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ok merci de vos conseils, je vais voir ce que je fais je tiens au jus !!
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Bonjour à tous,
Suite à une réhausse +10, mes 1 cm de cales de boite ne suffisent pas. Je pense que d'en rajouter encore 5 mm, passerait au niveau de la visserie mais si je dois en rajouter encore ça ne rentrera pas.
Connaissez-vous un plan pour avoir une visserie plus longue que celle fournie avec les cales sur le marché ???
Merci et bonne journée
Nico
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Bonjour Black,
désolé de répondre si tard.
Sympatoche le dernier avec le treuil.. Mais le prix...
J'étais juste tenté de virer complètement le mien, sans pour l'instant en installer un autre.. Mauvaise idée peu être .. mais je me sens pas assez bon en soudure pour en fabriquer un, ni assez d'agent pour en acheter un comme sur les deux dernières photos.
Merci pour les photos !
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Salut à tous,
Je cherche à voir le rendu d'un Y61 sans pare choc à l'arrière.
Je trouve le pare choc d'origine dégueu, et j'ai juste envie de le virer. Donc si certains ont des photos de ce que ça peut rendre, je suis preneur !
Bonne soirée à vous
Nico
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Bonjour à tous,
Tout d'abord désolé pour le temps de réponse.
J'ai pu regarder qu'aujourd'hui mon problème, j'ai démonté le moteur essuie glace, j'ai vu qu'il tourne donc au moins c'est pas ça. par contre j'ai vu qu'il n'était couplé à rien du tout, car en passant le doigt là où le bras du moteur va (sous la baie). la pièce a dû casser ou je sais pas.
Demain je dépose la baie pour y voir de plus près. Je vous tiens au courant. Merci
Bonne soiré, Nico
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Bonjour à tous,
Après avoir éteint le contact alors que les essuie-glaces n'étaient pas revenus à leur position initiale, lorsque j'ai remis le contact ils ne s'allumaient plus.
Le moteur électrique à l'air de tourner car il fait du bruit, mais plus les balais..
Avez-vous une indication de ce que je dois regarder pour réparer ça ??
Merci et à bientôt
Nico
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OK J'étais pas au courant, 5pz !
Bonne soirée !!
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Bon la barre de direction marque *******
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En effet, savez vous pourquoi quand je copie colle le lien, et quand je valide ma réponse le forum remplace l'adresse par des : ********** ?
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Salut à tous,
J'ai posté un petit topic ( http://www.patrol-gr.net/suspensions-amortisseurs/69170-rehausse-10-besoin-d-aide.html ) pour avoir des conseils mais je n'ai pas de réponses donc je vais demander des conseils lorsque je trouve des pièces bon marché !
Je compte faire une rehausse +10 :
Avez-vous déjà eu des retours ou vous-même eu des problèmes avec cette barre de direction réglable ? : BARRE DE DIRECTION RENFORCEE PATROL Y61
Merci d'avance pour vos réponses !
bonne journée
Nico
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Sur un groupe facebook un utilisateur me dit qu'il n'a aucun problème .. Je pense les acheter !
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Jattends de voir si il y a des retours .. Mais j'avoue que je suis pas serein c'est les seules à ce prix là
Merci pour la réponse
Nico
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Bonjour à tous,
Je souhaite commencer à acheter les pièces necessaires à mon trol pour une rehausse +10. Première fois que je fais ça et peu de connaissances dans le domaine = J'ai besoin de vous !
Tranches de prix ? bonnes affaires ? Quelle pièces ? ....
Donc, si j'ai bien compris, Déjà il me faut des amortisseurs +10, des ressorts +10, barres panhard (av/ar) réglables, barre de direction réglable, ainsi que deux cales de boite, et bien sur les roues.
_les roues, j'ai opté pour du Cooper STT 33x12.5 R15 (500 euros les 4 roues si le proprio ne me pose pas un lapin).
_La barre panhard, j'ai trouvé ceci : BARRE PANHARD REGLABLE tarif carrément intéréssant (300€ les deux )mais de ce fait, j'ai besoin de vos avis, si elles sont oui ou non fiables ? car j'ai vu que les autres prix, c'est 250 euros la barre...
_ Pour les amortos, on m'a conseillé de prendre des OME, pour commencer, et en DUR ! (car je vais rouler avec, et sans barre stable, que ça ne soit pas inconduisible !)
J'ai besoin de vous, Est ce que se sont bien des OME Sport que je dois prendre ? ( Amortisseur AV O.M.E. NITROCHARGER SPORT +100mm PATROL GR 122€/pièce)
_ pour les ressorts... Aucune idée de ce que je dois prendre... Need help please !!
_ la barre de direction, pareil... J'ai l'impresssion que je n'ai pas beaucoup le choix, mais je trouve en gros que celle là : AT0809- Barre de direction réglable renforcée - Euro4x4parts (Direction - Barre de direction réglable renforcée) - - Nissan Patrol GR Y61 2.8 TDiC TD6 (châssis court) diesel 1997->1999 280 euros...
Voilà, donc je suis preneur d'info, de liens, sites, tarifs max raisonnables ... Car je ne connais pas !
