection, je fais tout moi-même maintenant. Avant, je faisais faire, mais vu les prix pratiqués
  2. Je veux le même Hein Mac, tu nous le fait ????? je sais que tu en es capable
  3. Ben, je serai bien venu, mais vous vous débrouillez toujours à faire çà lorsque je suis sur la limite vacances Pareil pour cette année Juillet m'irait bien, à moi .... J'essplique : je suis le plus vieux dans la spécialité dans ma boite (en age aussi, d'ailleurs ... et je n'ai plus d'enfants à charge), donc je me débrouille à prendre mes vacances une fois que les jeunes (qui ont des enfants scolarisés) sont revenus ... ben ça tombe tjrs autour du 15 août ...
  4. C'est marrant, je ne comprends pas ce Breton là
  5. Ben c'est pô moi regarde ma signature
  6. Entièrement d'accord sur les questions de qualité : L'usinage, pas trop de problèmes... mais ce sont les traitements thermiques postérieurs qui laissent souvent à désirer ...
  7. Euhhhh .... j'ai pas fait "la montée infernale" (ou alors sans le savoir ??)
  8. Pourrai pas être là (de mariage à Bordeaux) Pour une prochaine ....
  9. zep1300 a répondu à loue_jerome dans Ponts
    Merci Zep pour cette précision... Décidément, le forum, déjà très technique, devient aussi de plus en plus intellectuel...
  10. zep1300 a répondu à loue_jerome dans Ponts
    Exactement : "Limited Slip Differential" (Slip en Anglais n'est pas "cache zizi") mais "glisser"
  11. Mouais ... si tu as : - Les cales kivonbien. - Un comparateur. - Un systeme qui bloque la couronne pour mesurer le jeu d'entredents. - une clé dynamométriaue ou un peson précis. - Et le + important, de la sanguine Mais je confirme, c'est faisable
  12. Je suis interessé, mais: 1) J'ai pas de bidons de NN litres (je sais, c'est pô un argument valable) 2) Ayant un emploi du temps "relativement chargé" pour les semaines à venir, j'aurais honte de dire : prends m'en 200 litres, mais je ne pourrai venir les chercher que fin Juin/début Juillet ???
  13. Ce n'était pas particulièrement un message, mais .... AVEC PLAISIR (allez, chiche, je ferme ma g.... à la maison, et l'année prochaine, vous lui faites tous la surprise )
  14. Si vous avez des trucs cocasses en marge du rassemblement .... Je me lance Pour venir au rassemblement, ma petite femme achète un réchaud C*A*N*G gaz. Jusque là, ça va ... sauf qu'elle ne prend pas la bonne bombonne de gaz. Je luis dis pas grave, demain j'achète un autre petit réchaud qui se montera sur la bombonne ... Le lendemain, fait ... je rentre à la maison, et je demande où est la bombonne que je puisse tester ... Et là, ma Zab, toute fière, m'annonce, son petit museau pointé en avant "J'ai rapporté la bombonne à C*O*R*A* et ils me l'ont reprise ..." Nous voilà bien : deux réchauds tous neufs et pas de quoi les faire fonctionner ... Heureusement, le lendemain tout s'arrange et les DEUX peuvent marcher , mais .... Attendez, dans la série "J ai_une_femme_adorable_mais_qui_a_une_tete_de_linotte", c'est pas fini Le samedi, départ à 5h45, tout excités .... et après Autun, une petite voix féminine en place droite "tu vas rire, on a de quoi faire chauffer l'eau pour le café, mais j'ai oublié de prendre une casserole et les bols". Re Du coup, Arrivant à Marmagne, demande à la boulangerie "heu ... ya pas une quincaillerie pas trop loin ??" Non, mais essayez à la jardinerie à Saint Symphorien ... On y va, et heureusement, nous trouvons une sauteuse ... modèle pour famille nombreuse ... MORALITE ... 1) j'ai eu de la chance de pouvoir prendre un café (soluble, d'accord), mais CHAUD, sous ma tente, sans être obligé d'aller mendier chez les copains. 2) On a maintenant un tas de matériel en double ... qui, s'il n'est pas oublié, pourra servir l'année prochaine
  15. Qui se ressemble s'assemble .... Si le WebBiduleMachinChose n'en était pas (un type bien), ce site ne serait pas ce qu'il est ... Ya interêt
  16. Un des gros problèmes aussi, c'est de trouver de l'huile (pour ceux de la ville ) à moins cher que le gasoil. Je regarde dans tous les hypermarchés de mon coin, et c'est toujours largement + de 1€. Et comme je n'ai pas de combine pour en trouver - cher ....
