laurentais

Je suis tellemnet formater qu'a la premiere lecture j'au lu sauf 4x4 ca c'est cool !! une salve d'appludissement

comme promis voila la video de tom essayant de s'en sortir En fait jolie bain de boue

Salut, Si c'est le GR avec lequel tu tractais ta jeep au termes d'armagnac, Je pense que pour le prix qu'il te le reprend il t'arnaque!!!! Peut être faudrait il que tu le vende par toi même plutôt que le faire reprendre

ça dépend ce que tu fais !! Le gaz c'est un gaz inerte (Argon) Dans la torche suivant ce que tu fais tu règle entre 6 à 10 l/min suivant la buse Si tu soude un échapement inox il faut inerté (soit à l'argon soit à l'azote)l'intérieur du tube pour éviter le rochage. (donc encore du gaz

Quelques bosses, + de rayures que de peinture, Un pare choc avant tellement tordu que je vais mettre un tubulaire, Clignotant avant droit à changer Voila J'ai des circonstances atténuantes : Je suis un novice en TT

Et avec ça tu peux faire : "réalisation de pare choc, barres latérales, arceau, renforcement ou traitement de points de rouille par rajout de tôles, etc..... "? Sans vouloir te vexer !! On parle de soudage et donc de dexteriter !! Un bon pro est capable de te souder n'importe quoi dans n'importe quel procédé de soudage (MAG , ARC,....) J'ai vu au début de ma carrière mon prof AFPA (ancien soudeur nucléaire ) me faire une soudure sur un 60,3 inox en position en chantant et dansant !!! Voila rien de plus à dire

. Heu la 2ème questions '"dans quelles conditions" , ben je dirais les meilleurs conditions j'ai bon??? Et je répète on est pas des pro comme Alex90 ou toi qui si j'ai bien comrpis dans des posts soudure est inspecteur dans le milieux. Moi je suis un NUL motivé et pour l'instant en matos chez moi j'ai RIEN Pour répondre à ta question ( à confirmer par alex 90 puisqu'il est de la partie) Pour ce que tu m'indique et au vu du prix des postes à souder, matériaux d'apport sur le marché je pencherais pour un MAG(alors que je suis un anti MAG(risque de collage)) Pour ma part j'utiliserais du TIG mais je suis il est vrai un ancien pro !!! En fait il est important de raisonner en énergie de soudage : Tension (Longueur d'arc), Voltage (régler par le soudeur pour souder, ne pas coller et ne pas percer), et la vitesse d'avance du soudeur(quand tu vois dans ta cagoule que tu fais de la merde tu avance ta torche . L'énergie de soudage peut être traduit par de la chaleur dans la pièce : Plus mon énergie de soudage est importante plus je chauffe et donc plus j'ai de chance de percer si je n'avance pas!!. Dans les cas que tu indique une forte énergie de soudage n'est pas nécessaire !!! Pour des gens qui n'on pas l'habitude de souder je pense qu'avec un minimum d'entrainement le MAG c'est pas mal Voila rapidement et avec beaucoup de raccourci ce que je pense

Eh les gars !! vous voulez souder quoi et dans quel conditions ????? Moi ce eek end je vais souder un pare choc tubuliaire en TIG et très certainement iun pot d'échapement (faire sauter la gamelle centrale )! sur établis Mais dans ma boite avec des postes pro, des métaux d'apports pro (inclus les gaz de soudage (très, très important))

Super !!! Moi j'en serais totalement incapable mais génial Merci

Désolé , mais pour moi je n'ai pas trouver le rédacteur anti 4x4treux

Cool la sortie !! Merci pour les photos

Punaise j'y ai pas pensé a ça, et pourtant en ayant reçu une barre panhard de conduite a droite pour mon trol j'aurais du y penser Donc oui: pont avant a revoir et fixation de la barre panhard sur la caisse... C'est ce qui me semblait avoir lu de ta part sur un autre post

Et encore dans ce prix là n'est pas inclus le prix de la recharge

Voila comme faire un article quand on n'a rien à dire et que l'on n'y connait rien !!!!

Sans dec MORIN : Si tu joue au loto donne moi les N° que je ne joue pas ceux là !!! y'a aucune chance qu'ils sortent Sinon Bon courage quand même et fait gaffe de pas te faire avoire sur les bombes d'antirouilles

J'ai cette monte avec + 5 cm et en TT ça frotte toute de suite

Espèrons qu'il lui pête entre les mains et pas celui du prochain propriétaire

D'avance merçi

Bien sûr ça c'est si t'as un patrol

wahoo Cool Merci pour ces photos et vidéos

OUI !! sauf quand (comme moi) tu t'en sert peu et que le jour ou t'en a besoin il brûle!! En fait je pense (perso) que le le tirefort bien qu'athlétique c'est le meilleur pour faire du TT Surtout pour une raison toute bête : tu ne compte que sur tes bras (pas de risque de court circuit ou autre .....)