titou88

video de juillet...bon y'a du toy aussi

petit plantage, c’était tellement sec qu'il ne fallait pas aller dans les rouens au risque de poser les lames !!!

un téléphone est fait pour téléphoner, non ?

à se poser la question de nos jours

slt à tous

à vendre :

- un support autoradio/heure ou t° ext je ne sais pas, pas vu en fonction

- un pare-buffle 160/260 se monte sur châssis d'origine

- 4 jantes en 265/75/15 apparemment équivalent au 31/10.5/15

Prix à voir

Je cherche des jumelles d'origine de 160 3.3d de 89

Pas d'envoi et visible dans le 88 (vosges)

slt...c'est quoi c'est quoi sous la bache!!!

slt

je vous explique : hier petite sortie tt soft 2h de roulage ras .... et là en montant une butte de 4m de haut assez pentue quand même

grosse perte de puissance et bruit de sifflement du moins plus un pppppppppppfffffffffffff

je coupe le moteur du coup une dizaine de secondes, je redémarre plus de sifflement et reprise de la puissance !!!!!

Par contre mon pote qui me suivait m'a dit au moment de cette perte de puissance : grosse fumée blanche à l'échappement ...

depuis plus rien ne remarche comme avant ...

une idée les coupaings ???

tu passes pas dans les vosges a tout hazard???

restaure le:2 (26):

nous avons un terrain à Contrexeville avec autorisation de la ville du moment qu'on ne laisse pas de détritus et autres vidanges ....

voir dans la prèsentation de mon trol, il y a des vidéos ....

et aussi 4x4 TT Ouest Vosges

un groupe que je viens de créer .... sinon toujours dans les Vosges

allez encore une de dimanche:2 (14):

on n'a pas l'impression mais sur la tof coté chauffeur y'a un trou de 4 m c'est le fiston qui conduisait, c'est parti en crabe j'ai flippé

tiens pierre une du début d'année au même endroit

on aime bien aussi quand c'est grassouillet

ce terrain de jeux est dans ton secteur ?

c'est à Contrexeville "ancien terrain de cross", on a l'autorisation de la police municipale du fait que ça appartient à la ville, du moment

que l'on ne fasse pas les sagouins, poubelles et autres vidanges sur le site !!!!

ça ne risque pas en ce moment !!!!!!!!!!!!

un peu joujou ce dimanche matin ....

les connectiques là sont vraiment en mauvais état !!!! aurait-ce une influence sur le démarrage ???

pierre:2 (26): si ça te dit de passer pendant ton séjour ... **.07 40 0 17 ....

je ne peux pas te le donner en mp !!!!! fab

fumée au démarrage c'est normal puisque la pompe d'injection est sur la position surcharge ..

 

Tu peux avoir la résistance de chute de tension claquée et/ou le capteur de T° moteur HS

 

Voici le schéma du préchauffage

 

[ATTACH=CONFIG]137948[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]137949[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]137950[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]137951[/ATTACH]

 

PS ! je en suis pas loin au cas où

serais-tu à Claudon ?? t'es venu voir les vélos !!! heinnn

slt a tous

y'a plusieurs discussion sur le problème du démarrage a froid du 3.3td et ne voulant pas recrée un post je relance celui ci...

je m'explique depuis que j'ai mon troll il démarre pas super bien...sur 4/5 cylindres quelques secondes avec fumée grise

et odeur forte de gazoil imbrulé....

le dpc fonctionne et bougie neuve

j'ai desté l'alim a l'arrivé des bougies ok j'ai bien 24v mais normalement une fois le voyant éteint ne devrai je pas avoir 12v encore quelques secondes???se n'est pas le cas

du coup j'ai voulu faire un test en direct fil de 2.5 sur la 1er bougie, je reste branché en direct +batt environ 30s et démarrage...

au moment du démarrage le fil est devenu bouillant au point de le lâcher!!!!!le moteur a démarrer comme dab 2/3 s sur le démarreur et fumée idem???

une idée svp

Titou le tien aussi est un SD33 d'origine avec un SD33T maintenant ?

 

Je ne savais pas, je croyais que c'était d'origine avec le SD33T.

bcp de pièces sont communes entre les 2

l'ancien proprio avait mis une demi ligne inox

trouvant le bruit un peu lourd j'ai rallongé cette demi ligne jusqu'à l'arrière

le bruit est toujours sympa sans pour autant abasourdir:musique17:

Il bosse bien ce Troll Titou !

 

Je dois commander quelques pièces pour mon Patrol 160 3.3D qui bientot aura un 3.3 TD d'origine.

 

J'aurais besoin si ce n'est pas trop demander du numéro de chassis de ton Troll qui est équipé d'origine du 3.3TD.

 

Tu peux me l'envoyer par MP aussi.

 

Merci à toi pour ton aide précieuse !

on est d'accord que le mien est un 3.3d "avec" moteur sd33t:2 (15):

elle est chouet' cette tof

rigolez pas mais le chauffeur est le même que l'avatar ....... 12 ans après .....

pour le fun...avant que je retape la 3 stères:2 (15):

c'est pas le tout mais faut le faire bosser le troll:2 (4):

uuppp:2 (26):

Aujourd'hui j'ai eu ma première crevaison avec le Troll vers 19h.

Nous sommes 5 dans le gros, pas de panique on a ce qu'il faut (cric, roue de secours gonflée, bras). Le cric bouteille en place, les 2 petites rallonges et la manivelle obligent à des contorsions terribles sous le 4x4 pour lever la bête.

Ce soir je répare avec une mèche et je m'aperçois que j'ai une tringle sous la banquette qui permet de déporter d'un bon mètre la manoeuvre...

J'ai salopé mes fringues et pris une sacrée suée par ignorance (ou plutôt par oubli) de mon équipement.

D'où le titre de mon post

jviens de me rendre compte que j'ai q'un cric hi lift dans le trol...pour l'arrière ok...mais suis pas sur de pouvoir

le camper devant:2 (8):....go demain matin:2 (14):