ONCLE BOB

Je vais chercher.....

EXTRA ORDINAIRE !!!!!

je sors le gros ce week-end.... toujours pas d’autoradio bien sûr.... et d’un seul coup... sur une route de campagne... il se remet à fonctionner...

esprit... es-tu là ??????

Oui c’est clair.

merci à tous

Fusibles contrôlés et visiblement en état de fonctionnement...

peut-il y en avoir un intégré au faisceau derrière l’autoradio ?

Merci pierre mais (a moins que j’ai mal compris) cela concerne les radios d’origine ...

pour mon cas il s’agit simplement d’un autoradio classique.

donc je pense plutôt à un fusible. 

Je vais aller contrôler ça.

merci à tous

Merci phdv61 

non je n’ai rien câblé du tout je voulais juste parler du câblage dans la procédure du redémarrage du gros.

en tout cas merci pour vous éclaircissements à tous.

je vais maintenant vérifier tout ça.....

trolleusement à tous.i

Bonjour Pierre

mon patrol est de 2005. C’est un 3.0 Di

peux-tu me dire ce que je dois vérifier et à quel endroit ?

jai cru lire que le fusible de l’autoradio est le 56 sous le capot moteur dans la boîte à fusibles.

mais l’autre....?

merci à toi

cordialement

Bonjour à tous,

dernièrement, j’ai oublié d’éteindre mes phares en garant mon gros.

bien sûr... trois jours plus tard, plus de batterie.

je l’ai donc redémarré aux câbles et j’ai roulé une bonne heure pour tout recharger. Là dessus, RAS, tout est rentré dans l’ordre.

par contre, je n’ai plus d’autoradio (qui était alimenté en permanent).

pouvez-vous me dire où se trouvent les fusibles concernés ?

mille mercis à tous.

Yesssssss

merci corrivolpi et piersophie71.

je pense que je vais donc passer par la case +3......

la question est : en regard du coût raisonnable de cette modification (cales d’amortisseurs) quelqu’un a-t’il des conseils ou des avis sur le résultat obtenu ?

esthétique bien sur, mais aussi fiabilité sur le long terme....

merci à tous et.... trolleusement votre !

Pour répondre à Ghislain36 oui ce sont des KM3

pour trollinthewood effectivement ça frotouillait un peu en braquant à fond et en reculant, mais j’ai juste retiré les deux petites bavettes avant et maintenant c’est nickel.

quelquun a-t’il posé des cales d’amortisseurs ? Satisfait ?

trollinthewood tu as mis quoi comme kit rehausse ?

Re bonjour à tous...

ca y est.... mon troll a ses nouvelles chaussettes !!!!

j attends vos avis.... une petite rehausse en mettant des cales de ressorts ?

je précise que j’ai déjà passé les durites en aviation +10cm...

Welcome back.....

😀

Un coucou à tous, et plus particulièrement aux voisins du 06,

au plaisir de vous croiser sur les routes du département...

n'hésitez pas a me contacter si vous organisez une balade sympa dans le coin...

Olivier de Menton

Trolleusement à tous

Yessssss

c’est ce qui me semblait...

Merci TEV31

par contre... 4 cm de hauteur de pont de gagné ???

javais plutôt calculé 1,5 cm par rapport à mes 265/70 d’origine...

Je vais me lancer...

jantes triangular en 16x8 avec déport en 25.

et dessus... 285/75R16 BFGOODRICH km3 !...

grazie mille a  tutti 

Vérification faite....

le mien n’est pas concerné.

ou « intervention déjà effectuée » selon nini 

merci à tous.

Ok je check 

merci

Bonjour à tous

comment savoir si on est concerné ?

Bonjour pierre

comment bénéficier des 10% de remise chez notre partenaire ?

Génial !

mille mercis à vous pour ces éclaircissements !

je continue donc ma quête .....

cordialement à tous.

Re bonsoir à tous.

j’ai trouvé ces jantes d’occaz Mais dans un parfait état.

Ma question : puis-je monter dessus des 286/75 R16 ?

merci....

C’est bien ce qui me rebute....

Merci à toi Corrivolpi

effectivement sur ce site les prix sont hyper interressants

Merci vous tous.

je vais donc me lancer dans une étude comparative...

cordialement à tous

Oui minilio tu as raison.

je trouve qu’ils ont une belle « gueule » et visiblement ils sont efficaces...