  17. Y60, 3 portes, SLX de 1992, 444000km
  18. Donc si je ne m'abuse, moi qui habite à 1300m d'altitude (pression réelle aujourd'hui par ex 882 mb), ca veut dire que mon turbo doit plus travailler pour arriver à la limite des 1 bars du wastegate que si par exemple j'habitais à montpellier ou la pression doit être dans les 1010mb ??? Me trompje ? Je pense que oui Le turbo donne une pression "relative", c'est a dire que pour toi par exemple, a 882 mB, la wastegate s'ouvrira a 1882 mB, alors que le gars de Montepellier verra la sienne s'ouvrir a 2010 mB. C'est l'eternel probleme des pressions "absolues", "relatives", "differentielles" .... qui sont un peu dures a assimiler car nous subissons sans nous en rendre compte cette fameuse pression atmospherique ...
  19. Juste pour apporter une petite précision sur la variation de pression en fonction de l'altitude (en dehors de toute considération liée à la pression atmosphérique locale): La pression diminue de 1hPa lorsque l'on monte de 28 ft (soit un diminution de 1hPa à chaque fois que l'on monte de 13m23--> ça va quand même relativement vite (pour 1000m, diminution de 75 hPa, soit la différence entre un bon coup de vent et un anticyclone valable ...))
  20. effectivement et tellement évident pour moi de ne JAMAIS rouler en 4H sur bitume .... même mouillé ...
  21. Pas de diff sur pont AV ??? C'est quoi la grosse boule entre les deux roues AV où arrive l'arbre de transmission AV ???? Sinon et + sérieusement, à part une consommation supplémentaire et un échauffement inutile de toute la transmission AV, ce n'est pas très grave de rouler en LOCK sur bitume.
  22. Jamais eu aucun Pb pour passer de longue en courte, mais : 1) Je suis vraiment à l'arrêt. 2) je débraie et attends 1 à 2 secondes, le temps que tout le b*or**el interne s'arrête de tourner. Comme çà, jamais de craquement. Si ça ne veut pas passer de N vers 4L (cannelures du manchon pas en face), je réembraie un petit coup, tjrs en restant au N, puis répète le point 2.
  23. En est tu sûr ? La BT est en fait une BV à deux vitesses (avec une particularité supplémentaire : accouplement arbre de transmission AV) Or une BV sans point mort, je n'en ai jamais vu, et je ne pense pas que celà puisse exister mécaniquement. 2 rapports différents en prise en même temps --> salade de dents de pignons assurée dans le fond du carter
  24. C'est tout à fait normal, je pense que tu n'as pas à supporter le coût financier pour tous le monde et je crois ne pas être seul à le penser. Tout a fait Trollgr13, tout à fait .... Entièrement d'accord avec toi Je dirai même plus : Il serait bon que notre WebBiduleMachinChose au T-Shirt Rose nous rappelle de temps en temps qu'il commence à en être de sa poche .... et donc petit appel au peuple .... Mais ... on s'en fout de qui a donné combien ... chacun fait selon ses moyens et son coeur ... Le principal est que ce site vive LOGNTEMPS
  25. Et bien merci Conséquence: je ne mettrai pas de fusible

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