Patroltires

Il y a 7 heures, Fafalastuce a dit :

et pourquoi crois-tu que ne conseille pas l'achat de voiture avec moteur de tracteur ou camion diesel ?

? Quelqu’un peut le sortir ?! 

[édit modération]  c'est toi qui est sorti pour un mois, prochaine fois c'est banni définitif

A ce moment là on change tout sur une voiture, les segments aussi etc etc .

valable pour toute voiture essence ou diesel, si fumée ou voiture qui tousse contrôler les injecteurs bien évidement ! J’ai une Toyota 320 000 km achetée à 90 000 et RAS ! 

AUCUN constructeur ne mettra dans sont livret d’entretien "changement préventif injecteurs à 100 000" tu te rends pas compte personne n’achèterait cette marque dû au coût de l’inter ! 

Il y a 13 heures, Fafalastuce a dit :

et moi ça 30 ans que je l'entends dire : tout injecteur diesel doit être changé tous les 80/1000 000 km, ce que j'ai fait sur tous mes diesels

Oui non mais il faut arrêter  si pb il faut les changer sinon RAS 

La 1ère fois que j'entends ça. Ok 

Avec 2 T tu roules à 130 ?! 

Changement d’injecteurs tous les 100 000 ?!

Normalement c’est 80 en permis EB .

ok après c’rst normale de tomber lés vitesses x)

Ok super ! Quelqu’un sait ce que ça donne quand on tracte une grosse remorque ? 

crdl

Bonjour à tous,

je suis sur le point d’acheter un Patrol de 2006 avec 100 000 km en bvm. 

Avant mon achat je souhaite avoir des infos sur sa fiabilité. 

Normalement aucun problème ? A part les sondes d’huile ? 

Merci à vous !