sieur ghof

Bravo et bon courage a toi. pour info les apiculteurs me demandent souvent de leur fabriquer des remorques à grand plateau pour le transport des ruches. penses y ....

Bonjour et merci pour cette chouette nouvelle. j'avoue que je galerais un peu pour trouver des morceaux de mes deux gros.... lorsque j'aurai assez de messages j'en profiterais bien volontiers. a bientôt et bonnes vacances à tous.

Merci à tous pour ces précisions très utiles.

Bonjour cela veut-il dire qu'il n'y a pas de borne W sur l'alternateur Pierre ? je demande car je m'apprête à commander un mano qui se connecte sur cette borne. Merci à vous.

Bonsoir et merci pour ton post, je me pose la même question alors je vais suivre cela avec attention.

plutôt rigolo..... t'habites Trie sur Baïse ?? (la sélective) Trie sur Baïse (65220)

je ne sais pas si j'ai bien compris mais ton bruit ressemble assez au roulement primaire de boite. si c'est cela, le bruit survient lorsque tu es à l'arrêt et que tu quittes ton stationnement, et disparait dès que tu atteins un élan suffisant. sinon je ne vois pas vraiment.

Bonjour. pour partager mon expérience passée dans les très vieilles autos. je tiens cette "combine" de très grands spécialistes germaniques .... huile de lin partout et en plusieurs fois, laisser couler (longtemps) et recommencer, longtemps très longtemps, pour les corps creux il n'y a pas mieux et surtout moins cher.

Merci pour ta réponse Pierre. je vais vérifier les tensions sur cette alimentation (je pense que tu parles de mon boitier de conversion). petite info supplémentaire, hier j'ai testé la prise allume cigare en mettant en charge mon GPS IGN et tout semblait normal. il chargeait et fonctionnait normalement. - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - Merci bien pour cette info, je ne me perdrais plus à présent.

Bonsoir Pierre et pardon pour ce retard je ne retrouvais plus le sujet. Effectivement mon 160 est en 24 Volts, je ne le connais pas encore très bien mais je sais qu'il y à un convertisseur dans l'habitacle. si ça peut aider à poser un diagnostic.

Bonsoir à tous 3.3TD de 1989. Pas de compte-tours et horloge bloquée à 6H00. je remarque que mon indicateur au tableau de bord ne fonctionne pas. l'aiguille indique le plein mais je sais que c'est faux, je ne suis pas dupe ... Après quelques recherche je n'ai pas trouvé l'info alors si quelqu'un a une piste ? merci et à bientôt.

Et voila les deux BB de son papa. après une commande substantielle passée chez le partenaire (merci pour la réduction de prix) ils devraient être en pleine forme pour les ballades. Dans le fond on peut aussi voir le pajero qui va partir vers d'autres horizons.... je recherche quelques accessoires pour les deux alors écrivez moi si cela est permis par le site, merci.

Oui .... les produits de première nécessité quoi

Bonjour à tous je dois remplacer la distribution sur mon Y60 2.8. de mémoire (je l'ai fait deux fois voilà 10 ans) il faut un outils spécial pour extraire la poulie damper, peut être qu'un membre à cet outils et voudrait bien me le louer ? je pourrai facilement en fabriquer un mais je suis en plein déménagement et mes outils pros sont tout au fond d'un box pour le moment merci de votre aide et à bientot.

Merci encore pour vos messages, ce véhicule nous à tellement plut qu'hier nous sommes allés a deux pas de chez nous acheter un second ....... un très joli KR160 3.3 TD de 1989 tout propre !!! je prendrais le temps de vous faire une jolie photo . Ayant des soucis pour immatriculer le pajero nous avons préféré faire comme ça et le revendre pour les pièces car il est superbe. nous voilà donc avec deux patron et deux remorques que je transformerai en remorque de bivouac à mes heures perdues et après les travaux de notre nouvelle maison pyrénéenne. D'ailleurs si vous passez par chez nous n'oubliez surtout pas vos truelles et autres gamattes ..... hihihihi