B.M

impossible n'est pas trolleur...

le pc n'est pas ma priorité... il peut tomber...

quand je peux, je démonte, nettoie, passe de l'antirouille et je repeinds...

antirouille, peinture, remontage, on dirait presque que c'est d'origine...

j'avais dans l'idée de faire comme ça petite découpe à la disqueuse...

certains véhicules sont équipés d'origine avec une aération moteur. je mets des photos pour illustrer ma demande... donc je me demandais s'il n'était pas possible du coté passagé de faire ce que l'on voit sur les photos ? sans trop de grosses transformation. bien sur certains vont me dire " et le capot à l'australienne ?" mais je n'ais pas confiance en ce système en cas de choc violant, je ne suis pas persuadé que le faite de le sortir de son emplacement ne lui facilite pas une course version guillotine... et pourquoi du coté passagé ? parce que le coté conducteur est déjà réservé au snorkel... à vos réponses....

tout une éducation à refaire....

ha cette génération qui n'a pas fait son service militaire, je te jure

et parfois tu le menace, moi dernièrement je lui ai dit que s'il ne cédait pas je lui mettais le feu...après il a filé droit.. je te jure, dès que c'est majeur ça se croit tout permis

franchement il ne faut pas se poser des questions trop longtemps des fois. perso j'ai perdu 3 jours et finalement à la perceuse pour le haut et la disqueuse pour le bas, ça m'a prit 1 heure... la technique barbare ça fait un peu peur la première fois....après, on perd beaucoup moins de temps...

si tu as une mini-mini-disqueuse...

merci à didier mon voisin et très bon collègue qui a prit sur son jour de repos pour faire mes soudures... pour mieux apprécier voilà avant et après

la suite...

profites-en pour mettre du dégrippant dès maintenant, remets en et quand tu auras les cales ça viendra plus facilement...

Et comment as-tu fait pour la vis du haut qui est au dessus de la "chapelle"??Avec quelle meuleuse ???? 115, 125??? Une photo serait bienvenue............... Frédéric faut que je le dise combien de fois ? regardes mon reportage, pour les deux ça m'a pris 1 heure...

non.

on croit toujours que l'on a vu le reportage le plus "hard et tarré" et finalement il y en a toujours un qui se lance dans un défi encore plus fou pour l'instant, tu es bonne en bonne place chez les malades

super engin, la dernière fois que j'en ai vu c'est il y a 20 ans à zouerate en mauritanie...impressionnant

je vois que ça sert l'astuce des légo ce serait un 61, il t'en faudrait un peu plus.... :panneaulasortiecparla1cz: super boulot que tu fais là...

je vais peut-être dire une connerie mais je me lance quand même : pourquoi tu ne fais pas un gabarit en carton ? tu le glisse en lieu et place d'une des cales et tu repmets les boulons et là tu auras exactement l'emplacement des trous et hop à reproduire sur ton morceau de ferraille ou d'alu....

j'ai tout essayé et finalement : coup de disqueuse sur la partie basse et perceuse sur celle du haut... regarde en page 8 http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=41288

passes une annonce à la brocante...sinon vire le pc, mets un tube, des feux de land ou autre, découpes le bas des ailes...et voilà ça ira mieux.

c'est exactement celui là (Élégance 5p) que j'ai acheté pareil que toi en 2005 rendez vous en 2010 pour voir ce qui nous sera proposé un pathinder ou au mieux un navarra...

surtout que là c'est un vrai arb...il me semble que joube30 m'a dit que c'était celui d'un navarra... à confirmer. bref c'est vrai que ça a de la gueule...