molosseGR

c'est sur !!!!! LOL

mais j'ai trouvé depuis des sites sur toutes les ref des pièces détachée du patrol

ça ma aidé à trouver enfin ce boitier "occasion" pas cher

Voilà j'ai enfin réparé ma panne

Donc c'était ce boitier électronique qui commande la temporisation du plafonnier

Ça remarche parfaitement et je suis content :2 (15)::2 (15):

ok merci

bonsoir,

combien coûte le gros boitier contre le pied avant de la porte conducteur où il y a la tempo du plafonnier ?

merci

Bonjour MolosseGR,

 

ou en es-tu dans cette panne, cela m’intéresse car je cherche à dépanner mon troll qui a une panne semblable (la tempo ne marche plus) mais je ne trouve pas ce boitier qui logiquement se trouve au pied du conducteur à gauche ...

si quelqu'un a des photos de ce boitier ....

merci.

salut Snapgaz

toujours le même problème

je vais voir encore

à bientôt

les schémas électriques

il faudrait déposer le feu pour voir si les contacts ne sont pas soudés

j'ai démonté le plafonnier

les contacts sont intacts

Je dirais pareil... la grande porte arrière est mal fermée, ou un des contacteurs est en rade !

merci pour votre aide

mais le plafonnier arriere reste eteint quand toutes les portieres sont fermée

donc ça vient pas des contacteurs

je pense sauf erreur de moi bien sur

les schémas électriques

il faudrait déposer le feu pour voir si les contacts ne sont pas soudés

d'accord je regarde ça demain

merci pour les fichiers

**** BIENVENUE****

le bouton sur le plafonnier est dans la bonne position au moins ? Il y en a 3 : éteint, toujours allumé et automatique

position automatique

pour le plafonnier de dernière "coffre" il s 'éteint au contact des portières

donc il n'y a pas de problème sur les contacteurs de portières

Bonjour,

J’ai fait un changement d’ampoule sur le plafonnier central du patrol gr

Mais j’ai fait un court-circuit par erreur « étincelle » et j’ai grillé le fusible aussi

J’ai bien-sûr changé le fusible

Et depuis le plafonnier central reste en permanence allumé

La temporisation ne marche plus « quand je ferme la porte/quand le moteur marche »

J’ai vu sur le net, il y a un boitier « BOITIER DE COMMANDE DE MINUTERIE » (TCU) qui peut tomber en panne

Merci pour votre aide

Gregory

ah oui , tu paye la taxe de touts façons !!

vive la france!

ouf on mange bien en france déjà bien

Merci bobo pour votre nouvelle TAXE GRRRRRR!!!! (confirme ou pas)

la prochaine c'est les +200g ?

de toute façon il n'y as rien a faire a moins de trouver un moteur fonctionnant avec autre chose hydrogène, méthane, électrique, etc.....

ou a la biere

ahhhh c'est patrol ça boie trop!!!

elles sont ou les 2cv??????? pour sucer moins

c'est plutôt travailler pour faire gagner plus

et payé plus d'impots

Patrol GR Y61 2000 BVA

Voila l'autocolant qu'un connard ou une connace a collé sur mon pépère hier pendant que je regardais mon gamin jouer à un tournoi de foot

 

 

Je voudrais bien savoir si cet individu roule en vélo toute l'anne pour épargner la planète ???

Dav.

moi j'ai eu une drole d'histoire

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?p=669672#669672

en janvier j'etais a Paris

j'ai eu une seringue dans le flan de la roue avant-gauche

roule dessus ou plante "qui sait"

j'ai du change la roue dans la nuit en plein rond-point du Champ de Mars 19h

changement avec des difficultes a trouver les axes des ecrous et le poids du pneus

en 45mn c'etait fait

enfin

500€ de train avant un peu pour rien

j'espere que c'etait un accident

si non c'est un beau a fait ça!

donc les 4x4 sont mal vue dans les grand villes

je fais attention ou je me gars

Modèle : Y61

Année : 2000

Conso moyenne sur route : 17L

Dimension de pneu : 275/70R16

allez y faire un tour

:2 (1):

http://www.chercarburant.org/

c'est surprenant

ça c'est sure!

il sera là au Mondial Automobile!

et les vieilles voitures!

oui c'est vrai

moi j'ai le logo du site déjà

on peut me reconnaitre