Merci à tous !
PS : Pour les admins, j'ai publié un topic sur la barre panhard, il risque d'être en trop car j'ai posé la même question sur ce topic là.. mais je ne trouve pas comment supprimer !
Bonne soirée,
Nico
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Salut à tous,
Je m'apprête à acheter toutes mes pièces pour une rehausse + 10 sur mon y61 court.
Je suis actuellement en train de chercher mes barres panhard, et je suis tombé là dessus :
Généralement la barre panhard, sur les autres sites, sont autour des 250 -300 euros LA BARRE, et avec cette marque c'est 258 les deux (av/ar)
Ma question est donc, est-ce que quelqu'un ici me conseillerait d'acheter, ou ne pas acheter ce produit ? ? Ou alors connaissez-vous des marques, à des tarifs intéressants, pour de la bonne came ?
Merci d'avance pour vos réponses,
Bonne soirée !
Nico
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Bien volontiers !!
Bonne soirée
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Alors hésite pas, prend des toles !
Moi j'ai des jantes noir triangular, 50e la jante et c'est super résistant en tt et le look perso j'adore^^
Quand au pneus moi je les ais eu moins chères (je trouve sa énorme 113e!)
Je les ais touché a 65e pièce, se qui me fait 115e par roues et du coup j'ai deux jeux de pneus
Ah ouai en effet 65 euros je prends direct et je veux bien aussi le tuyaux !
Une petite autre question, quand on dit : j'ai monté du 35, c'est la largeur ?
Nico
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ok ça marche, je vais chercher tout ça, je vous tient au courant et posterai une photo lorsque ce sera monté !!
Merci beaucoup
Nico
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Ah non correction à 113 c'est en 15 pouces..
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Alors toujours en 285/75/16 un profil MUD si tu fais du franchissement le mixte a ses limites mais plus polyvalent sur routes, à toi de voir
D'accord ! je vais alors commencer à chercher, ils ont de la gueule en plus !
Je compte faire peu être un peu joujou avec sur terrain, mais c'est pas le but final pour mon troll .. un jour peu être j'aurais un vrai joujou pour faire de l'escalade sur terrain
Merci encore
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salut neo, content de te revoir
je suis mon amis Struck, il te faut des mud si tu veux faire un peut de tt et t'amuser mais pas trop (comme les med max) pour pouvoir faire de la route confortablement tant sur le point bruit que direction c'est pourquoi je te conseille ceux que perso j'ai monter sur mon troll et avec lequel je roule tout les jours, c'est a dire des Cooper Discovery STT
et pour la taille, perso j'ai une taille en desous mais si tu veux du large alors va pour le285/75/16
Merci beaucoup !! Je vais commencer les recherches d'occaz, et neuf, 113 euros neuf avec des Cooper Discovery STT .. Vous les touchez pour moins que ça vous ? Je vais aussi chercher des jantes, me conseillez vous une marque ? tôle ou alu ?
Merci encore.. !!
Nico
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Je veux faire du tout terrain, pouvoir faire du franchissement et du raid
Après pas dans l'extrème bien sur
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Bonjour à tous,
En vue d'une préparation de mon 61 d'ici quelques mois, je cherche une taille de pneus idéale pour mes éxigences,
Je suis loin de toutes commodités pendant quelque temps, et j'ai du mal à visualiser..
Donc, je cherche des pneus tout terrain, conduisibles sur le goudron. Qui ont de la gueule, larges, gros. Je compte bien sur installer des élargisseurs de voie et un body lift.
Quelles tailles me conseillez vous ?
Merci d'avance
Bonne journée
Nico
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sur !!! Yec'hed mat!!!
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Salut !
Je me pencherai rapidement sur tout ça, merci !
Tu me fais rêver avec ton char Leclerc !!! Salut je suis nouveau aussiC'est vrai que c'est un bel engin !
Bonne journée
Nico
Éclairage avant/arrière/latéral sur galerie
dans Éclairage
Posté(e) :
Salut à tous.
J'ai acheté une galerie de toit ainsi qu'une barre Led incurvée de 52 pouces.
J'ai toute une tripotée de phares Led pour les éclairages latéraux et arrière.
Voici le but de mon topic : j'aimerais faire quelque chose de propre pour brancher tout ça.
Je souhaite tout brancher sur des Inters indépendants.
Mon idée : installer une sorte de multiprise sur la galerie pour brancher et débrancher facilement les phares.
Seulement, je n'ai aucune idée de là où je pourrais passer les fils, ni de quel type de prise à utiliser sur le toit.
A tout les trolleurs qui aiment voir la nuit, avez-vous des idées, réalisations, photos, renseignements ...?
J'ai pensé à percer le toit vers l'arrière, y passer une grosse gaine et descendre en longeant la porte arrière, puis aller jusqu'à l'habitacle et enfin la batterie.
J'attends vos idées les gars
Merci !!
PS : je suis en déplacement jusqu'en février, j'ai du temps à tuer donc j'en profite pour me faire mon plan mais pour l'instant je ne pourrai pas montrer l'avancée des travaux.
Très bonne journée à tous et bonnes fêtes !
Nico