-
MAGIC BOX pour gérer correctement le turbo des 3.0Di ET 3.0CRD avec EGR bloquée
Merci pour ton retour. Je n'ai pas eu le temps de me repencher sur le patrol. Concernant le régime , j'entends bien et je te rassure je ne roule pas comme ça. Le but étant de faire ressortir les défauts de ma carto. La boîte auto quand à elle gère toute seule ses passages de rapports si on reste pied au plancher en effet, ce que j évite en temps normal en relâchant légèrement la pédale d accélérateur.
-
Bonjour à tous
Tout ça pour acheter un troll en panne,😁
-
- Compatibilité culasses Y61 3L
-
MAGIC BOX pour gérer correctement le turbo des 3.0Di ET 3.0CRD avec EGR bloquée
voici pour ma part les 2 fichiers à peu prêt correct que j'ai réussi à sortir. valeur en butée de ma tige d'actionneur 53 et 25. Boite auto et les essais réalisé en mode power. listener_2025-07-08 23.51.25.txt listener_2025-07-08 23.48.43.txt listener_2025-07-08 23.46.10.txt
-
MAGIC BOX pour gérer correctement le turbo des 3.0Di ET 3.0CRD avec EGR bloquée
Petit Up pour ceux qui serait embêté avec les ports. J'ai enfin pu configurer correctement. Malgré le fait que je modifié les port dans le fichier texte, cela ne changé rien à la box. Explication: même si l'application était fermée, j'avais une appli java qui tourné en fond dans le gestionnaire des tâches (je suis sous windows) Donc une fois celle-ci également fermé, plus de soucis.
-
MAGIC BOX pour gérer correctement le turbo des 3.0Di ET 3.0CRD avec EGR bloquée
Rien avoir, mais si parmi les possesseurs de magic box, il y a des propriétaire de boite auto je suis preneur de vos maps turbo. Je suis encore aux balbutiements, mais au plaisir d'échanger. Il faut encore que je trouve un régulateur de tension pour éviter les soucis liés à la batterie auxiliaire.
-
MAGIC BOX pour gérer correctement le turbo des 3.0Di ET 3.0CRD avec EGR bloquée
j'ai tenté de modifier le fichier texte en ne mettant qu'un port, mais lors du lancement du logiciel, l'appli affiche toujours les 2 ports.
-
MAGIC BOX pour gérer correctement le turbo des 3.0Di ET 3.0CRD avec EGR bloquée
ca marche part contre, le bluetooh m'affichait 2 port, ce que j'ai retranscrit sur le fichier texte. Il ne faut en mettre qu'un? Bon dans tout les cas maintenant ça marche. mais bizarre, je n'ai pas eu de soucis sur le premier ordi.
-
MAGIC BOX pour gérer correctement le turbo des 3.0Di ET 3.0CRD avec EGR bloquée
tu parles tu port usb, tu veux dire bluetooth?
-
MAGIC BOX pour gérer correctement le turbo des 3.0Di ET 3.0CRD avec EGR bloquée
j'ai enfin réussi à l'installer sur mon pc. mise a jour de tout les drivers dont les bluetooth , ainsi que java. Mais je ne saurais pas dire ce qui clochait exactement.
-
MAGIC BOX pour gérer correctement le turbo des 3.0Di ET 3.0CRD avec EGR bloquée
Bonjour. j'ai finalement investi dans un pc bluetooth pour pouvoir configurer au mieux la box. (il était compliqué de monopoliser celui de madame sachant que c'était pour son boulot...) j'ai un petit soucis, de connexion avec le nouveau. J'ai bien paramétré mes ports ( com4 et com5) mais aucune connexion. Ils s'affichent au lancement de l'appli mais celle-ci reste comme figé. J'ai tenté de modifier les ports, mais toujours com 4 et 5 qui s'affichent dans l'appli. même après suppression de l'appli et réinstallation (le fichier texte d'origine affiche com 14 et pourtant j'ai com 4 et 5 qui s'affichent...) J'en suis venu à formater le pc mais j'en suis au même point... La box est limitée en nombre d'appairage?
-
Les Mystères... du Port Consult : Se fabriquer une interface pour les Patrols 2.8 et 3.0Di ou acheter un câble ECUTALK et l'appli NDSI ET VERIFIER LE BON ETAT DE SA POMPE VP44
Ça m'intéresse car je n'ai accès que partiellement à l'ordinateur de madame avec le bluetooth. Mon pc est trop ancien.
-
Les Mystères... du Port Consult : Se fabriquer une interface pour les Patrols 2.8 et 3.0Di ou acheter un câble ECUTALK et l'appli NDSI ET VERIFIER LE BON ETAT DE SA POMPE VP44
Tu as connecté la mb en filaire ?
-
-
Restauration patrol delmous
Suite à un piston fendu , changement moteur (moteur de 90000km) Et traitement châssis.
-
FB_IMG_1747245384899.jpg
-
FB_IMG_1747245375555.jpg
-
FB_IMG_1747245373454.jpg
-
FB_IMG_1747245371599.jpg
-
FB_IMG_1747245362058.jpg
-
FB_IMG_1747245359487.jpg
-
FB_IMG_1747245354444.jpg
-
FB_IMG_1747245347581.jpg
-
FB_IMG_1747245341350.jpg
-
FB_IMG_1747245338372.jpg
-
FB_IMG_1747245333168.jpg
-
FB_IMG_1747245328427.jpg
-
FB_IMG_1747245325498.jpg
-
FB_IMG_1747245319739.jpg
-
FB_IMG_1747245316762.jpg
-
FB_IMG_1747245313843.jpg
-
FB_IMG_1747245302985.jpg
-
FB_IMG_1747245298751.jpg
-
FB_IMG_1747245296476.jpg
-
FB_IMG_1747245291500.jpg
-
-
MAGIC BOX pour gérer correctement le turbo des 3.0Di ET 3.0CRD avec EGR bloquée
Il faudrait presque repasser au banc tout les turbo qui ont été tripoter pour avoir des valeurs correct, vu qu'une infime modification joue sur la géométrie variable...