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DADOU65

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Messages posté(e)s par DADOU65

  1. Bonjour à tous ; je reviens vers vous pour clôturer ce post

    Remerciements à tous pour vos lumières, en tout cas cela fait plaisir d'avoir le Troll qui démarre comme il se doit.

    après l'électrovanne changée ainsi que le boitier de commande de préchauffage, tout remarche nickel.

    je ne manquerai pas de venir voir vos vidéos de temps en temps

    à bientôt ; merci encore et vive PATROL GR  

  2. Bonjour à tous ; je reviens vers vous car à force de fouiner dans les sujets du forum j'ai enfin trouvé une solution provisoire pour démarrer.

    j'ai en plus l'électrovanne GO sur la pompe qui est HS donc démontage, viré le cylindre et le ressort sauf qu'il faut caler pour éteindre le moteur.

    si quelqu'un peut me donner le nom exact de cette vanne pour pouvoir la commander car je ne la trouve qu'en photo sur le forum ; merci d'avance.

    de plus je remercie tous les patroleurs qui m'ont conduit à trouver la panne. c'est bien le boitier de préchauffage car moteur à démarré après avoir mis un inter sur la masse du 1er relais de chauffe.

    confirmez-moi mais je n'ai plus ni compte-tours ni voyant de préchauffage et plus de masse après le boitier ...

  3. oui désolé je suis pas un as de l’électricité auto : il claque bien donc il est ok en faisant le test sur batterie mais en le rebranchant il ne m'amène pas le jus aux bougies.

    je réitère ma question vu que le boitier de préchauffage gère un peu tout y compris le voyant de préchauffage ; le relais 1 puis 2 ; la température sonde moteur ... 

    le hic c'est que j'en ai trouvé sur le net mais à 85€ le boitier je veux être sur que ce soit lui le fautif.

    je rappelle que la veille de ma panne il démarrait en 3 sec max ... et nickel  

     

  4. Bonjour Pierre;  je n'ai ni enlevé ni rajouté de relais, la configuration est exactement comme sur le topic de Jeff image 3.

    Trois relais dont celui du milieu pour les essuie-glace et celui d'en bas pour le contact clé je pense puisque lorsque je l’enlève je n'ai plus le voyant orange à coté de celui qui ne s'allume plus du témoin de préchauffage.

    est-ce qu'avec un Metrix je peux contrôler la continuité des volts depuis le neiman jusqu'aux bougies de préchauffage et comment dois-je faire.

      

  5. Bonjour à tous ;

    je suis nouveau sur ce forum ;  beaucoup de diversité sur tous les sujets et je n'ai pas tout regardé.

    bref je m'excuse par avance pour n'avoir pas trouvé le sujet qui aurait pu sauver mon tank ah oui c'est un Patrol 2.8 TD de 90 (collector) svp

    venons-en au sujet : suivi plusieurs conseils sur votre forum mais sans résultat positif.

    tout d'abord j'ai changé le pré relais central qui fait fonctionner mes essuie-glaces vu que celui-ci avait grillé, je pensais que ma panne serait résolue au niveau du préchauffage (voyant et relais) mais pas du tout.

    lorsque je mets le contact j'entends bien le pré relais faire tac tac mais je n'ai pas de voyant préchauffage au tableau de bord.

    contrôle des fusibles OK (habitacle) test lampes sur circuit bougies (pas de contact ni du relais 1 ni du relais 2)

    je souhaite que cette panne soit connue de vous ; dans l'attente

    je vous remercie par avance de vos réponses

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