B.M

comme on le dit, ça dépend de la rouille. si ce n'est pas trop attaqué, grattage ponçage et anti-rouille. sinon ça devient plus lourd si c'est percé.

perso j'ai mis du plexi traité anti uv (chez leroy merlin) puis recouvert de film noir, tu découpe la forme qu'il te faut et tu y mets un joint comme pour un pare-brise. l'avantage c'est que tu ne perces rien ou soude rien et que tu y vois à travers.... j'ai fait un gabarit en carton de la vitre et ensuite j'ai découpé le plexi, je n'ai pas fait de cadre.j'ai pris du plexi en 4mm et je pense qu'en 6 ce serait mieux quoique je n'ai jamais eu de soucis.. attention le plexi ça se casse facilement, moi j'y suis allé lentement avec une lame de scie à métaux mais un de mes potes m'a dit que ça se faisait au cuter et avec de l'éther.. à faire une recherche avec notre ami google.. pour le joint : http://www.comptoir-carrosserie.fr/profil-glace-parebrise-xml-161-753.html le plexi: une fois posé: bien sur le film rose s'enlève une fois la découpe faite et ne pas oublier de mettre le film noir avant de mettre la vitre/plexi en place... d'autres utilisent du policarbonate (vitre utilisée en rally ) épaisseur 10 et à la scie sauteuse avec une lame alu petite dents comme les scies à métaux. et sinon en plus cher, je sais que france-parebrise peux fabriquer des vitres sur mesure.

si tu changes de chassis, n'oublis pas de refaire les numéros (frappe à froid) avant de remonter. moi j'ai oublié et là c'est plus compliqué ... et si tu ne le change pas mais que les numéros ne sont pas bien lisibles, refais les, ce sera mieux pour le ct.

déjà vu et revu et sur pgr...

Frazer Nash Le Mans Replica Mk I ou II

un mille pattes la vidéo

soigne toi bien que cette année la grippe est violente. sinon, le hayon tube et toile c'est ce qu'à fait mon voisin sur son pick-up vw mais c'est vrai que du coup le problème des charnières ne s'est pas posé puisque ça existait déjà... dès que tu commenceras, fais nous profiter de ta transformation en photo, je suis de très près tout ce qui se fait en pick-up

alors, ressou, tu en es où

c'est atteind à quel point ? normalement tu gratte et tu mets de l'antirouille... lorsque c'est perforant, c'est une autre histoire...

oui ! bravo.

piersophie71, je ne sais pas si tu l'as déjà trouvé, c'est mon cadeau : le Deuchpatrol http://www.vendeedeuch.fr/2cv-4x4/2cv-4%c3%974-nissan-patrol/

et ça ? qu'est-ce donc ? peut être a-t-il déjà été présenté ....

vraiment génial

Citroen Fiberfab Sherpa SH75 Kitcar en 1969 pour l'allemagne Elle fut même modifiée pour être produite aux USA (face avant était modifiée pour recevoir des projecteurs de grandes dimensions selon la réglementation américaine. Aux États-Unis, la voiture est classée parmi les trucks).

méhari produite en afrique ?

1956 - le tout premier vehicule gyroscopique a roue unique

Arrête ça me fout les j'tons ta bagnol. bon j'ai plus terre à terre :

une petite annonce avec un drôle de patrol http://www.leboncoin.fr/voitures/294985298.htm?ca=13_s

la même en plus net ... et en hot-rod, pas mal non ?

c'est franchement triste, j'ai vécu à zouerate et lorsque l'on voyait comment ils faissaient rouler les land avec quelques bidouilles africaines, ils nous traiteraient de fous en voyant des images comme ça....

hihi j'en ai encore un ... Bonsoir Madame, Monsieur, Nous vous remercions de nous avoir répondu au plus vite, nous sommes très intéressés par votre véhicule et nous souhaiterons l'acquérir. Étant à l'étranger à Abidjan, nous serons l'incapacité de nous déplacer pour venir voir ou essayer votre véhicule, donc nous aimerions avoir de plus amples informations sur celui-ci à savoir s'il n'a pas de panne, de rayures ou de bosses, voir des photos supplémentaires si possible et savoir votre dernier prix de vente tout en partant sur la base de l'honnêteté et de la confiance. Pour l'achat et l'acquisition de votre véhicule par une transaction sécurisé, nous comptons procéder comme suite. Dans un premier temps, compte tenu de la distance, notre paiement se fera d'avance afin de vous donner le temps nécessaire de vérifier notre règlement auprès de votre banque et vous donner toute garantie sur la transaction avant l'enlèvement du véhicule. Pour la récupération, une fois que vous aurez la confirmation de notre règlement par votre banque, nous vous mettrons en relation avec un transporteur qui se chargera de prendre contact avec vous pour la récupération du véhicule et la signature des papiers de cessions. Enfin, si notre proposition vous semble correcte, nous sommes dans l'attente de vous lire et merci pour votre sincérité. Bien cordialement, M. & Mme Ludovic Cloarec et leur adresse IP est localisée à San Mateo aux USA ....

http://www.recherche-inverse.com

comme je le dit au début, un hayon de baroud doit être trop court mais il faudrait mesurer quand même ...

voilà ce qu'un ami s'est fabriqué pour son pick-up : j'espère que ça va t'aider, a+

je viens d'être une énième fois contacter par un acheteur qui se dit ne pas être en france, travaille à l'étranger ... je viens de vérifier son adresse IP et il est à 99 km de chez moi à Coursan ... je vais jouer un peu, je n'ai que ça à faire, je suis en AT...