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CHRISLVG

Quatre-quatreux
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  1. Merci pour tous ces conseils . Le montage est fait , et c'est très simple : nickel du premier coup . l'antenne sur la capot, la petite BARRY installée dans l'habitacle à la place de la CRT. TOS idéal du premier coup . Semaine prochaine on mets un peut d'ordre dans les câbles et c'est bon . Encore merci .
  2. le choix est fait , la commande est passée , sur un site très bien fourni et avec un excellent contact téléphonique avec le patron de la boutique CBPLUS.com De plus , les prix sont les plus bas du web. Donc ce sera une petit Président BARRY débridé ( gratos ) et une antenne de 87 cm sur embase magnétique . Simple et efficace . ....j'espère . 107 + 59 + frais de port .
  3. Oui , c'est tout a fait ça . Il faut que tous le monde ai du matériel correcte et bien réglé . Je ne peux rien faire pour les autres ...que je ne connais pas encore !!! en revanche je veux arriver avec un bon équipement qui marche. Depuis mon premier message j'ai eu l'occasion de discuter avec un magasin , CBPLUS et je commence a me faire une idée . j'ai repéré la PRESIDENT BARRY ( 107 euros ) et la PRESIDENT HARRY III ( 165 euros ) et avec une antenne de 85 cm sur embase magnétique 59 euros environ ; je continu a prospecter et à prendre les conseils !! merci a vous . pour répondre , oui , EXPORT ça veut dire débridé 14w. ( acheter une débridé n'est pas interdit ) , reste a savoir si c'est utile !!!
  4. Oui , OK , la question peut sembler très bête comme un connaisseur et de plus , on me répondra : le prix !! OK , ça c'est fait !! Mon problème est que je veux une CB qui fonctionne bien , et qui puisse émettre et recevoir correctement . J'en ai acheté une il y a 3 ou 4 ans , une CRT MILLENIUM à 70 balles , mais en fait je l'ai peu utilisé , elle fonctionne mais je ne sais pas si j'ai vraiment quelque chose de suffisant , car nous avions des VHF ; Mais en fait , ma question est de savoir ce qui pourrai me faire acheter une CB a 200/250 balles ou même une occas comme une JFK , par rapport à ma CRT de base . Cet été , dans un mois , on part en convoi et je veux quelque chose de bien ; que feriez vous à ma place ?? est ce bien d'avoir une cb '' export '' de 14w ??? merci pour vos réponse éclairées !!!!!
  5. Thibault a bossé sur le montage des images hier soir !! la vidéo fait une petit rappel historique des baroud de la maison , rénovation , et essai routier !! Pour le youtuber , n'hésitez pas à mettre des ( gentils ) commentaires !!!!! MERCI ! ! !
  6. Première balade routière après sa restauration !! Le 260 en 3.3 atmo est toujours un super jouet !!!
  7. aujourd'hui c'était journée peinture RAPTOR C'est facile a passer !! Franchement avec le pistolet raptor réglé a 2 tour de vis , et 3.8 bar sur le compresseur ça a bien marché . Il suffit juste de rajouter le durcisseur dans la boutielle , + la teinte choisi et de touiller . Perso j'ai préféré tout mettre dans un pot spécial pour bien mélanger avec une baguette. Ne pas se fier à la teinte , c'est bien un vert mais c'est ral 6003 , qui est plus foncé que sur les photos . c'est un vert militaire mais plutôt clair .
  8. Non , il ne sera pas pret car cette semaine je bosse , je ne suis pas en congés !! Pour le SVA , ma jeep sera garée sur le stand GPS GLOBE . Moi je passerai le samedi seul , et dimanche vers midi avec thib et flo .
  9. Bien bossé aujourd 'hui sur le Patrol 3.3 . Finition et mise en place des plaques de tôle intérieur dans la benne . Elle on reçu un insolant phonique , collé a l'intérieur . Pas cher et très facile a poser . J'ai trouvé ça sur Amazon !! rivetage ... et application d'un apprêt . J'ai aussi fini de nettoyer et j'ai repeint la face avant . Remontage de l'aile droite ...
  10. Il y a encore des coins de France , massif central , Pyrénées et de Corse ou c'est encore respirable .
  11. Je laisse Paris aux trou du C ... qui y vivent et votent pour ces autres trous du C ... d'écolos de Merd ... Dans trois ans , c'est la retraite et je prendrai mon 4x4 , mon flingue , et j'irai vivre dans un coin ou je n'aurai plus à croiser tous ces cons . . -
  12. A force vouloir bien faire , je démonte tout et fait une restauration complète . Je n'ai pas réussi à faire du cache misère . Je n'ai pas eu de mauvaise surprise , mais en fait je préfère passer un peu de temps et tout bien vérifier , tout traiter et préparer le véhicule pour la peinture ! La carrosserie est terminé , l'intérieur a été démonté pour un nettoyage et traitement des tôles, l'arrières a été décapé de l'isolant du coffre , une vraie merd .. a enlever ... et ensuite des heures de nettoyage au chiffon + diluant . ; Le moteur a été nettoyé avec du détergeant spécial Demain , je fais une couche d'apprêt sur les zones qui en ont besoin . et semaine prochaine , ON attaque la peinture complète !!! en raptor !!!
  13. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
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