Hydroxie
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Messages posté(e)s par Hydroxie
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bonjour il te manque la tresse tu avait qu'a regarder chez le partenaire du site ou tu aurait eu 10 pourcent et un coup de téléphone tu aurait eu la bonne ligne bonne chance
La différence de prix même avec 10% et de 200 € donc non.
Il n'y a pas de tresse sur un 3.3La ligne est composé de 3 elements apres le collecteur (enfin, le turbo)
le 1er tube coudé qui part du turbo et qui passe a coté de la boite
Le scilencieux
le dernier tube qui part du scilencieux jusqu'a au bout
Mais je me demande meme si le scilencieux et le dernier tube ne sont pas en 1 seul morceau (trou de mémoire)
Si ça ne va pas, c'est que ce n'est pas le bon
Donc si je démonte la ligne je peux récupérer le coude ?
Le morceau que j'ai est exactement le même que sur mon patrol mais sans le coude justement il est démontable ou soudé ?
cordialement
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Bonjour je viens d'acheter une ligne complete chez Os**** et je ne vois pas comment la monter soit il s'agit d'une mauvaise ligne soit je dois modifier à partir de celle déjà existante.
Le Patrol date de 1986 il s'agit d'un 160 3.3TD la ligne est morte toute rouillé mal fixé et sans silencieux malgré le doux bruit que cela procure je préfère une sonorité moins agressive lorsqu'il s'agit de faire de la route.
le truc c'est que la nouvelle ligne ne correspond pas entièrement à l'ancienne il manque la partie qui remonte jusqu'au moteur.
Si vous avez des solutions.
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Ah que salut, je me présente Adrien de Marseille belle contrée provençale heureux nouveau propriétaire d'un bon vieux 260 3.3 td de 86.
Je me colle un peu sur ce forum afin de voir les méthodes diverses pour récupérer les dégâts présent sur mon nouveau jouet.
J'ai déjà du faire quelques petits frais (batteries/frein/révision toussa toussa) on est pas trop mal dans l'ensemble.
maintenant à voir ce qu'on peut tirer de ça =)
Au plaisir sur le forum.
Changement échappement 3.3 TD (résolu)
dans Fumées
Posté(e) :
C'est ce dont je me suis rendu compte en fouillant un peu sur le net du coup "problème solved" j'ai dû couper un bout du silencieux par contre mais c'est rentré comme du beurre.
Il me reste juste une fuite à colmater entre la jonction tube/silencieux qui ne devrait pas trop poser de problème.
Merci pour l'info.