guisaim

http://www.voyage4x4.com

Bonjour, Au vu des photos, ça doit être le même parcours dont la trace est sur mon site ! Attention, ne pas mettre de "S" à voyage.... le site est www.voyage4x4.com

Avec des aimants... https://www.supermagnete.fr/aimants-en-pot-a-coller

Pour les Pyrénées, laisse tomber le coté français où 90% des pistes sont interdites. Du coté espagnol il y a de quoi faire. Sur mon site tu trouveras une trace à faire ou à prendre comme fil rouge !

Bonjour, 9 pays en 15 jours.....Vous les traversez en avion ???

Je connais mais il n'est pas spécialement fait pour les 4x4...!

Bonjour, Jette un oeil ICI, tu trouveras bien quelque chose....!

C'est réparé !

Pour les traces, il faut voir ici http://www.voyage4x4.com

Peut-être qu'un jour viendra......!

Peu de monde car beaucoup trop cher comme matos !

Ok pour les infos concernant ces pistes. Ca me permettra de mettre à jour la trace qui est sur mon site s'il y a des changements. Bonne balade !

Téléphone au resto de Rochemolles. Ils te diront si la piste est ouverte jusqu'au col. Je pense que proche de la frontière, ils doivent parler français !

C'est un cul-de-sac....la piste se termine au col et tu reviens par le même chemin ! Bonne balade !

Peut-être que la pose du panneau est aléatoire. En principe il se situe à hauteur de Rochemolles.

Bonjour, Je sais qu'il y a des jours d'ouverture pour 4x4, piétons, vtt etc.... On peut aller jusqu'au col mais souvent on trouve la neige qui bloque le passage...même en juillet !

Bonjour, Il suffit de taper sur Google: "Traces gps 4x4 Espagne" et tu auras une tapée de sites proposant des traces gps ou RB

Bonjour, J'y étais en Juin.....Voir sur mon site ! A+

Pas besoin de travailler des dizaines d'années. Avec des tarifs exorbitants dont personne ne sait comment ils sont établis, il leur suffit de quelques années pour se confectionner un épais matelas de billets de banque. D'un coté, ils ont raison car il y a de la demande....de la part de ceux qui pensent qu'ils sont en sécurité avec une organisation. Heureusement, mais ils ne sont pas nombreux et se comptent sur les doigts d'une main. Ceux là méritent qu'on leur fasse une publicité positive.

Un tph portable ne sert à rien s'il n'y a pas de réseaux et se taper le lac Iriki à pied pour trouver une connection n'est pas de tout repos ! Le problème est la mentalité de la plupart des organisateurs....un maximum de bénef avec un maxi de véhicules pour rentabiliser encore plus ! Le reste ils en ont rien à cirer....

D'une part, le Maroc n'est pas Madagascar..... et je pense que la moindre des choses est de savoir pourquoi un véhicule est arrêté au milieu de nulle part. Pour ce qui est du dépannage dans les raids organisés, ne rêvez pas. Bien souvent les "mécanos" ne payent pas leur raid en échange de dépannages éventuels dans le groupe. Il y a des compétents mais aussi des "taches" ou faitnéants et de ce fait, une organisation n'est pas un gage de sécurité. De plus, l'organisateur peut se contenter simplement de remorquer le véhicule jusqu'à une zone où on peut se débrouiller par soi-même. J'en ai eu personnellement l'expérience après Chinguetti.

Un roadbook est fait en papier ! difficile de le mettre dans un Z3. Par contre, si tu as un logiciel de navigation, tu peux y mettre peut-être une trace gps !

Je pense que c'est la meilleure solution !! Pas cher, convivial, discret....

Qui peut le plus, peut le moins...!

Pour les traces Portugal, regarde ici: www.voyage4x4.com Les traces sont "Nickel" ! Bonne prépa !