xrr

des watts des watts Je veux fiabiliser et gagner un peu en bas... Mais si tu me fais un bon prix pour ton 61

Bonsoir ! Voila je viens de recevoir mon intercooler, Pas en "parfait état" comme annoncé sur ebay mais pour 60€ ca devrait étre pas mal aprés un petit coups de peinture et vérification du fonctionnement du ventilateur. Celui-ci semble curieusement petit par rapport à la surface de l'IC, avec des palles trés inclinées. Il y a deux fiches électriques sur l'intercooler, une qui pilote le ventilo et une autre qui est reliée en vis à vis de l'entrée. Qu'est ce que c'est ? Une sonde de température ? J'essaierai de faire des photos demain...

Ben en ligne parceque c'est pratique Et puis ca évite de courir partout mais tu as raison par correspondance c'est bien aussi ! J'appelerais GMR demain, mais j'en ai quand même trouvé un chez larobinetterie -1 -> 1.5pour 23€... Interessant. Merci pour les infos !

Bonsoir, Slt, pourquoi vouloir réinventer la poudre .... Ce type de mano a déjà été étudié ! Darkangel et Db ont fait cette étude pour le 61 3,0 L. Elle doit être transposable sur le 60 2,8 L TD Si tu parles du montage qui est dans les trucs & astuces, effectivement mais cela part du fait que le moteur 3Vdi dispose d'un capteur de pression d'air de suralimentation (pression turbo) ce qui n'est pas le cas du 2.8td, et je pense que cela doit representé une bonne partie du cout... Alumet, article ici : http://www.patrol-gr.net/trucs59.php

Salut à tous, J'ai cherché en vain en ligne un mano glycérine -1 -> 1 ou -1 -> 2 bars. J'ai trouvé chez radiospares des mano -1 - 1 mais cher et pas à glycérine. Sinon c'est 0-1 ou 0-2 à prix interessants... Question : Il semble que pour certain il est important de pouvoir mesurer la dépression (ou au moins de permettre au manomètre de ne pas se dérégler lors de dépréssions). Est ce que ca vaut la difference de prix ? ou Ou trouver un mano -1 - 1 pas trop cher en ligne ? A+ Xavier

Ca c'est interéssant ! TIens nous au courant

Un comparatif entre les différents modèles de chez Autohome assez bien fait: http://www.autohome.it/file_fr/tendeaconfronto.html Ils ont apparemment refait intégralement leur site qui est pas mal du tout (et en français de surcrois) Et pour ceux qui ne se sont pas encore équipé car ils redoutent le poids en hauteur, voir la nouvelle Columbus Carbon Fiber de seulement 33 Kg ! Moi j'ai une columbus small "classique" qui fait 43 Kg, et bien je vous dit que en Raid, une fois le 4x4 chargé le poids de la tente se fait oublié ! Parce que ok, en haut y a 43 kg de plus, mais en bas ! 90 + 110 de gazoil, 150 d'eau, plus tout le matos, bouffe etc. ! mais je digresse ... Reste le prix Amicalement, Xavier

oui il y a aussi une version pocket pc qui lit nativement le format ecw et pas un format propriétaire.

Merci de tes lumière, Je ne pense pas qu'il faille une autonomie en eau de 100l pour significativement baisser la temperature de l'ic. A condition que ca ne soit pas de la brumisation en continue mais seulement a la demande lorsqu'on a besoin d'un peu plus de péche. Que ceux qui ont sous la main, un IC, un brumisateur de jardin, une pompe et un banc de puissance pour les essais lévent la main

C'est pas le même equipement, le même prix et les même risques je pense !!

ben moi j'en sais rien si lui est d'accord ou pas En tout cas mes questions à moi ne concernent pas la température du gazoil mais le refroidissement de l'IC Se facher ? Surement pas ! Je ne vois pas de raison !!! le sourire ne m'a jamais laché je te rassure

Ben on dirait oui En fait il y a deux discussions en parallèle, tu as peut être loupé des messages non ? par ex:

Absolument pas ! Je parle moi aussi refroidissement d'air d'admission ! Xavier, tu parles de refroidissement moteur...... nous on parle de refroidissement d'air d'admission

Je trouve en passant quelques éléments de réponses dans d'anciens posts Update : A propos de l'IC en facade

Mc, Que penses tu de la brumisation d'eau sur l'IC ? Cela me semble sans danger, et sur le principe c'est séduisant non ? Bien sur il ne s'agit pas de porter l'IC à la température de l'eau mais de profiter du phénomène physique de refroidissement lors de l'évaporation de l'eau. Une petite réflexion supplémentaire concernant le montage de l'intercooler en façade par rapport au montage horizontal sous le capot. D'aprés ce que j'ai lu dans les différents posts qui en parlent, l'avantage serait 1) un brassage d'air plus important 2) une réduction de la longueur des durites 3) une réduction des coudes. Il me semble que le montage horizontal permet d'obtenir des durites plus courtes. Il me semble aussi que pour l'utilisation TT qui nous intéresse le brassage supplémentaire de l'air n'est pas flagrant et j'ai l'impression qu'il vaudrait mieux un IC horizontal avec un bon ventilateur qu'un IC en façade qui n'en serait pas équipé. Reste le pb les coudes mais la réduction de la longueur des durites compenserait elle ? Voila, tout plein de questions, le montage prochain de mon IC (à l'horizontal ne serait ce que pour la simplification du passage des durites) y est sûrement pour quelque chose !

Ooops Je ne savais pas que ça existait. En fait on trouve pas mal d'info sur le net concernant des diffuseurs d'eau, de NOS, ou autres, en vue de refroidir l'IC !... Encore un sujet avec les afficionados et les antis !

Alors faut il installer un compresseur de clim électrique pour faire du froid ? ou un deuxiéme 2.8TD pour faire tourner la clim ? ou encore une bouteillle d'azote liquide avec une electrovanne pour refroidir l'IC à la demande !

alors ne pas respecter les B0 c'est bien et sacager un champs d'OGM c'est mal ? Pour une fois, je trouve les écolos plutot dans leur rôle !

Bonsoir, Pour ceux qui, comme moi, auraient besoin d'un rafraichissement sur les principes de fonctionnement d’un intercooler (et eventuellement d’un turbo) le tout expliqué on ne peut plus simplement, j'ai trouvé ce lien : http://www.lewebdesconducteurs.com/guide/technique/turbocompresseur.htm#intercooler Bonne lecture, Xavier

. . . A moi ! Il ne reste plus qu'à !....

trop tard il est vendu !... . . . .

vous ne comprenez rien Il faut faire diversion... On fait une loi "chiffon rouge" ou on lance des faux débats pour attirer l'attention et pendant que certains s'acharnent sur l'os qu'on leur a donné à ronger (les 4x4) on a les coudés franches pour les VRAIS projets et décisions Trop facile

Belle boucle En combien de temps ?

C'est pas vrai ??? Il faut un permis pour allé ballader en raquette ??? sur les pistes seulement ou hors-piste aussi ? Ils n'ont vraiment que ca à faire ?

J'avais vu le reportage mais je ne savais pas qu'il s'agissait du même intercooler Merci de vos réponses ! Je pense qu'il est difficile de faire plus explicite que ce reportage qui ne souffre d'aucune critique en ce qui concerne la qualité de sa réalisation . L'ic utilisé provient d'un Pajéro 2,8TD , il est identique à celui des 2,5TD équipant les Pajéro , Montéro , Pajéro Sport et L200 .