pepone

Merci Stephane je vais chercher sur le site c est sympa pour le renseignement ...

Bonjour Pierre et merci pour votre conseil

Bonjours a tous, Petit probleme avec le blocage de pont arriere sur mon troll,impossible de le debloquer on ma conseille d'inverser les 2 durites sur la membrane situer sous le capot juste a cote du moteur des essuies glace,et de rouler le bouton internesur la position ON. La bonne question est de savoir,si c'est cette membrane là qui est HS ou celle situer sur le pont arriere???????? Merci a tous de bien vouloir me renseigner.....et bonne journee a tous.

Bonjours a tous ,et merci de vos reponses. En effet j ai inverse les tuyaux ,le voyant c est eteind mais le bouton est reste sur "ON" Comment faire pour changer l'electrovanne ????????????? Merci ,et A ++++++++++

bonjour a tous, Apres avoir actionner le blocage du pont arriere sur mon gr ,je n arrive plus a le sortir donc le voyant reste tjrs allume . Quelqu un peut il m aider merci a vous

Bonjour,a tous. A tu penser a faire controler ou eventuellement changer ta centrale de clignotants situer juste sous le volant (1 petit cilyndre gris avec des fiches) A+

Bonjour a tous j'avais 1patrol 3.3 td avant d 'acheter mon nouvau troll. tout d'abord au sujet du poste j'avais 1 pionner avec chargeur 6 cd,je l avais ranger entre les sieges mais peux pratique a cet emplacement, je les fixè sur le tableau de bord en ce qui connerce le chargeur, j'ai decouper l'interieur de la boite a gants et je l'ai fixe dedans ,le seul probleme tu n'auras plus de place a l'interieur de celle ci...... :2 ( 25): Bon courrage....

Merci a vous pour les renseignement...

Bonjour a tous je me suis legerement tromper au sujet du voyant, pour etre plus preci c'est le 2eme voyant de gauche apres celui de la prechauffe ..... Si quelqu'un peut me dire a quoi il correspond merci bcp.... merci a tous et bonne journee

Merci a tous je vais verifier tous ca,je vous tiendrais au courant ....

Bonjour à tous, moi aussi j'ai un petit probleme avec mon troll. Tout d'abord il y a le voyant qui est situé à gauche de celui de la préchauffe qui ne s'allume plus. Ensuite sans savoir s'il y a un rapport je vous explique ma 2eme panne : Je pars de chez moi et je parcours 150km, le troll pas de problème apparent, le lendemain lorsque je veux demarrer mon troll, impossible, en descente il ne m'a pas resisté. Dans une station la plus proche on m'a dianostiqué que l'alternateur etait mort, alors j'ecourte mes vacances en prenant soin de faire recharcher ma batterie, après avoir effectué les 150km du retour je dépose mon troll . Une semaine après lorsque je demarre mon troll il n'y a aucun problème j'ai roulé plein phare, la clim à fond et tout m'a l'air normal, mais j'ai peur de me trouver encore en rade..... Faut il vraiment changer l'alternateur ???? Si quelqu'un a une solution ou des reponses merci elles seront les bienvenues merci d'avance à tous

bonjour jeff tres belle videos....