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pnd92

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Messages posté(e)s par pnd92

    Cherche trace pour 1 semaine

    dans La pratique du 4x4 et son actualité

    Posté(e) :

    Hello, et quand je pars hors des zones couvertes par vibraction, j'utilise wikiloc.com et télécharge les traces que je sélectionne sur l'appli sur le téléphone. Ça donne une bonne idée des coins à sortie, des jolis coins à découvrir. Tu peux les suivre dans les 2 sens.

    Bien faire attention à la fraîcheur du parcours, et tu peux avoir des circuits avec beaucoup de goudron, à bien checker avant le départ avec google vue satellite.

    Ce site participatif stocke les traces tous moyens de locomotion imaginables et affiche tes recherches selon plusieurs critères et propose une recherche directe sur la carte. Après pour les hébergements et le reste, tu te débrouilles.

    Y61 3.0 : blocage du diff ar et perte de roue ? possible ?

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    Ok merci de vos réponses.

     

    C'est vrai que j'avais un peu de mal à tourner. La direction un peu plus dure que d'habitude, et des vibrations à l'arrière.

     

    Mais comme j'avais tourné dans le sable la journée, je pensais qu'il en restait un peu dans les jantes. Et il me restait 80 bornes à tout casser (sans jeu de mot).

     

    L'expert passe cette semaine. J'espère bien réparer, on verra.

     

    Ca aurait pu être très très chaud cette affaire.

     

    @+

    Y61 3.0 : blocage du diff ar et perte de roue ? possible ?

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    Bonjour à tous,

     

    Est-ce qu'il est possible de perdre une roue si le blocage arrière est resté bloqué pour une raison x ou y ?

     

    Qu'est-ce qui peut casser exactement ?

     

    Je vous demande parce que ça m'est arrivé hier, et c'est ma seule explication. Je ne peux pas vérifier l'état du commutateur. J'ai laissé mon trol à Compiègne hier soir.

     

    img0174e.jpg

     

    Oui, je sais, ça fait mal au cœur un trol dans cet état. Mais au moins, il n'y a pas eu de blessés.

     

    Vos avis ?

     

    @+

    PN

    Batterie exide maxima?

    dans Electricité & Electronique

    Posté(e) :

    Salut,

     

    Pour info, j'ai reçu et installé mon exide 900 tout court. Comme Buzz, import Allemagne ebay mais à 169,91€ livrée. Il en reste. Avis aux amateurs.

     

    Par contre j'ai eu un coup de chaud.

     

    Batterie neuve : préchauffage ok - mais pas de démarreur

    Je couple avec l'ancienne : pareil

    je remets l'ancienne : pareil

     

    Plus de fermeture centralisée.

     

    Put*** on part jeudi matin très tôt pour la Sardaigne. Qu'est ce je dis à Madame ?

     

    Fonçage chez brico pour trouver un chargeur de batterie juste avant la fermeture. Y a pas.

     

    Bon, je vais dîner et je fais pas le malin à table. Pas de dessert, j'y retourne...

     

    Vérif de tous les fusibles. Ok

     

    Je suis très très mal. Je me vois déjà appeler au taf le lendemain pour prévenir que je ne viendrai pas, et je me vois aller pleurer chez Nissan pour qu'ils viennent me dépanner illico.

     

    Bon, je nettoie les cosses, je mets de l'huile moteur pour les contacts. Je suis désespéré.

    Je serre tout.

     

    Ancienne batterie: ça démarre !!! :2 (15):

     

    Je mets la nouvelle : ça démarre !!! :2 (15):

     

     

    Bref une grosse frayeur et 4h pour changer une batterie :elubouletdujour:

    Et je me suis coupé un doigt mais je m'en fous.

     

    Trop content moi.

     

    Attention à vos cosses cracra et sulfatées.

     

    @+

    Réchauffeur pour racor 500fg

    dans Filtre go, préfiltre

    Posté(e) :

    je précise que normalement le chauffage d'un préfiltre est thermostaté et donc dès que le gasole arrive vers les 40° le courant se coupe grâce à un klixon interne : la mise en T° prend peu de minutes sans plus ......

     

    Bonjour,

     

    Le klixon coupe le courant de puissance du relais à 40°.

    Mais le circuit de commande du relais est toujours alimenté.

     

    C'est bien ça ?

     

    Que pensez-vous de la durée de vie du relais si on branche le circuit de commande sans interrupteur, sur courant apc ?

     

    Mon garage préconise plutôt votre schéma avec interrupteur dans l'habitacle.

     

    @+

    Réchauffeur pour racor 500fg

    dans Filtre go, préfiltre

    Posté(e) :

    Mouarf, photos commentées dans le désordre... :2 (20): m'enfin chacun reclassera sans souci :2 (26):

    L'est passé où le bouton "éditer" au fait??

     

    T'inquiète les miennes aussi sont à l'envers.:2 (20):

     

    Ok avec La Malice pour apc = après contact.

     

    Le relais placé dans le compartiment moteur te permet d'épargner à ton inter le choc des 150W, et de limiter la longueur des câbles de puissance.

     

    Reste à savoir quelle grosseur de fil tu as utilisé et quelle longueur pour voir s'il y a risque d'échauffement.

    Tu peux aussi toucher tes fils pour te rassurer rapidement. S'ils sont brûlants en fonctionnement, c'est que c'est pas trop bon.

     

    @+

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