Franck et Nath.13

Un peu trop gros sur le 3.0. Faut au minimum modifier les cc. A bientôt hors des routes.

Pour avoir roulé avec des 35' procomp xtrem je peux te dire quand TT ils te mange un sacré couple. J avais une boîte meça et l embrayage appréciait moyennement. Sur route r.a.s mais en TT les couples coniques doivent être changés. Un astuce : tu récupères des couples du vieux y60 ou 61 td6 et tu les montes dans les ponts. Nos bons vieux troll avaient une meilleure réduction que les 3.0l. Voilà pour ma modeste contribution.

J ai vu que tu étais passé 3.0l long. Alors heureux?

À une semaine près tu aurais pu me renseigner..dommage. Aller les bretons, soyez sympa

Non c est pas celui la mais il est bien chez Isuzu . Ils ont l air sérieux dans cete concession?

Salut Tous le monde, cela fait un moment que j ai quitté le forum n ayant plus de Troll. J y reviens et étant dans 13 j ai vu un 3.0l qui m interresse sur St BRIEUC. Je cherche donc un volontaire pour aller diagnostiquer la bête (fuites suspectes, tester l embrayage, la boîte de transfert etc) À votre bon coeur et à charge de revanche. Franck

... DANMARC c'est mon Papa et il n'est pas connecté actuellement donc merci pour lui.

Merci, une idée du coût ?

Y a personne qui a l'info.

Voilà je suis à la recherche du nom ou de la référence de la "membrane" en caoutchouc qui se trouve sur la partie supérieur des ressort de nos trols. Merci d'avance

Merci Pierre pour ta réponse rapide, la barre d'accouplement c'est bien ce qu'il a essayé de faire, mon souci c'est qu'avec ma rehausse il n'a pas pu le régler. Mais le sujet est déjà abordé, il me faut donc une barre de direction réglable. Tu me dis que celles des 61 TD6 étaient réglables, elles s'adaptent sur un 61 de 2005 ?

Ma question est simple, je viens de changer mes plaquettes de freins et au passage je me suis dis que je devrais faire le parallélisme de gros. Le mécano. vient me voir et me dit qu'il est dans l'impossibilité de me faire le parallélisme car la barre de direction ne se règle pas ! Pouvez_vous me confirmer que cette barre ne se règle pas ou quelle est simplement super grippée. Merci

pour la question en jaune , c'est non change de spécialiste puis mets un arbre arrière origine neuf de chez nini ok pour toutes tes réponses Charles mais peux tu m'expliquer la dernière "puis mets un arbre arrière origine neuf de chez nini"

Pour le moment rien de nouveau car je n'ai encore rien fait

C est vrai Dominique que c'est pas cher, mais par ces temps de crise, les portefeuilles ne sont pas tres epais