fafa06

Merci Pierre

Salut phdv61 toujours au top merci pour ces précieuses infos...

Bonjour tout est dans le titre...Merci

Bonjour je voulais faire un double de clés ; avez vous un tuyau à part Nissan ? Ma telecommande ne marche pas ? connaissez vous la reference de la pile ? Merci

salut, tu peux faire une photo de détail sur la fixation et alimentation de ton feu led s'il te plait.

Non par sécurité, le 3.0 L à un problème de culasse qui chauffe parait il ?! et la ou je vais les températures dépasse parfois les 50 degrés l'été...

Tu crois...l'helice d'origine ne serait alors plus protégée ... gare aux doigts ...

Non malheureusement...la prochaine.

Super idée je vais peut etre poser un seul feu a l'arriere comme Ourgala et le 2eme que je possède en faire un projecteur mobile ...

Merci je crois que je vais laisser tomber les 2 petits ventilo additionnel car avec la volute (grand cache en plastique) ca passe pas pareil de l'autre coté (entre le radiateur et le condenseur de clim)

Salut désolé je ne visualise pas trop le truc une photo peut être ?

Belle installation Merci...superbe installation et beau patrol. Tu à fait faire au Maroc ? le fil d'alimentation passe par ou?

Merci je gagne du temps a ne pas tester cette solution.

Salut merci phdv. Je pense tirer une ligne direct sans mettre le contact de la batterie auxiliaire pour servir en bivouac.

Merci Pierre je pense installer via un interrupteur pas coupler à la marche arrière

Quelqu'un aurait un plan de câblage relais et câblage? Merci

Oui ils seront à l'arrière en hauteur. J'ai pensé les mettre à l’intérieur contre les vitres ... et non couplés aux feux de recul

Bonjour j'ai acheter 2 feux de travail led... 1/ Ou les fixer... sachant que je n'ai pas de galerie? 2/ Faut il percer la carrosserie? 3/ Que faut il prevoir pour la partie electrique ( relais obligatoire?...bouton...etc) ? Merci

Voici l'ancien et le nouveau avec ventilos posés

Bonjour je viens de recevoir un radiateur en aluminium reçu avec 2 ventilos additionnels de 80W chacun qui s'installe directement sur le faisceau avec kit de montage avec des colliers en plastique... 1/ Est-ce vraiment efficace ? 2/ Tellement étroit dans l'espace coté ventilateur + volute (gros cache noir en plastique) en plus entre le coté extérieur du radiateur et le condenseur de clim 3/ Je pars cet été dans le sud de la Tunisie (certains mécanos dépose le thermostats sur les véhicules locaux ... est-ce recommandé ?) Je sais ça fait plusieurs questions en une seule mais mieux vaut prévenir que guérir. Merci

Bon opération dépose du condenseur effectuée. La dépose au préalable du radiateur est nécessaire (voir dans "nos astuces") Ensuite dévisser deux boulons de 10 de chaque coté du condenseur vers la partie haute du condenseur. Dévisser le raccord qui arrive sur la bouteille déshydratante coté passager (tournevis cruciforme ou cliquet de 10 si rouillé) meme raccord coté conducteur si vous avez du mal à y acceder sortez doucement le condenseur et dévisser ensuite. Remonter sur le nouveau condenseur le tuyau en aluminum rigide qui pars de la bouteille déshydratante vers les bas du condenseur (toujours côté passager)--- ATTENTION n'oubliez de remplacer les joints généralement fournis avec... Puis remonter le condenseur sens inverse du démontage puis enfin le radiateur...

Preparation moteur complète avec modification turbo, carte parametrable avec bouton au tableau de bord, ligne echappement inox en 3 pouces...belle préparation entre 4000 ou 5000 euros. Un boitier est moins cher...

Bien vu inrevendable sauf en Angleterre...

Aux emirats ils préfèrent l'essence et plutôt V8 peu de diesel.

Que pensez vous de la marque Raptor?