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Donc c’est possible de prendre un tube et de l’élaborer dans la ligne d’origine ? Mais pour la fixer faut prendre un truc ?

Salut les garde , je suis également intéressé par mettre un tube dans la gamelle, faut-il le souder ou existe t’il des manchons ?

SALUT mec, est-ce que tu peux me dire la taille de tes Bf Goodrich stp ? Merci

au passage beau trol

Et 33 ça donne quoi en terme d’esthétique ?

Bonne question ^^

quelle est la taille max que je pourrais mettre ?

Bonjour , j’ai un trol y61 td6 de 98 et il est full origune ! Je vais changer mes pneus et mettre des bf allterrain en 35x12.5x15 est ce que ça passerais ? J’ai des jantes en alu d’origine

merci beaucoup

Parfait Merci, je sais pas si ça peut aider pour trouver une solution mais j’ai aussi l’impression qu’en dessous des 2000 tours en accélérant normalement, j’ai des à-coups comme si j’accélérais et décélérais puis accélérais puis déccelérais

MERCI pour là réponse, as-tu une astuce ou méthode pour vérifier le serrage de l’arbre de transmission et du jeu de roulement du train avant ? Cordialement

je vais me présenter, quand j’aurai quelques photos sympathiques de ma monture

Salut à tous , heureusement détenteur depuis deux jours d’un patrol gr y61 td6 se ,un rêve de gamin qui s’en realise enfin !

malheureusement j’ai un soucis mon volant tremble significativement aux alentours des 90-100 et continu à trembler au dessus mais un peu moins ... le volant fait du gauche droite et j’ai l’impression que là caisse bouge egalement ... autre symptôme je sais pas si c’est liée mais quand je braque les roues à fond soit à gauche soit à droite (en butée donc) une sorte d’en bruit de courroie qui patine se fait entendre. Idem quand je tourne les roues pendant une manœuvres de stationnement par exemple.

avez vous des soltion ? Cordialement