Titii18

Pourtant, sur nissan4u que je connaissais déjà, je retrouve bien la référence que m'a donné Nissan à savoir 16412VC101 : http://nissan4u.com/parts/patrol_gr/er_y61/2005_5/type_12/fuel_and_engine_control/fuel_strainer_and_fuel_hose/illustration_1/ Soit la pièce 14 de l’illustration jointe Sur 7Zap, après avoir mis mon VIN, il me sort les deux références 🙃

Il trouve rien sur Amayama avec la référence de chez Nissan, peut-être que c'est la référence spécifique Europe ? Pas grave, à 50€ même avec un capteur qui sert pas, ça me va, encore merci !

Merci pour la référence, je ne connaissais pas ce fournisseur. Ça semble être la bonne pièce vu la photo plus haut, le fournisseur de la centrale de pièce chez Nissan m'avait pourtant donné la référence 16412VC101 🤨

C'est juste le bas de la vis de purge qui est cassé. Elle tient donc en place et est étanche mais je ne peux plus faire la purge

Bonsoir JMarc, Non, il s'agit uniquement de la pièce permettant de faire la purge d'eau du filtre à gasoil, qui se visse sous le filtre et qui a remettre sous le nouveau filtre à chaque changement. La référence donnée partout et que Nissan possède est celle avec capteur de présence d'eau et coûte 116€ chez Nissan. Mon Trol de 2005 et certains d'avant n'ont plus le capteur mais pas moyen de mettre la main sur une pièce de rechange qui en toute logique devrait être moins chère que celle avec le capteur. Et surtout c'est bête d'acheter une pièce avec capteur pour ne pas brancher ce capteur ...

Bonjour, Si quelqu'un a la référence de la pièce sans le capteur d présence d'eau, je suis aussi preneur. Nissan ne me propose que la pièce avec le capteur d'eau en échange et plus de 100 balles pour un capteur inutile ... Merci par avance

Merci pour ton retour, je pense que ce sera la prochaine étape une fois que j'aurai changé les injecteurs cet été afin d'avoir l'esprit tranquille pour un bon moment. Ainsi que le passage en pneus mixtes et l'achat d'un bon tire-fort car je pense être plutôt seul pour les balades et l'installation d'un treuil ne me tente pas trop pour l'instant. Si le boîtier n'est pas compliqué à enlever, pas de pb pour le CT en effet. Il vaut mieux le déclarer à l'assurance ?

Bonjour Gronbr, Merci, je l'ai eu pour 14.000€ tout rond, de 2005 avec 119.000kms. Pour le bac de coffre, j'en avais besoin rapidement du coup j'en ai acheté un neuf que j'ai reçu il y a dix jours, donc on se rate de peu désolé ...

Ok bon bah je prendrai ceux du partenaire alors Je cherche aussi un bac de coffre pour le transport de tout mon bricolage sans risque, je n'ai rien vu sur le site du partenaire et le peu que j'ai trouvé sur le net, c'est aux alentours de 400€, cela ne vous paraît pas un peu cher le prix ? Je cherche également des houses pour les sièges de devant, vaut-il mieux que je tape dans du sur-mesure pour être tranquille ? Certains d'entre vous en ont-ils déjà commandés ?

Si c'est possible, cela m'intéresse de savoir aussi du coup, en Mp ou en public

Merci pour le schéma et oui tout à fait je me souviens maintenant que pour la BVA c'est la Dexron III, je confonds tout

Il me semble avoir vu sur le forum que la GL5 attaque les éléments de la boîte

OK merci Pierre Grosjean, je ne compte pas faire de gués donc ok je suis tranquille avec les moyeux. Pour la graisse de transmission, c'est une graisse spéciale ? La boîte de vitesse c'est aussi la GL4 pour une manuelle ? J'ai vu cette référence pour la BVA mais je préfèrerais être sûr

Ce n'est pas à cause de l'histoire de la consigne ?

OK merci pour tes réponses, je vais effectivement écumer le forum pour avoir toutes les références qui vont pour le mieux Merci pour les injecteurs, je vais attendre cet été pour avoir un peu de temps pour les faire. Tu as pris ceux sur le site du partenaire ?