Jojo13090

Je n ai plus d alimentation electrique du tout.

Je met la cles de contact je tourne j ai les 3 relay cote pied passager qui declenche mais rien d autre.

aucun voyant au tableau de bord pas de prechauff pas dalim pompe injé

Mais le demarreur tourne mais biensur il ne demarre pas

j ai les feux qui fonctionne.

en fait j ai exactement les symptome de clem84 c est pour cela que je post ici

Je lit souvent les fils fusibles mais qu est ce et ou sont il ??

j ai controlé tout les fusibles et relais PIED PASSAGER OK

4 gros fusibles compartiment moteur + relais OK

12,5v a la batterie

Je remonte ce post car ce jour il m'est arrivé la même mésaventure ��

L'ancien proprio a bricolé le fil d'alim de la pompe à injection et en voulant démonter une durite d'eau percée, ba le fil est venu toucher la carcasse ��

Et PAF plus rien coupure générale.

n'ayant pas de réponse visiblement sur cette discussion

clem 84 aurait-il resolu ce blem (depuis le temps je l'espère ��)

Salut a tous

voula je suis un nouveau possesseur d un patrol gr y60 2,8 td long

il n est pas tout jeune mais roule pas trop mal malgres ces 400 000 kms😉

J utilise depuis un moment les ponts pour mes protos mais ca en resté la 😝

Je suis d aix en Provence j ai 30 ans et passionné de tout terrain extreme.

A bientot 😋