jluc65
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Messages posté(e)s par jluc65
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ok merci ;
pour l'antenne d'aile je vais démonter pour m'assurer que c'est bien le câble qui est hs et pas une autre pièce du mécanisme
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finalement vidange faite en 80w90 gl4 / gl5 : l'huile avait des années mais que 70000kms , ben , la vidange lui a fait un bien fou ;
les vitesses passent nickel ; je n'aurais jamais cru trouver une telle différence ;
pour info , gr de 1991 français , et entre 4 et 6l d'huile de boite ...
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il y a une antenne dans le parebrise sur les y61 egalement?
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bonjour
de la 75w90 à la place de 80w90 , la boite étant dure à froid , c'est intéressant ou à proscrire?
merci
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bonjour
pour ma part je vais effectuer une vidange de boite ;
celle ci étant dure à froid , puis je mettre une 75w90 à la place de la 80w90 préconisée ?
ça devrait arranger un peu les passages à froid non?
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je viens de trouver sur adn auto
https://www.adnauto.fr/fiches-iso-autoradio-pour-nissan-tous-modeles-av-1999-rac2400-10091.html
pour l'antenne , si je veux bénéficier de l'antenne de pare brise en plus de l'antenne d'aile , je dois rajouter un câble de ce type :
https://www.adnauto.fr/antennes-voitures.html?filter=c11_voiture-nissan-4190
est ce que ça vaut le coup ou l'antenne d'aile suffit?
pour finir , l'antenne électrique ne fonctionnant plus , j'ai trouvé ça en suivant ton lien :
je pense qu'on peut réparer l'antenne avec ces kits , le moteur fonctionne ; par contre les antennes d'y61 se montent sur y60?
merci
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bonjour
je souhaite raccorder un nouvel autotradio ;
j'aurais voulu acheter un adaptateur iso mais je ne trouve rien qui corresponde ...
personne n'en a trouvé?
merci
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il y a 26 minutes, ouargla a dit :
Bienvenue a toi. Ici tu vas te regaler .
tarbes ?
oui tarbes
merci à vous
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Bonjour.
meme soucis de vibrations à bas regime...
toujours pas de cause identifiée?
merci
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Récepteur commandé chez euro 4x4...
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Bonjour à tous .
apres avoir fait mes armes en tt avec une willys que j’ ai gardé plus de 20 ans , je suis passé au wrangler pendant 5 ans.
ne l ‘utilisant plus je l’ai vendu mais le 4x4 me manque...
je viens donc de recuperer un gr y60 depuis peu
j’en fais le tour pour le remettre fonctionnel car il ne roulait plus beaucoup depuis quelques annees.
je viens donc à la peche aux infos et aux astuces...
je ne ferai pas de tt hard avec . Il aura une utilisation utilitaire et tout chemin de temps à autre, une retraite tranquille en quelque sorte
merci d’avance pour votre accueil ici 👍
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Petite question : seul le recepteur fuit .
est ce utile de changer l’emeteur egalement Ou est ce classique d’ avoir les soucis au recepteur uniquement?
merci
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ok merci bien
j'ai commencé à regarder et sur oscaro j'a trouvé le meme que l'origine tres bien placé en prix ;
je vais regarder sur euro 4x4parts
bon dimanche
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bon , encore moi , j'ai trouvé la fuite du récepteur en enlevant le cache poussière , reste plus qu' à en commander un ...
vous avez un site fétiche?
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bonjour
je viens de m'inscrire sur le forum , je ne sais pas s'il y a un sujet de présentation avant de poster ...
j'ai le même type de problème sur mon gr y60 :
il y a tres peu de garde à l'embrayage , il embraye de suite des que la pedale quitte le plancher , et je trouve parfois les vitesses un peu dures à passer ;
l'ancien proprio avait rajouter du liquide dans le réservoir d'embrayage il y a un bon moment , depuis il est resté stable , il me disait que ça venait de l'usure de l'embrayage mais celui ne patine absolument pas , ce qui me laisse plus à penser à un problème d 'émetteur / récepteur ;
est ce que l'usure d'un embrayage fait baisser le niveau comme pour les freins ?
je n'ai pas décelé de fuites
merci
Huile de boite y60 (résolu)
dans Boites de vitesse
Posté(e) :
vidange finalement effectuée en 80w90 ,gl4/gl5 : ça passe nickel !