stingray-63

Pas pour rien qu'on l'appelle godzilla... 

Une bombe. Je préfère les versions plus anciennes. R32, 33 et 34.  

Le plus rapide entre 2 stations services et pi maintenant, à 80, elle sera bien. 80 mètres par seconde ça passe. 😜

Oh la vache!!! Félicitations😺

Oui un système de compete. 

Merci beaucoup.

Ahahahahah.... on critique les femmes pour faire les créneaux mais tous les hommes ne sont pas balaises pour cette manoeuvre. Etant donné que je ne suis pas fan des constats plus ou moins à l'amiable, je me suis fendu d'une poignée d'euros pour un support de plaque arrière avec caméra intégré.

Ca me change la vie. Surtout qu'il était équipé d'un module wifi donc pas de ligne à tirer. Top. L'écran collé au dessus des bouches d'aération et hop. Ca m'a déjà sauvé le pare choc et accessoirement un ou deux pietons téméraires

Le 09/06/2018 à 17:04, françois Roland a dit :

Le flou dans la direction peut etre dut a n'importe lequel des élément qu'il y a entre tes mains et la route

il faut donc les inspecter un a un en partant d'un bout (le volant, c'est bien) et en regardant ou se trouve le jeu

Le plus simple, c'est de mettre le pont avant sur chandelles et de se faire aider de quelqu'un qui bouge le volant pendant que toi, tu inspectes

colonne de direction, boitier, rotules, barre d'accouplement, roulements de roue, roulement de pivot, jantes, pneus

tu vas bien trouver

Je viens de me pencher sur ma direction floue. Madame au volant et moi en dessous. Verdict en 4secondes. 

La rotule de la barre de direction celle sur quoi est posé l amortisseur de direction côté boitier a un jeu terrible. Pas de grease gun sous la main pour bourrer de graisse. Ça attendra le retour de vacances...  et si ça ne va toujours pas, va falloir changer la barre. Par contre, ou en trouver une pas trop chère??? 

Super. Merci les gars.

merci sentucq

Merci tubalcain84

Merci beaucoup.

Pour moi c'est le 26/06/81. 😜

Oui il est vraiment beau. Même si il a qques rayures et des plastiques fendus. Et puis avec le filtre à air jr et le turbo réglé au poil, il fait un bruit d'aspirateur de table quand on met pied dedans.. 

Plus ça va plus je kiffe cette brique

😨 quelle misère l'éclairage du trol!!!

Guère mieux qu'une 4L... 

La solution que nous avions trouvé etait une paire de h4 90/110watts. 

Mais les temps évoluent et les ampoules crament.

Auriez vous une autre solution pour que je puisse voir à plus de 5m 😂😂😂?

Sachant que j'ai des moyens plus que limités....

Est ce que je me rabas encore sur de la grosse ampoule ou existe t il une super technologie?

J'ai bien essayé le chien d'aveugle mais la spa locale a commencé à me poser des problèmes. 😂😂😂 et puis ils courent pas vite les chiens sur l'autoroute😄😄😄

Ceci est une blague... 

Prochaine modif une paire de vieux cibie 145. Bon! Rectangulaires mais jaunes et surtout j'ai une des gamelles rondes qui est fêlée. 

🍺à la votre les trolleurs

Merci de votre accueil.

Je ne connais pas le y61 mais à mon avis, il faut dégarnir les panneaux latéraux. (Plus aisé quand il fait chaud moins de risque de casse). Et voir les dimensions de tes hp, la connectique et leur mode de fixation. Vis ou rivets. Pour degarnir, utilise un jeu de lisettes ou arrache panneaux en plastique. Ça coute pas cher max 10€ et ça evite de flinguerles agrafes.

Bienvenue aussi nounouche

Merciiii. 

Woohaaaouu! Merci messieurs pour cette aide . 

Merci biscatroll. 

Chez Nissan on a dit à mon père qu'il faudrait penser au remplacement des roulements avant. Ca va piquer......  Est ce qu'il est possible de les remplacer sans outillages majeurs? Ou faut il passer au garage? Je n'ai ni presse ni gros emplacement pour travailler. 

PS, à la vue de ton pseudo, je passe mes vacances pas loin de chez toi d'ici 15 jours

😁 pas vraiment mais 3 proprios en 22ans l'historique est limpide. Un bon ami l'a acheté neuf en aout 96, mon père lui a acheté en 2004 et moi je roule avec depuis 2 semaines. Entretien et pedigree limpides.

Hello les gars les filles,

Voilà! Je viens de récupéré le trol de mon père (comme cité dans ma présentation).  Mais!!!! Je trouve la direction super floue et qu'il y a pas mal de jeu dans le volant.

C'est assez désagréable.  Je sais bien qu'avec ses grosses roues et ses gros pneus quasi ballon, la tenue de cap est aléatoire, mais là c'est vraiment pas terrible. 

J'ai au moins 30° de jeu dans le volant.  

Et chose bizarre, sur les manoeuvres assez fréquemment, j'ai un clac dans la direction. 

A savoir qu'il a passé le CT il y a un mois et est allé chez nissan pour une grosse révision incluant la distrib.

J'ai d'abord pensé à l'amortisseur de direction mais je n'en suis pas sûre. Et aussi à l'usure du boitier de direction mais je ne sais pas si celui-ci se règle et surtout comment on fait.....  

Auriez-vous une solution à mon souci? 

Merci d'avance

Flo

Merci!!! J'ai hâte d'en connaitre un peu plus sur les GR. Etant donné que c'est mon premier 4X4, et que je suis fan de cette brique à roulettes. 

D'ailleurs voici mon bébé brique en photos.

Bonjour les trolleurs,

Je viens de récupérer le trol de mon papa. Un beau y60 SLX châssis court de fin aout 96. Avec moins de 150000kms. Il est passé entre les mains de artechnologie pour une très légère prépa sur l'injection et le turbo. Plus de couple et de puissance ne sont pas négligeables...  . Après la pose d'un mano de turbo, je sais maintenant qu'il souffle à 1 bar en pic. 

C'est mon daily. Pas de tout terrain pour ce bébé. juste du chemin de montagne il y a une quinzaine d'année....

Ravi de faire partie de la communauté des trolleurs.