lecoqol
-
Messages
142 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par lecoqol
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Bonjour, Finalement, j'ai mis les cales sur la barre arrière. 3 questions : => la tente fait 180 de long, comment faut-il espacer les 3 barres ? => je n'ai que 4 fixations (pas d’origine, du gros et solide) : faut il en remettre pour la barre du milieu ? => j'ai remarqué que les vis de fixation des pieds Rhino Rack se dressèrent : avez-vous une solution ? Merci d'avance Olivier
.jpg.e1dab12f893d826c6d27cfd2a7c560c8.jpg)
-
Salut, Et pour tes vitres, tu as fait comment ?
-
Une tente OVERLAND Large Sur un autre forum ils parlent des cales, mais ne précisent pas où les mettre.
-
C'est qui Jeff ? Je suis nouveau
-
J'y ai pensé, mais le but est d'éviter de monter et démonter.
-
Différence de hauteur des barres de toit entre l'avant et l'arrière
lecoqol a posté un sujet dans Equipement Extérieur
Bonjour, J'ai acheté 3 barres RHINO RACK avec de pieds de 110 mm. 2 des pieds (sur les 6) ont des cales pour compenser une différence de hauteur. Mon problème est que je ne sais pas si je dois mettre les pieds avec cale à l'avant ou à l'arrière. Merci de votre aide. Olivier -
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Le voila brut de fonderie. Reste plus qu'a l'améliorer.
-
Bonjour, Et bien voila, je suis l'heureux propriétaire d'un trol Y61 de 2000. Caisse 190 000 Km, moteur changé à 40 000 (rappel NISSAN). Très propre, traitement anti corrosion à <acronym title="Google Page Ranking" style="font-family: Montserrat, sans-serif; border-width: 0px 0px 1px; border-top-style: initial; border-right-style: initial; border-bottom-style: dotted; border-left-style: initial; border-top-color: initial; border-right-color: initial; border-bottom-color: rgb(0, 0, 0); border-left-color: initial; border-image: initial; cursor: help; box-shadow: none !important;">pr</acronym>évoir mais rien de grave, tout petite fuite d'huile. Très bon prix. L'aventure commence. Olivier
-
Je confirme pour l'embrayage. Il a 6 mois. Suitement = quelle intervention prévoir
-
Salut, J'avance sur ce dossier. J'ai montré les photos à un mécano qui me dit qu'il pourrait y avoir une fuite au niveau du joint du vilebrequin et joint du carter d'huile => votre avis. Pour la rouille (j'ai déjà regardé pas mal de posts) je pensais : nettoyage à fond, dégraissage, brosse métallique, Rustol, peinture => votre avis Merci d'avance (j'y suis presque)
-
OK Et la louche ça chiffre à combien ?
-
Salut La fuite sur la direction c'est sur quelle photo ?
-
Bonjour, Je viens d'en trouver un autre. 2004 - 140 000 km Intérieur impeccable, carrosserie très propre. Le voyant stabi off rest allumé = le garage s'en occupera Là où j'ai besoin d'aide, c'est sur le dessous. Les longerons sont nickel, mais le reste a été pas mal attaqué par la rouille. Voici quelques photos, merci de me dire ce que vous en pensez. Merci d'avance Olivier
-
Pour le moment, le prix n'est pas le critère principal. C'est surtout la durée de vie (et la facilité de revente).
-
Bonjour, Encore besoin de votre avis. A choisir, vous prendriez: 1. un 3L de 2004 2ème main avec 140 000 km et un carnet d'entretien incomplet pour le 1er proprio (travaux sans facture ...) mais qui était soit disant un "amoureux" de son Trol 2. un 3L de 2001 2ème main avec 244 000 km avec tout l'historique Merci d'avance. Olivier
-
Merci pour les réponses. Je vais faire une offre.
-
Re, Ne voulant pas passer à côté d'une affaire, j'ai vraiment besoin de votre aide. Merci d'avance
