B.M

bon je vous laisse, je vais taffer...

là on voit mieux la calandre mais je n'y connais rien en land, je l'ai juste trouvé boooo

gagné !! il faut reconnaitre que je l'ai posté car je l'ai vu il y a quelques jours et j'ai trouvé qu'il était super bien rénové je voulais vous en faire profiter..

je vois que sans pierrot, ce topic tombe à l'eau donc j'ose le remonter et mettre une photo facile...mais facile

il ne faut pas regarder les réponses mais le nombre de fois que ton post est lu... 99% sont de grands timides

ça y est, c'est ajusté... juste une journée de travail...là je suis crevé. on soude demain soir. si vous n'êtes pas sur de vous avant de vous lancer dans une aventure comme celle-là, et bien lancez vous quand même c'est pas sorcier, il faut juste prendre le temps, ne pas se stresser et tout va bien. c'est la première fois que je refais un patrol, et c'est génial quand je pense que j'ai faillis tout arrêter...merci pgr...

et bien voilà le troll est immobilisé jusqu'à mardi pour cause de remplacement de planché... j'ai découpé l'ancien planché ainsi que le bas de caisse. j'ai du éteindre un début d'incendie, un des anciens propriétaire avait bourré le bas de caisse de papier journal et mastiqué le tout ... lorsque j'ai enlevé le truc en plastique de l'aile, j'ai découvert que j'avais une partie de l'aile à refaire... et comme on est dimanche, et que je respecte mes voisins, je me suis arrêté à midi... je reprend demain. au programme : ajustage du nouveau planché, soudure et antirouille. comme il parait qu'une photo vaut mille mots, je vous laisse faire vos commentaires sur les photos

ok ce n'est pas fait pour tracter une remorque mais si je fais un parechoc comme sur la photo et que j'y mets un attache remorque pour tracter une ou deux fois par an, est-ce assé solide ? (la cornière c'est du 12 mm d'épaisseur en 100mm x 100mm )

personne pour me répondre ? un petit effort, sortez de la piscine et répondez moi, svp...

je n'y connais pas grand chose mais plus c'est isolé, moins le moteur refroidit...

et bien au départ je pense que ce troll n'a eu aucun entretien pendant 18 ans... ensuite pour l'état de mon troll, là je te rassure c'est le nouveau plancher... attends de voir l'ancien, j'espère que tu seras assis devant ton pc...

j'attaque en même temps le plancher que j'ai acheté il y a quelques mois. pour les soudures c'est un collègue qui va le faire, moi j'assemble et je pointe. et après il "suffit" d'enlever le reste de plancher pourri de mon troll et de le remplacer par le nouveau... haaaa, mon patrol, mon aire de jeux...

j'avais une autre petite question: est-ce que les trous pour fixer l'attache sangle sont les même que ceux de ce type d'attelage ?

de toutes les façons c'est ce que je ferais...

bon, je croyais ça cause de la hauteur de l'attelage...

et ben moi qui trouvait mon troll attaqué...

mon patron jettais des morceaux de ferraille, alors j'ai récupéré... je recycle, j'écologise les déchets..

mais il faut un kit body de 5 cm au moins non

il tangue un peu mais je pense que mes suspenssions d'origine était tellement pourries que celà camoufflait le fait que l'amortisseur de direction est fatigué. donc il faudra que je change cet amortisseur.

dégraissage, brossage, beaucoup de rustol, peinture noire antirouille...

les cadres des vitres étaient vraimment pourris la feutrine aussi... reste que les vitres et joints...

exactement mon rêve... le troll en pick-up. bienvenu à toi

ok, tu fais bien de m'y faire penser

je sais qu'un membre du site avait expliqué la démarche mais je ne le retrouve pas....

si ça peut t'aider : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=46388