Aller au contenu

Idem77

En Rodage
  • Messages

    13
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par Idem77

  1. Bonjour à tous,

     

    quelqu'un connait-il le remède à prescrire à mon y61 3l sur le cas suivant :

     

    Voyant de l'air-bag (qui se situe au "centre bas" du compteur indiquant la vitesse et le kilomètrage) qui clignote ???

     

    Ca lui est arrivé d'un coup d'un seul ...

     

    Merci de votre aide !!!

  2. Salut tout le monde,

     

    Franchement, bravo à tous pour les tophos. Cette sortie était une x de + orientée vers la bonne humeur et le plaisir de piloter nos jouets. Delphine a fait de gros progrès de "maniements" de son "truc" rouge bordeau en moins d'une journée. Elle comprend vite ! :2 (4):

    Effectivement, Gérard le proprio du terrain, est un bon vivant et sait reçevoir les trolleurs (e pense que tout le monde a remarqué qu'il possèdait un baroud, un Y60 et Raphael, son bras droit, un Y61. Se sont des passionnés de 4x4 et de Trolls par la même ...!!!

     

    Un seul point noir sur cette journée, la bouteille de bordeau (je ne siterai pas le chateau) posée sur la table mais pas ouverte. Dommage, C un vin qui méritait d'être dégusté ... hihihi :2 (15)::2 (10)::2 (22)::2 (23):

     

    A bientôt.

     

    Laurent

  3. salut the bargeot,

     

    merci pour tes conseils car d'après ce que j'ai pu lire ds la rubrique "amortisseurs", il y a effectivement pas mal de modifs à faire sur les tirants de pont, l'arbre ar et encore plusieurs petits trucs.

     

    Pour la réhausse +5, tu penses que les cales de boite suffisent ?

    As tu eu recours aux durites avia ?

     

    Dans l'attente de te lire car il me faut me décider ...

     

    PS: sais tu si lors du rassemblement dans quelques jours (yessssss !!!)

    il y aura des stands ou j'aurais l'oportunité de me faire monter une réhausse à pris sympa ???

  4. J'ai un court, il est actuellement en 265x70x16 mais je le passerai en 265x75x16 prochainement.

    Pour ce que j'en fait:

    - trial 3/4 x par an

    - rando plusieurs x par an

    - et Tunisie ou Maroc 1 x par an (quand je peux)

     

    Equipe 4x4 en région parisienne (non loin de chez moi) me propose des ressorts "king", des amortos "touche dog" ou "Koni". De plus il me préconise des durites avia pour assurer les croisements de pont et pour finir, les incontournables cales de boite.

  5. J'ai un court, il est actuellement en 265x70x16 mais je le passerai en 265x75x16 prochainment.

    Pour ce que j'en fait:

    - trial 3/4 x par an

    - rando plusieurs x par an

    - et Tunisie ou Maroc 1 x par an (quand je peux)

     

    Equipe 4x4 en région parisienne (non loin de chez moi) me propose des ressorts "king", des amortos "touche dog" ou "Koni". De plus il me préconise des durites avia pour assurer les croisements de pont et pour finir, les incontournables cales de boite.

×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.