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J'ai acheté en UK car chez Bayo ils n'ont pas toutes les references sur leur site web... et j'avais la flemme d'appeler Mais pour une plus grosse commande ca vaut le coups de se renseigner... et voir aussi si ca n'est pas interessant de commander aux us... Je n'ai commandé que la nouvelle fixation car le reste je l'ai ramené des us... Aucune. Moi je dis les choses. Une fois que c' est fait, on s' en vide une. En tout cas, un sacré grand merci à toi d' avoir fait avancer le schmilblick!!!! Au passage, tu achetes chez Bayo ou en UK?

Oui, j'ai ca Aerazur... sans rancunne... RAM-234-3 (Le support tablet/portable) RAM UNIVERSAL LAPTOP MOUNT TOUGH TRAY RAM-202 RAM 2-1/2" DIA. BASE Porte alimentation (OPTIONEL : pour ranger l'alim proprement.) RAM-234-5 RAM POWER CADDY RAM-201d RAM DBL SOCKET ARM C BALL D LENGTH RAM-271U-12 (ATTENTION TROP LARGE POUR LA BARRE DU PATROL GR Y60 mais c'est la piece de la photo) RAM 1 1/4"-1 7/8" DIA. RAIL BASE W/ BALL Je viens de commander cette reference à la place qui je pense sera la bonne... (à verifier) RAM-220 RAM 1"- 1 1/4" SQUARE RAIL ADAPTER BALL en fait la photo sur le site de ram semble incomplete, ca devrait plutot ressembler à ca : Encore une fois, tout cela demande à étre validé, mon tablet PC est assez lourd (+-2 Kg) et avec le bras de levier je ne sais pas si cela va étre assez resistant aux vibrations et chocs... Sinon il faut passer au diamétre de boule supérieur mais ca fait plus cher ou changer de fixation. Je me demande s'il y a un eventuel point d'ancrage au plafond sous la moquette qui serait assez résistant... A+, Xavier Pour info, Voir aussi le poste ici : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=15693&highlight=ix104

Salut, Le problème c'est qu'il n'y a pas de blocage, mais bon ca peut peut-étre se bricoler... Moi je reste sur cette option là, qui reste à valider en utilisation raid/TT :} Je fais un post dés que j'ai monté le tout... J'ai profité d'un voyage aux US pour en ramener... Sinon il y a un site en UK : http://www.ram-mount-uk.com/ En france, ont doit pouvoir obtenir les composants RAM auprés de Bayo : http://www.bayo.fr/aviation/index.php?Famille=156 Mais je ne sais pas si tous les composants sont dispos.... Sinon directement aux US : A prévoir les frais de douanes+TVA et le transport mais c'est jouable (ils vendent à l'international) : http://www.expressmounts.com/ A+, Xavier

Un trou dans le "renfort" ? C'est sain ca ? De plus la decoupe de l'aile et surout la fixation du snorkel est plus facile, et surtout il y a un trou a decouper dans le renfort de l'aile au niveau de la boite a air pour passer le tube...

Salut, J'ai aussi trouvé ça chez conrad : Ca vous semble approprié pour une mesure de température de l'air dans le collecteur d'admission ? (Sortie IC) .... A+

Salut à tous, Une petique question et le topo sera complet : Comment décoler un film déja existant de façon propre et sans abimer la vitr e ? A+,

bitons ? Restez poli les gars.... Comment j'en suis moi aussi ?

le diamétre est il le même ? Vu que McGyver jugait le Airflow trop petit pour un Y60 + IC .....

