Kiki69

Merci pour la patience et les bon conseil tout a fonctionné c’est donc bien cette électrovanne qui merde ! Je vais voir pour bidouiller quelque chose avec tout les trucs que j’ai pu lire ici 

Salut tout le monde après réflexion et je comprends pas plus .. logiquement si l’electrocanne Ne fonctionnait pas j’aurai Pas d’air sur les deux flasques dans lesquels les durites se jette si ? 

Je suis pas Mecano pour un sous je démonte puis remonte habituellement mais bon sa commence a me coûter cette histoire.. 

Je regarderai demain merci bonne soirée 

Sa vient peut être bien de l’electrovanne je n’est rien qui arrive aux niveaux de la capsule ! Si j’ai bien compris il y en a 2 la première est en haut à côté de l’assiStance par contre je trouve pas la deuxième quelqu’un peut m’expliquer Merci !

La je viens de vidanger le pont car je l’avais Pas fait pour voir se que sa faisait rien de mieux ..

j’ai essayé de le mettre pour me sortir d’un mauvais pas sa n’a pas fonctionné donc en insistant je me suis sortie de la galère une fois arriver à destination j’ai jouer avec le bouton et laisser tomber et le lendemain en voulant repartir il c’est actionné et là plus moyen de rien faire 

Le 13 mars pour moi 

C’est déjà fait j’ai compris qu’après coup 

Bonjour j’ai un soucis avec mon patrol le différentiel reste enclenché pas moyen de le faire sauter j’entends  l’electrovanne faire son job il y a bien la coupure d’air 

le voyant reste actif 

je comprends rien si quelqu’un a une idée je suis preneur merci 

Salut tout le monde j’ai récupéré un troll y60 que je m’efforce De remettre en état après avoir changé les pièces courante (frein alternateur pompe injection et quelques autre babiole) je suis coincé avec le blocage du différentiel 

aucun un cas dans les discussions ressemble à mon problème que faire 

merci Kevin