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Patrolet

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Messages posté(e)s par Patrolet

  1. Mon Y60A porte gros diametre et j'ai installé un Mocal kit, un radiateur, termostat et plaque sandwitch. Mon grand problème est le filtre d'huile..... Non se quel le mettre. Comme déjà conesais ce qui est original ne peut pas être monté parce qu'il n'entre pas avec le kit. Il est très long. Il sait d'un certain filtre comme ce qui est original mais plus court(10cmts). En ce moment je l'ai déconnecté pour ne pas trouver un filtre adéquat qu'il sert.

    :2 (22):

    Merci et Salutations.

  2. :2 (24): Ton te réfères lui monter une bombe supplémentaire au circuit de réfrigération. Comme celles Mocahttp://64.202.180.37/files/pump.pdf.

     

    Si cela..seria était certain......... la solution pour beaucoup de Patrouilles.

     

    Je crée avoir leido quelque chose sur le sujet dans le forum écrit par Pierre GROSJEAN. Apparemment l'hydraulique est complexe. Je pense que les mécaniques et spécialistes avons beaucoup plus que dire.

     

    Salutations.

  3. Comme tu vais avec l'assemblage Wile 74 ?????

    je souhaite le voir. Les expériences que je connais sont bonnes puisque même s'il ne baisse pas la température du circuit d'eau, elle évite que le culasse casse, par les 4.5.6 cylindres. Je crois qu'avec cela on avance beaucoup. Je ne l'ai pas effectué parce que il faut que démonter le culasse, bien qu'il y ait des gens qui l'ont fait sans la démonter . Salutations.

  4. Peut-être tu ne m'as pas comprise. Du au fait que je ne m'exprime pas bien en français.Pardon.

    Demandait "si quelqu'un personnellement erat monté, dans son Troll un IC air/eau et commenter je comme il lui fonctionnait". Non retourner sur la question, débattre déjà à nouveau sur si air/air ou air/eau.

    J'observe et étudie les connaissances instruites qui expriment certains des compagnons du forum, sur la théorie.

    Je demande ( autre fois, avec ton autorisation)

    "si quelqu'un lui a installé dans son Troll".

    Sur ce qui est de "CHERCHER" je préfère ne faire aucun commentaire , parce que cela si qui est de dépenser espace et ressources sur le forum.

  5. Ils disent que : "ils n'ont pas mal que cent années dure".

    Sûrement que dans soixante-dix mo'écris déjà correctement en français et toi avant en espagnol.

    En outre sûrement que´l Patrol supportent et continuons à débattre sur les questions techniques, qui est l´important .

    Je te commente aussi, qui ce forum à mon me sert à s'efforcer mo'et à essayer que j'entendais. C'est une bonne façon d'apprendre. Par la motivation d'un jovi le fais sans effort et ce que tu lis en outre presque toujours est très intéressant.

    J'ai en outre eu la chance de trouver des gens comme vous.

    Salutations et FÉLICITATIONS PAR le FORUM de PATROL- GR net.

  6. Je pense que dependera des circonstances dans celles qui te trouves. Si tu as budget pour investir dans ton trol sûr qu'ils te conseillent après une rupture du join de culasse, que tu la planifies. Rarement on monte une autre fois la join sans planifier. Or si tu te vais desacer de de lui, beaucoup de gens choisissent de réparer le minimum. De là ensuite les surprises quand l'achètera quelqu'un. Salutations

  7. Je l'ai déjà compris parfaitement. La température maximale à à laquelle nous devons travailler avec ce qui est gasoil ne doit pas dépasser des 70º. D'autre part trouver des pièces de la tête de filtre Purflux PC100 de ces véhicules, qui as énuméré, il est facile. Comentaros qui je sage, que quand on refroidira beaucoup ce qui est gasoil, la patrouille ni extrait, et à mon m'a touchée jeter de l'eau chaude au filtre pour le réchauffer et qui extrait ce qui non conocia était que si ce qui est precalentabamos conseguiamos améliorer la conbustion. Je vous compterai déjà.

     

    D'autre part je veux retourner demander à des excuses pour mon horrible français et Felicitaros beaucoup par votre superbe forum Patro-Gr.net. Non seulement par vos connaissances et professionnalisme mais aussi par votre grande HOSPITALITÉ. Quelque chose difficile à trouver de nos jours.

    Merci et salutations de nouveau.

  8. Bien, il faut élever la température de de ce qui est gasoil. Sabeis à auquel température est l'idéale pour que calentaramos le ?????. gasoil Existe sur l'aucun marché artilugio déjà conçu pour ceci. Où ils peuvent se trouver et acheter les filtres précédemment faits allusion par vous, purflux PC 100 et racor 900. Qui opinais qui est mieux de le réchauffer électriquement, comme dans le web des PIck-up, ou de le réchauffer avec le circuit d'eau.

    Merci et Salutations.

  9. Compris, il faut prêter davantage d'attention au filtre de l'air. Ne pas l'aspirer mais le souffler. Je lis en outre et en étudiant dans le forum des possibilités d'améliorer le système de filtrat d'air. Ce qui est de mettre un filtre Green ??. est peut-être bon En outre suis aussi avec le sujet de réchauffage ce qui est gasoil. Grâce à tous par vos Conseils et une Salutation

  10. Je suis d'accord avec toi. Mais où je vis, ils sont normaux les 35º de T ambiante, ou plus et si je me déplace vers le sud plus. Certain est que pendant quatre ou cinq mois par an les températures baissent mais si tu ne veus pas changer l'assemblée du bout il faut aller avec des soins. Surtout si parfois tu te déplaces par l'autoroute. Salutations

  11. Sabeis que dans l'Y60A, le je trouble est refroidi par eau, outre par huile. Le conduit d'eau sale por.detras.de le bloc à chercher l'entrée de la bombe. Avec les conduits d'huile je ne l'ai pas tellement clair. ALguien a un certain schéma de ces deux choses. Il se est de beaucoup d'utilité. En outre comentaros si quelqu'un a pensé, si on peut, en refroidir de manière indépendante l'huile et l'eau de le je trouble.

    Salutations

  12. La vérité est que le nettoie il y a deux mois. Je le démonte et avec ce qui est aspirador le nettoie. Quelque chose je l'améliore mais je commence à méfier de la méthode. En outre j'ai été un mois par les Pyrénées et là déjà sabeis qu'avales beaucoup de poussière dans des routes. Apparemment lui le sien est de le changer. Il arrive que la maison Nissan perçoit très cher le filtre. Conoceis d'un certain filtre qui est compatible et plus bon marché. Je porte le système original qui apporte l'Y60A. Celui qui est situé perpendiculaire à l'axe de la voiture et est un cylindre. Parfois en lisant vos commentaires j'ai été touché de le changer mais non se très bien par quel, puisque jusqu'où j'ai compris deberian de de être deux.

    Salutations

  13. Le même passait à moi et effectivement était ce qu'ils t'ont dit.

    Connectez une sonde mécanique au circuit et un manomètre et il marquait bien.

    La fin a consisté en ce qu'il lui change le manocontacto (80€) et maintenant il marque bien.

    Des saluts

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