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Yom

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Messages posté(e)s par Yom

  1. Bonjour à tous,

    Après quelques semaines de recherche dans le forum et ailleurs je suis perdu dans mon choix d'amortisseur ...

     

    Je veux changer ceux d'origine de mon Patrol car la cabine secoue trop à chaque trou ...

    Je fais 90% de route et chemin (j'habite à Abidjan certains endroits sont sans goudron ...) et 10% de virée en brousse.

     

    J'ai identifié des bonnes marques d'amortisseur, Kony, Profender, Donerre, Reiger ....

    Mais je ne trouve pas de référence pour une hauteur normale ???

    A chaque fois ce sont des références pour rehausser le Patrol et donc changer les ressorts avec !

     

    Si quelqu'un peut m'éclairer, merci :)

  2. Merci, la vidange à été faite et j'ai mis 14,5 L

     

    Par contre pas facile d'atteindre ce boulon

     

    IMG_20170513_161827.jpg

     

     

    Et attention ça coule partout donc soit vous avez un super grand bac, soit un endroit qui ne craint pas de recevoir 9L de liquide de refroidissement sale ....

     

    IMG_20170513_171319.jpg

     

     

    Ensuite pour bien nettoyer :

     

    1) j'ai rempli avec de l'eau déminéralisée, de l'eau de clim dans mon cas car je vis dans un pays chaud donc j'en ai à profusion :)

    j'ai fait 2 rinçages complets en faisant tourner le moteur à chaque fois pour que cela circule bien partout.

     

    2) Quand j'ai vidé l'eau, je fait tourner 10s (maximum car le moteur chauffe très vite !!!) le moteur car ça expulse ce qui reste.

     

    3) j'ai enfin rempli mes 14,5L par le radiateur :)

     

    IMG_20170513_173030-rogne.jpg

  3. Merci déjà pour vos réponses ;)

     

    Par contre, je suis novice et je voudrais savoir si pour la 15w40 c'est vrai bien dans une région chaude et humide​ toute l'année et si il y a une marque particulière ????

     

    Et quand je vois 75w90/140 il vaut mieux 90 ou 140 ?

    idem pour 80w-90w ....

     

    Merci

  4. J ai essayé de glaner des infos un peu partout en plus du document ci dessus notamment pour la viscosité. Concernant la marque d huile je ne sais pas si une marque est mieux que l autre ?

     

    j espère ne pas,me tromper ...

     

    patrol GQ TD42:

    Engine oil 15w-40

     

    Rear diff (2.1) litres GRADE API GL-5 75w-90/140

     

    Front diff (5.4) Litres GRADE API GL-5 75w-90/140

     

    boite manuelle (3.9) Litres GRADE API GL-4 80w-90w

     

    TRANSFER (2.2) Litres GRADE API GL-4 80w-90w

  5. Bonjour,

     

    j'ai acquis un Patrol sans le mode d'emploi et j'aimerais effectuer un changement de toutes les huiles.

    Sachant que j'habite dans une région chaude et humide, quel type d huile et quelle contenance dois-je prévoir pour ce type de véhicule ?

     

    Merci pour vos réponses :)

  6. Bonjour,

     

    Je viens d acquérir un Patrol y61 td42 modèle Afrique (c a dire intérieure très simpliste ).

    Qui à normalement 120000 km ...

    Je suis à Abidjan en Côte d Ivoire.

    Je voudrais ds un premier temps aménager l intérieure puis modifier le reste pour faire des roads pour visiter le pays.

     

    Heureux de faire partie du groupe et j espère apporter ma contribution et aussi trouver des réponses.

     

    Johan

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