Tout ce qui a été posté par Toff
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Patrol baroud de 1981 , rom 49
Salut, j'aurai voulu savoir d'ou provenaient tes couples coniques courts, de quel model de Trol? Est ce que ça vaut le coup? A+
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3.3 : pont ar gls
Salut Comment tu sais que c'est un GLS? Parce que moi j'en ai 2 ,dont un allemand bein je sais pas
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Jumelles
Beaucoup ont +10 Faut que ce soit bien fait et silent blok nilon de preference
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Capot 160
Salut, il sorte d'ou tes rétros? moi j'aime bien sur le miens se sont des ToyotaChut!!!
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Recherche mousse pour tête de snorkel
Moi je suis pas dacord t'as vachement plus chaud aux pieds avec des chaussettes :panneaulasortiecparla1cz:
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Baroud : croisement de pont
Oups, désolé moi j'en ai un de chaque coté Mais on les voi pas quand meme
- Ponts gn4 160 3.3t
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160 : autoradio et ampli
Ou un enrouleur Mais ça limite vite les sorties :panneaulasortiecparla1cz:
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Baroud : croisement de pont
Sans amorto!!!
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Ponts gn4 160 3.3t
Salut, j'ai une colle (encore ) sur mon 160 3.3td de 84 qui a été ultra modifié par les ancien proprios(5), j'ai sur mes ponts l'incription GN4 en blanc Il y en a un qui sait ce que c'est?
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160 : changement bagues de relai de direction (répondu)
Je les ai changé cet aprem, j'en ai bavé surtout le joint au fond :2 (25): il étai collé j'aurai su j'en aurai acheté un avant et je l'arachait en fin c'est fait j'ai pas encore fait les essai, mais bon j'ai plus de barre stab et j'ai changé mes silentbloc de jumelles par des nilons alors on verra par contre il faut que je change mes amortos, ils sont morts
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160 : changement bagues de relai de direction (répondu)
Je viens de me rendre compte que j'ai oublié de dire MERCI
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Ebro : 4 roues motrices ou pas 4 roues motrices (résolu)
Il y en a un qui lui explique, moi j'ai pas la patience :2 (25):
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Compatibilité pont de 160 avec les autres
Moi je suis désolé mais je voit pas de diference entre les 2 photos
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Ebro : 4 roues motrices ou pas 4 roues motrices (résolu)
Leve un coté, si tu as pas de glissement lité tu devrai voir tes roues tourner
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Kr160 3.3l : recherche kit de frein
J'avais pas pensé aux cercueils je pensais capote, sex toy, brosse à dents, chewing-gum..... des trucs de tous les jours quoi :panneaulasortiecparla1cz:
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Rehausse patrol 160
En fait tu veux savoir la meme chose que moi sur mon post http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=77244 esperont que tu auras plus de chance que moi
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Achat en angleterre
http://www.explorerprocomp.co.uk/acatalog/SuspensionSystems_Nissan.html c'est celui dont je parlai
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Modif d'aile ???
Merci pour les liens Les ailes a ce prix la Pour la livraison en France, ils sont sur?
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Achat en angleterre
Salut, est ce que l'un de vous a déja acheté un kit chez les Rost beef? Je suis tombé sur un site Pro comp c'est vraiment pas cher environ 600€ pour un 160 en plus 5 a ce prix la je prend plus de l'occasse Mais bon j'ai pas de retour d'experience
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3.3 : ça fume, ça fume
Tu es garant du produit Pierre? parce que j'ai déja mis des additifs: sur la Jeep du feu de Dieu sur le Troll Nib que dal Mais bon je me rappel plus de la marque du produit et la Jeep était essence
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Quels amortos pour 160
Les Savoyard, on est bon quand meme Hein Lionel
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Quels amortos pour 160
Salut, il sont a 32€/p sur euro4X4parts je suis pas la pour faire de la pub, je suis observateur Les avant aussi ça fait combien en Livres
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Chasse neige
La neige c'est mon boulot (je déneige a Courchevel 1500) Ton truc est pas mal, mais la lame est pas assé haute et surtout: IL TE FAUT UN DEBRAYAGE!!! sur les chargeur quand tu te prend un tampon (bouche d'égout) tu t'en souvient et lui aussi, des fois on les arraches! Mais nous les verins absorbent une parties des chocs (j'ai déja vu des verins tordus sous le choc) Bref inspire toi des quads, ils ont un resort qui débraye en cas de choc; ta lame pivote en bas si tu fait pas un sisteme de débrayage tu vas tout broquer Mais c'est déja du super beau boulot
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8 amortos sur 160
Oui mais vu que j'ai les support ça serai bete de pas en profiter, non? En plus, je sais pas si vous avez vu les photos, mais c'est vraiment du beau boulot. ils devaient etre pneumatique parceque il y a des durites d'air dans chaques passage de roue