eFly

Salut tous le monde, Apres avoir comencer a "soufrir" de "marocose", j'aimerais savoir plus sur l'histoire du Maroc. Je voudrais acheter un livre pour commencer. Quelque chose ligth et compréhensif! Vous me donné un coup de main? (Titre, auteur, editeur etc...) Et si jamais vous savé d'un site avec un petit peu de l'histoire de Maroc je suis preneur... Merci d'avance

Merci les gars ... Je suis plus content, je me croyais avoir une super panne ... Ça me soulage un peu vos avis ... J'ai parlé avec mon mécano (sympa de me répondre au téléphne le dimanche) il pense aussi comme vous ... Demain chez le docteur ... Embrayage ... Pompe GO et injecteur ... Je le revois que mardi ou mercredi... Merci bon dimanche

J'espere que oui Dans 2 semaines il y a le rassemblement de Troll portugais Si vous passez dans le coin fait un signe ça sera un plaisir... Merci Pierre de l'info

Bonsoir a tous, C'est pas ma semaine de chance, aprés la perte de puissance du troll (que je compte regler chez un dieseliste lundi), aujourd'hui pas d' embrayage :2 (25): j'explique: Cet aprem apres le boulot, je part faire une petite promenade pres d'un lac du coin. Parcour soft por le troll... La seul chose de diférant un ptit gué de 30 cm et des miliers de petit batons de bois sur la piste (les colines que je visitais sont en court de "déflorestation"). pas de probleme... AvanT de rentrée a la maison je repasse au boulot pour voir si tous va bien... Une heure apres, je rentre defenitivement a la maison et au fure et a mesure les vitesses sont dificilles a faire "passé". Le pedale gauche pert la tension habituel (tres leger) et arrivant a la maison je n'arrive plus a mettre auqu'une vitesse. Mon troll de bouge plus snifffff C'est la partie hidrolique? J'ai pas le bol

Merci pour les belles photos

Bienvenue Allez, achete le troll... Tu auras plus de temp pour faire d'autres choses Le troll c'est un parfait médicament pour de bonne cure de "marocose". Si tu garde le Toy... Courage pour les modifs...

Un loonnnnnnnnnnng

Merci Je vais vérifier. je viend de marquer rendez-vous pour le troll chez un dieseliste pour verification de injecteurs et pompe GO. C'est la semaine prochaine. Merci encore, je vous donnerais des news...

Bonsoir, Des nouvelles: Vendredi j'ai changé le filtre GO. (le vieu avait 7500km) Samedi et Dimanche je suis allé en montagne, parcour 320 Km de AR et 100 en montagne goudron avec les 6 passagés. Bilan: le toll a amélioré un petit peu en puissance et la consomation, mais pas encore comme avant... Je continu a avoir un trou de puissance entre 2200-3000 tpm... Il fume (noir) plus q'avant. Ça monte de façon lente. Sur 4-5 km de AR j'ai "poussé" le troll sur le compteur a fait 130/h km et avant 160 km/h. Attention normalment, le troll ne roule pas si vite il est pas fait pour, mais juste voir la diférence... Sur les cotes de l' AR que je montais normalment en 5e a 85-95 Km/h, maintenant il a du mal a se tenir a 70/km... Je ne sais pas que faire... Ou penser... Merci

Hello Cool ta limo!!!

Avant: Après: Pas fini encore

Je compte le faire, Merci...

Ce matin je suis passé chez un spécialiste en turbo... Il me dit que le turbo est OK. Il crois que ce sont les soupapes moteur...!?!?!?! Le filtre GO a 7500 kms dont 5000 km de GO Maroquin!!! Ça ce peut? en plus avant le raid j'ai fait posé un décanteur??? je me demande aussi si c'est pas le décanteur qui etrangle le débit GO? Portant en Raid le troll a bien funcioné avec des consomations sur les 12-12,5L... Les touches du Troll sont hidroliques? Quels sont les mesures de réglages? Merci encore, je continue a essayer de regler la chose

Merci à tous le troll a 215K km et l'EGR est viré, ça fait 9 mois ... Demain je revérifie les points probables que Pierre a fait suggestion. Surement je visiterai un atelier demain ... Faut que je régle ça vite, ce WE j'ai un voyage en montagne à faire Merci encore Je vous tiens au courant

Salut à tous, Je crois avoir un problème, je m'explique : Il y a deux semaines que la consommation du troll a augmentée, déficit de puissance en hauts régimes, quand je franchis les tours/moteur qui font tourner le turbo le régime monte d'une façon très lente (à partir des 2200-2400 tpm). Sur les 3200-3400 tours le moteur semble s'étouffer ... Bon, j'ai fait un raid au Maroc et j'avais pas encore fait une révision ... Je viens de la faire et le problème persiste ... le mécano de ma plate croit que le problème est dans le fonctionnement du turbo ... Aujourd'hui, après avoir roulé 30 km à 80/h max (comportement du moteur: les tours montent de forme pénible), je me suis arreté et sans forcer j'ai fait monter les tours (sur les 3500) de coup sec et à la 3e fois le moteur s'est presque étouffé. Mon mécano m'a recommandé un spécialiste de moteur diesel/turbo. Merci d'avance, sachant que beaucoup de vous reviennent du rassemblement, fatigués. Si quelqu'un a déjà connu ces symptômes ? Encore merci

Magnifique les modifications... Tres propre, tres pro... J'ai hate de la suite

même problem

Salut tous le monde... Le site http://www.tiendacibex.com vien de lancer le snorkle de leur marque pour Y60 €254,15 TTC + FP. Ils avaient déjá le model pour Y61, je l'ai déjá vu sur place et le produit me semble trés interéssant (finition, efficacité, design). Je conte me lancer sur l'achat (ici au pays airflow: €335 et Safari + BA: € 600). Le kit cibex comporte tous moins la BA. Alors ce que je vous demande: j'instale une BA diférente (genre: Twister et similaires) ou j'adapte la BA origine au snorkle? Merci d'avance Foto du Snorkle

Super le video

Salut, Sur mon Y60 j'ai posé um +5 ironman renforcé (les amorts c'est des replica's, mais également bons) et je suis tres contant en franchicement et charge raid. Pour la route... Le troll fait pas beaucoup de route, mais toujour confortable. C'est une bonne relation prix/qualité, pas de grosses modifs, j'ai juste ralongé les reniflards des ponts, ajusté le réparticeur des freins arrieres et posé des SB excentriques... Pas de soucis. Mais pour que ça soit parfait faut metre des BP reglables. Ce que je conte faire, car le troll a ces axes décallés lateralment par apor a la caisse quelques petits cm's (pour l'instant, j'ai realigné la direction, mais c'est anti-mecanique). Je suis pas expert, mais c'est mon experience... Tous ça grace a PGR

Meerci...Merci...

Merci... Merci... Depuis que j'ai vu la déco de ton troll, j'arrete pas de penser a une du genre sur le mien mais en "negatif" mon troll est gris foncé... C'est fesable a ton avis oú alors je délire lá?!?!?!? Merci encore

dommage... Courage quand même

Bravo... Ça marche encore le concourt/financement avec la 3eme place du troll? Bonne préparation

bon travail 75 Kg... On dirait pas... BRAVO