Tout ce qui a été posté par B.M
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Le tour du monde de l'insolite ...
après la roue en bois, voici la roue en plastique sans commentaire .... :2 (25):
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Photos de véhicules originaux : 1,2,3,4,5,6 roues
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jamais vu.- Photos de véhicules originaux : 1,2,3,4,5,6 roues
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- Un nouveau bide à combien d'€ ?
je sais que c'est une histoire de gros sous et je l'ai dénoncé dès le premier jour mais il ne faut pas oublier qu'au départ il fallait 2 injections et que s'il y avait eu le même nombre de mort qu'au Mexique sans pouvoir se faire vacciner, le bon français râleur (dont je fais parti) aurait crié au scandale ...- Photos de véhicules originaux : 1,2,3,4,5,6 roues
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- Roue de secours supplémentaire sur baroud
http://www.leboncoin.fr/vi/87162705.htm?ca=13_s http://www.leboncoin.fr/vi/71085600.htm?ca=13_s- Rénovation de mon 60 ( petit à petit )
- Passage troll en véhicule de société
le patrol existe en 3 places .. http://www.menard-automobiles.com/admin/pdf_gamme/fr/457_gabon_nissan_patrol_pu_01.pdf- Le tour du monde de l'insolite ...
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AT-T Véhicule chenillé tracteur d'artillerie (Artillery Tractor Tracked) ou peut-être ATS-59 exact pour le Artillery Tractor Tracked je cite : Description: Le tracteur d'artillerie lourd à chenilles AT-T fut introduit en Russie en 1950 pour remorquer le canon antiaérien de 130 mm, et plus tard il fut également utilisé pour tracter le canon-obusier nucléaire S-23 de 180 mm et l'arme d'artillerie côtière mobile SM-4-1 de 130 mm. Le tracteur d'artillerie lourd à chenilles AT-T est semblable en apparence à l'ATS-59, et il est capable entre autres, de tracter une remorque ou une arme dont le poids s'élève à 25 000 kg et de transporter un chargement soit de munitions, soit d'approvisionnement dont le poids s'élève à 5 000 kg. Le moteur est installé à l'avant du véhicule; derrière se trouve la cabine entièrement close et chauffée, pouvant recevoir un équipage de quatre hommes, et enfin tout à l'arrière, il y a une partie cargo sans toit. Cette dernière comporte de hauts montants latéraux, un hayon rabattable, des arceaux amovibles et une toile de bâche. Lorsque l'AT-T est utilisé pour tracter des armes d'artillerie, les servants de la pièce sont assis sur des bancs installés sur toute la largeur de la partie cargo. La suspension de l'AT-T est conventionnelle, c'est à dire à barre de torsion, d'où une bonne mobilité en tout terrain. Elle est constituée de cinq roues de route doubles équipées de pneumatiques, d'un barbotin de transmission à l'avant et d'une poulie tendeuse à l'arrière. Il n'y a pas de roulements pour le retour des chenilles. Un treuil mécanique est installé à l'arrière du véhicule, et peut servir à un auto dépannage ou à dépanner d'autres véhicules ou équipements. Il existe un grand nombre de versions de l'AT-T, dont la version allongée (avec sept roues de route) utilisée pour installer le radar de détection rapide à longue portée " Long Track " associé aux systèmes de missiles sol-air " Ganef " SA-4 et " Gainful " SA-6. Un autre AT-T est équipé d'une carrosserie de camionnette , et un système de radar de campagne " Track Dish " (ARSOM-1) est installé sur le toit du véhicule. Le châssis sert également de base pour les machines à creuser les fossés BTM et MDK-2, tandis que les versions bulldozer sont appelées BAT et BAT-M. En réalité, il y a quatre versions de BTM; la version de base est constituée d'un tracteur d'artillerie lourd standard AT-T et d'une machine à creuser les fossés ETR-409 qui est installée à l'arrière du véhicule. Cette machine peut creuser une tranchée de 0,80 m de large et d'une profondeur maximale de 1,50 m. Sur toutes les versions, la machine à creuser circulaire est transportée verticalement à l'arrière. La machine à creuser les trous MDK-2 transporte son équipement circulaire horizontalement à l'arrière; il peut basculer sur un angle de 90° si cela est nécessaire.- Photos de véhicules originaux : 1,2,3,4,5,6 roues
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- Radiateur huile
le mien aussi vient d'allemagne et en option il avait plus de rouille disqueuse, soudure et hop il se soigne ...- Y61 3.0 : suppression vanne egr et consommation.
dernièrement il y avait un post là dessus et qui disait que sur certains 61 à partir d'une certaine année de fabrication, il ne fallait pas enlever l'egr ...- Le tour du monde de l'insolite ...
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une brebis...- Le tour du monde de l'insolite ...
j'ai découvert comment en une nuit le père noël emmène tous les cadeaux ... et bien il n'est pas tout seul, il a été cloné ...- Le tour du monde de l'insolite ...
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