trés bien fait ton site the bargeots
dit moi je voulais te demander ou tu allais essayer ton patrol car j'habite pas loin donc je voulais savoir si tu pouvais me donner quelques adresse sympa ou aller. tu a enlever les barres stabilisatrices AV et AR es-que tu a trouvé une bonne diférence dans le débattement ?
slt montero 79
ce n'ais pas une question con mon patrol fume quand méme sans le boitier mais il fume moins donc ces pour ca que je pense que sa vient de la pompe d'injection
slt montero 79
mon patrol fume beaucoup mais la je suis entrain de mettre un interrupteur
comme ca il fumera moins mais avec le boitier on sent une vrai différence
je cherche un spécialiste qui régle les pompes d'injection correctement si quelqun connait une bonne adresse je suis partant
merci .......
bonjour montero79 enfaite j'ai un boitier power system je me suis trompré dsl justement je voulais mettre un une puce power ship mais sur le TD6 cela est impossible mais en revenche le boitier power chip est trés simple dinstalation il suffit de le brancher sur le + et - de la batterie puis de mettre un cable sur l'accélérateur et un autre sur la pompe d'injection et le tour est joué mais c'est vrai que ca fume beaucoup quand on accélére fort
BONJOUR j'ai un patrol y61 TD6 2000 j'ai mis une puce power ship cela ma couté 510 euros le montage eqst trés simple j'ai gagnié en couple et en puissance +25 chevaux et pour l'instant j'en suis trés content pourvus que ca dure .........
bonjour voici mon patrol GR Y61
- ila des tubes AV AR et latéraux
-un treuil
-une réhausse trail master +10 cm
-un puce power chip
-un terra trip une CB
-des protections dessous
- une ligne inox maison
-les vitres teintées sable
donc voila je trouve vraiment que le patrol est un bon franchisseur et un bon baroudeur trés fiable.