Geoffrey D

salut, les roues sont des 33 pouces avec des jantes ET 42

je lui ai installé des moyeux débrayables car un des automatiques faisait des siennes... mais même pas eu besoin de passer en 4x4 tellement c'est sec en ce moment

Oui certainement, j'en vois souvent sur des photos de patrol 260

voila 2 photos je lui ai remonté son pare choc rehaussé

Premiers tours de roue dans nos chemins du nord

il est joli ton gros bébé et bien conservé

Voila le pare-choc bientôt remonté de 8 cm, ça change

Moi aussi, mais si je veux aller à la montagne en partant du nord ces roues la seront bien mieux pour faire la route 😉

Voici une photo avec ses roues en alu avec pneus mixtes pour manger de km, j'ai retiré le pare-choc pour le modifier un peu.

C'est bon j'ai réussi à faire enrouler et dérouler le câble en faisant un montage en direct. Rouge sur noir x2 et c'est bon 😉

Quelqu'un saurait me dire comment faire pour tester le treuil sans le relai, il est HS rempli de salpêtre, avant d'en racheter un j'aimerais savoir si le moteur du treuil fonctionne. Brancher en direct sur le 12v mais vu qu'il y a 4 bornes je ne sais pas quoi faire ... d'avance merci

D'après la longueur et des photos du même compartiment moteur que j'ai vu, il semblerait que ce soit sur la grosse durite après filtre à air où il y a un petit trou. je l'ai remise à cet endroit. merci les gars

çà fonctionne merci les gars

C'est un Baroud de 93 avec 2.8 TD possédant EGR. Ex-nissan tu as sûrement raison j'ai vu un petit trou sur la durit cannelé qui est à changer d'ailleurs si quelqu'un sait où ça se trouve ? Pierre quand je clique sur les liens dans les messages ça ne s'ouvre pas. Peut-être car je suis sur mobile ... merci mais je pense que vu la longueur ça doit être sur la grosse durite après le filtre à air.

super je viens de voir vos messages merci les gars. j'ai ouvert le boitier électronique hier avec difficultés car vis rouillées la patrol a vécu 10 ans dehors. surprise plein de sable fin à l'intérieur et les boulons rouillés aussi ... étonnant pour un treuil qui n'a jamais servi. j'ai appelé l'ancien proprio ce midi il était stupéfait ... d'où vient ce sable fin ? bonne question on aura jamais la réponse. je pense racheter un relais car il parait que ce boitier n'est pas étanche et que le relai crame facilement. Merci Pierre ton schéma est bien mieux que les notes que j'ai prises ne démontant ... C'est cool de savoir qu'on n'est pas seul quand on galère avec les pannes de son 4x4

Si c'est lourd en plus j'ai une perte de puissance en pleine charge et une conso de malade pour revenir de Rouen 200kms un demi plein d'après la jauge

enfin réussi a mettre une photo

Sur la droite face au moteur. Elle relie des éléments électroniques liés à l'egr je pense car la durite avec cerclage rouge va à l'egr.

Bonjour, je viens de remarquer que j'ai une durite avec cerclage blanc qui n'est pas reliée à une autre ou à une pièce. Sur un 260 2.8 TD. Quelqu'un sait où elle va et à quoi elle sert ? Les durites avec cerclage bleu et rouge sont bien reliées. Merci d'avance

Merci pour vos réponses, je suis passé voir un garage 4x4 et revendeur treuil, il ne fait pas la marque T-Max car il n'arrive pas a avoir les pièces telle que ce boitier électronique fixé au dessus, et quand il arrive a en avoir çà ne correspond pas parfaitement avec la télécommande ou autre. je vais démonter le mien pour voir à l'intérieur ...

Bonjour à tous, j'ai acheté un trol avec treuil T lax 9500 mais impossible de le faire fonctionner ! le jour de l'achat, le vendeur m'a assuré qu'il avait déjà fonctionné pourtant, le treuil est encore enroulé comme neuf il n'a jamais fait de tout terrain. il m'a donné la télécommande filaire et une doc où je ne vois aucun fusible pourtant il y a 2 fusibles dans le petit sachet qui va avec. pour le moment le treuil a l'air d’être bien branché j'ai vérifié avec la doc mais sans fusible dans le compartiment moteur donc j'ai enlevé le câble de la batterie par sécurité quelqu'un aurait connaissance d'un petit fusible cylindrique à l'intérieur du treuil ou du boitier de commande fixé dessus ? d'avance merci.

Merci les gars, je trouve aussi les PC trop courts, ils ont été fait maison apparemment par l'ancien proprio qui n'a fait que de la route en 9 ans. pour la peinture ca va pour le moment mais elle tient mal et s'en va malheureusement. il m'a dit qu'elle a été mal faite par des étudiants, mauvais ponçage sans sous couche ? on verra après sa visite a l'éléphant bleu. au pire il deviendra noir mat je vois que pierre a vu mon trol çà fait plaisir je t'ai beaucoup ces dernières semaines.

Salut, moi c'est le 13 juillet, veille de jour férié

Merci à vous

Bonjour à tous, suite à ma récente inscription je vous présente mon Trol il a un body lift + 5 et des roues en 33 avec des pare-chocs maison J'ai eu la bonne surprise qu'il ait le radiateur d'huile je l'ai eu comme tel, je ne ferai pas de modification dessus il me plait comme çà. mais pas mal de choses à revoir que j'ai annoncées au Bistrot lors de ma présentation. A bientôt