Salut, J'en avais acheté un chez narbonne accessoires, mais franchement c'était pas un bon achat ! Je l'ai viré et maintenant je fais tout au trouillometre... a+

Merci pour les précisions, Y a t il un soutient lombaires ? Coté confort : c'est dur mais c'est ce que je recherchais, le gros défaut c'est le dossier pas assez large (mais il parrait qua la longue il se fait "les cotes ou le dossier?") Le maintien est pour ma part (JEEP WRANGLER) est largement

Salut ! Ils sont en quel état tes élargisseurs actuels en plastique ? Si plutot bon ca m'intéresse A+

Salut, On niveau confort ca donne quoi ? Ca serait pour une utilisation Raid alors faut tout de même que ca reste confortable Le maintien est il supérieure aux sièges d'origine ? a+

Salut ! Merci pour l'info, Et ils en disent quoi dans Passion 4x4 de ces siéges ? Tu aurais la réf ? A+

bhêeêeeêee

magnifique ! Ou trouver ce type de durites et raccords ?

Il y a peu de temps quelqu'un à posté un bon plan pour des collecteurs d'admission... http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=16030&highlight=modulauto Joyeux noël !

Ok, je réfléchi de mon coté Aprés faudra voir si ca vaut le coups ou s'il vaut mieux oublier ce convertisseur ! En attendant... Joyeux noël !!!

Bonjour ! J'ai récupéré un convertisseur 24/220 V d'assez forte puissance et je cherche une solution de montage... Je voudrais de toute façon monter une seconde batterie accessoire et je m’orientais vers le montage séparateur. Question : Est il possible de tirer du 24V avec ce montage ou un montage équivalent? Ou faut il reconfigurer ? A+

haaaa !! Je n'avais pas percuté que le boulon était soudé ! donc on élargie la barre pour pouvoir y rentrer la tige filetée (boursouflure) et on soude le boulon directement... Je pensais avoir à fileter l'interieur de la barre au bon pas... Ok une dernière question et je devrais étre paré, de combien faut il pouvoir jouer dans les réglages ? Il me semble que sur ton montage on doit pouvoir regler sur un peu moins de 2 fois la largeur du boulon...

Merci Tintin, j'avais vu ton super reportage ! Je dois avoir environ +5-6 de rehausse, donc je pense uniquement faire une panhard réglable et des silent block excentrés. Donc d'un coté tu fais un filetage de 20 et de l'autre tu soudes la tige filletée. Coté filletage, pourquoi cette boursouflure sur les 2 exemples de ton reportage ? et vaut il mieux couper au center ou desaxé comme la barre rouge ? A+

Salut Steffi, Peux tu en dire un peu plus sur le matériel nécessaire pour faire une barre Panhard réglable ? En fait, j'aimerai réunir ce qu'il faut et porter le tout à quelqu'un qui saura faire une soudure de bonne qualité... Mais je ne sais pas trop ou commencer. Est ce que ça se trouve des barre filetées adéquats ou faut il trouver une barre et la fileter par la suite ? La barre Panhard étant creuse, faut il fileter l'intérieur d'un coté (quel diamètre ?) et simplement trouver une barre filetée ou à fileter et la souder de l'autre coté ? J'ai lu sur le forum que la barre avant (qui s'appelle comment d'ailleurs ? C'est pas une Panhard si ?) est pleine et qu'il faut la couper et la souder à la bonne dimension. Ne pourrait on envisager de couper, et de souder 2 sections de tube supérieures pour en faire une réglable comme à l'arrière ? Ca serait plus simple pour les réglages... Je sais pas bricoler mais je me soigne... patrol oblige...

Moi il me semble que j'avais ce bruit là une fois où j'avais eu la main un peu leste sur l'huile aprés vidange plus rien... :}

bhâaaa c'était juste une idée Avec des interupteurs à rappel ? Bon de toute façon je ne prevoyais pas de me lancer dans ce genre de choses c'était histoire de causer....

Salut à tous, Concernant ce sujet, ne serait il pas envisageable de mettre 2 electrovannes sur le circuit de freinage pour couper le circuit de freinage à la demande ? En fait pour que la pédale de frein ne commande plus qu'une seule de roues avants ?

Bhâ avec l'ouverture Australienne ca tiens toujours cette histoire de verni ? Exact, résultat un vernis HS façon capot de Renault Espace ou Cherokee, c'est pas génial. Et pour ce qui est du gain de poids...