Ced33

Salut les gars,  donc je reviens après une petite absence. Alors, j'ai tranché et j'ai commandé les V NETIK vk 601 On verra bien. Je ferai un retex dessus dès que j'aurais roulé un peu avec. Je les reçois fin de semaine prochaine. En tout cas ils ont de la gueule, j'espère que le ramage sera à la hauteur du plumage ! 😂

@+

Ah, merci à tous pour vos contributions. Il me semblait plus haut que  35mm comme m'avait dis l'ancienne proprio. Donc c'est cool +60mm. Ça va être top avec les 285/75R16 ! Et en fonction  du résultat une fois les roues montées, je mettrais ou pas les cales de ressorts +20mm.

Salut Seb, oui en effet ... demain je regarde les amortos pour voir si je trouve une réf et je comparerai avec le site Trailsmaster. Pour la hauteur au toit, je la reprends demain bien à plat mais je dois être vers 190 cm.

Je vous redis ça demain @+

Sinon les gars, personne n'a une mesure prise sur un td6 à me communiquer svp ? Seb33, à tout hasard, ti ne voudrais pas faire laes mêmes mesures que sur mes photos histoire que je dois réellement fixé sur ma rehausse stp?

merci d'avance.

D'accord, merci en tout cas.

C'est ca jack troll ! Donc tu le connais ? Tu peux peut être m'en dire un peu plus stp ?

Ah bon ?

Alors petit retour, donc voici des photos de l'engin ainsi que deux photos des mesures prises entre les ponts et le châssis à l'avant et à l'arrière. Donc  avant: environ 32 cm et arrière:  environ 24 cm. (Voir photos).

Si l'un de vous peut m'aider dans mes recherches...merci . De mon coté, je vais essayer de trouver des références sur les amortisseurs, cela me donnera peut-être la réponse.

Ok, merci les gars. Je vais suivre vos conseils et partir sur les bd, si le gars fait un petit effort sur le prix, banco. Ils seront sur mon troll la semaine prochaine. Sinon seb33, j'ai ouvert un autre sujet dans suspension et j'échange en ce moment avec  ouargla, si tu peux y jeter un œil stp, ce serait cool. Merci.

Ah, super sympa. En plus un gars de chez moi ! Sinon n j'ai mesuré le mien aux même endroit que toi et j'ai les mêmes côtes...il a un kit trailmaster. Il me semblait que c'était +60mm le trailmaster...donc ça collerait mais l'ancienne proprio me parlait de +35mm. Et si l'on tient compte de l'affaissement possible des ressorts, de la pression des pneus et de leur type pas forcément identique encore une fois ça se rapproche plus de notre mesure soit 50/60mm que des 35mm annoncés. La je suis encore en pneu "route" 265/70R16 et vivement les 285/75R16 mais je ne voudrais pas que ça touche. Donc à suivre, si seb33 peut m'aider. Au pire on prend mesure entre le châssis et les ponts au moins on sera sûr de hauteur. 

Ok, je vais faire cette mesure pour me faire une idée, merci . Puis je te redis ce que ça donne. Sachant que toi tu as un 3.0, il  y a sûrement une différence de poids niveau moteur par rapport à mon td6 ... on verra bien.

Salut Ouargla, merci de ton intéressement à mon problème. Je veux dire le passage de roue, j'ai mesuré au centre de la roue, du sol jusqu'à la carrosserie, au ras du passage de roue en fait.

Salut à tous, bon apparement il n'y a plus beaucoup de troll d'origine !  Mais l'un de vous même rehaussé, pourrait-il mesurer la hauteur du sol au bas de l'extentention (en son milieu) a l'avant et à l'arrière svp ? En fonction de la mesure et de sa rehaussé, je ferais la soustraction et j'aurais une hauteur à comparer au mien...merci à l'âme charitable qui se dévouera 😉

Ok, merci troll 87. Aurais-tu une photo de ton troll ? Tu es rehaussé de combien ?

Non, plus personne n'est en mesure de m'éclairer ?

Salut les gars,

je le prend en photo demain Sentucq.

Ouargla, tu dis 184 de haut mais à quel endroit stp ?

si d'autres ont la hauteur au passage de roue avant et arrière , je suis toujours preneur...

Bonjour à tous,

Quelqu'un serait-il en mesure de me communiquer la hauteur d'origine d'un Y61 TD6 d'origine svp ? Car je viens d'acheter le mien et il serait réhaussé de 35mm selon son ancienne proprio avec un kit trailmaster. Je ne trouve qu'en +50mm donc je suis perdu. Je vais donc essayé d'obtenir via vous tous,  la hauteur d'un engin d'origine au niveau du bas des extensions d'ailes avant et arrière par exemple et j'irais mesurer le mien...je devrais trouver de combien il est réhaussé de cette manière.

Merci d'avance de vos retours.

Merci lio-MX pour ta réponse. En effet, je pencherais aussi pour les bf mais juste parce que je ne connais pas les v netik...si d'autres ont un avis ou un retour sur ce pneu, je suis preneur. Merci.

Bonsoir,

je viens vers vous car j'hésite, je suis sur le point de monter mon troll avec des 285/75R16, comme je disais dans ma présentation. J'ai trouvé des bf goodrich mud (ancienne génération) les 5 neufs. Mais j'hésite avec des V-NETIK  Vk601. Le profil étant totalement différent, qu'en pensez vous et que feriez vous ?

Mon utilisation est 60% offroad et 40% route régulièrement plus ou moins enneigées.

Merci d'avance 

Merci à tous !

Je viens de me relire, et ce que je veux comdamner ce sera la vanne egr. 

Bonsoir à tous,

Je fais ma présentation en tant que nouveau membre de pgr mais aussi nouveau et heureux propriétaire d'un y61. J'ai 35 ans, je suis d'Arcachon (33) Marié, père de 2 garçons. Je bosse en Ardèche (07). Le troll est bleu avec 200000km, photo à venir. C'est un SE, très propre, rehaussé +5, échappement direct (plus la grosse gamelle ni le silencieux)mais je vais arranger ça en raccourcissant le tout et en mettant un glasspack ou un petit silencieux d'euro4x4parts. Pneus mud en 285/75R16 en commande. Enfin, je souhaite l'améliorer un peu car sortant d'un lj 73 avec moteur de Kzj, je le trouve un peu anémique...je souhaite le passer en pompe mécanique avec réglage débit d GO et pression de turbo augmentée puis comdamner . Voilà c'est à peu prêt tout, je serais donc preneur de tous vos retours et conseils pour les modifier à venir. Je posterais dans les rubriques adéquates prochainement.

A bientôt  sur pgr !