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sd40

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Messages posté(e)s par sd40

  1.  

    Pose des ressorts avant et arrière terminé, donc ceux d'origine ont la même longueur à droite comme à gauche.

    Pour les +5 il y a 1 plus court que l'autre pour devant et pour derrière. 

    J'ai posé le plus long à l'arrière droit et à l'avant gauche. 

    J'ai les mêmes hauteur à droite qu'à gauche à quelques millimètres près.

  2. J'ai la même différence je pense, 

    Sur le forum on m'a dit que c'était pour compenser le poids de la roue de secours ainsi que le poids du conducteur. 

    Pour l'instant en ayant rehaussé que l'arrière j'ai une différence de hauteur de 1cms au bord de l'aile, je verrais si après la rehaussé avant il redevient droit.

  3. Pour l'instant j'ai posé que l'arrière  oui je vais faire la patte du répartiteur. Pour les cales de boîte je verrais car le vendeur m'a dit que cela n'était pas nécessaire, donc si y a bruit ou vibrations je poserais les cales. Après je changerai les amorto et sans doute changer les biellettes barre stab ou les virée. Je vais voir comment il ce comporte. Tu vas faire quoi comme modif sur le tient? 

  4. Pour moi j'ai autant de différence à l'avant qu'à l'arrière, en ceux qui concerne les anciens, à l'arrière ils font la même hauteur. Je n'ai pas encore monté les avants car il fesait pas beau. Et sur les conseils de membres du forum je vais les monter comme toi, c'est à dire le plus long à arrière droit et à l'avant gauche.

  5. Bonsoir, juste petit renseignement, j'ai posé des ressorts +5king springs sur mon y61 et il s'avère qu'il y a un ressort plus long que l'autre. J'ai mis le long à droite comme marqué sur le ressort et il s'avère que maintenant j'ai l'arrière qui est plus haut de 1cm à droite, dois je les permuter? Je n'ai pas encore posé les avant car du coup je ne sais pas lequel mettre à droite et à gauche? Comment avez vous fait? Merci de vos réponses.

  6. Bonjour et bonne année et santé à tous, j'ai acheté un gr y61  avec le 2.8l turbo et l'ancien propriétaire l'avait passé en pompe meca et je me suis aperçu que le voyant diag ne s'allume jamais même à la mise du contact. Es ce lié a la pose de la pompe meca? Pour ceux qui ont fait la modification es ce que le voyant fonctionne toujours ? 

    Merci de vos réponses. 

  7. OK, merci pour vos réponses, je compte mettre la plaque et tout nettoyer mais pas de suite, et je  voulais juste la déconnecter rapidement car demain je dois me faire régler la pompe et la lda donc je voulais la déconnecter pour effectuer les réglages dans la bonne configuration. 

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