Mettalik

OK merci. j'ai acheté un nouveau demarreur et repris 6 bougies de prechauffage (ca tenait pas au demarrage) mais c'est un autre soucis. Bye

je n'ai que le clac. Mais ca démarre en court cuicuitant le demarreur, ca peut venir d'autre chose? ou du solénoide?

aie personne? Après m'etre debattu pour rallumer ma voiture hier, ce matin je retente et ca repart direct. Demarreur en fin de vie?

changer de demarreur pour enlever un possible probleme? celui la? https://www.motordoctor.fr/products/12033133-demarreur

Bonjour à tous, ca fait un bail que je n'étais pas venu sur le forum car mon merca RD28 atmo fonctionnait bien mais depuis ce matin, il veut rien entendre. Tout d'abord j'ai eu à nombreuses reprises le probleme de demarrage : quand je tourne la clef à fond on entend un clac mais rien ne se passe. Avant, après soit plusieurs tentatives ou alors un courcuitage du demarreur (arret puis redemarrage normal), ca repartait comme en 40. Mais depuis ce matin, malgré le courcuitage, il ne veut plus demarrer. J'ai pu le demarrer donc avec le courcuitage mais des que je l'arrete ca ne repart pas (pour etre le plus clair possible). J'ai regardé le relais qui est à coté de la batterie. je l'ai demonté, deja il est tres propre. Et lorsque je tourne la clef, le relais s'enclenche. Une pate vient toucher la bobine. Qu'en pensez vous? Je devrais faire des tests plus poussé, mais lesquelles? un solénoide HS peut creer ce genre de panne? Un autre relais hs? merci du coup de main

ma courroie a 5000 km. Je viens de changer mon radiateur qui fuyait un peu. J'espère que c'est que ca qui me fait manger de l'eau. Et non un joint de culasse. Merci pour les photos, je vais voir ça. Je viens de remplacer toute la ligne d'échappement non sans mal d'ailleurs.

Je ne vais pas démonter ma courroie pour ca quand meme J'ai jamais fait ca.

C'est con, j'ai remonté mon nouveau radiateur de 4.2l sur mon merca 2.8l aujourd'hui. Je vais bien moins voir. Ps : j'ai gardé le plastique du radiateur. Discquage et adaptation necessaire.

Merci pour vos réponses mais c'est assez complexe pour moi. Je débute en mecanique. C'est techniquement fesable pour un newbie de mettre la main dans ce probleme?

plus personne?

Je suis moi aussi dans ces soucis la en ce moment. Mais ne connaissant pas encore mon moteur, je pensais que les trois bougies jaune étaient HS ... J'étais a deux doigts de commander avant de voir la vérité sur ce forum. En cherchant la référence. Du coup toutes mes bougies sont ok. J'aurais préféré le contraire. Car la "panne" est plus simple a réparer.

divisé par deux. Je dois démonter le tableau de bord? Une idée de la cause la panne? merci Aujourd'hui, démontage du capteur de pression d'huile et test des bougies de prechauffage : 3hs

Bonjour Je commence suite à mon achat à faire de l'entretien et je souhaite refaire les joints de mon merca. Qui je pense sont d'origine (140k km). merca 2.8D 6 cyclindres. Neanmoins, il y a une jungle de joints pour mon merca 2.8D que je ne comprend pas tres bien. J'ai 4 lames. J'aimerais bien quelque chose avec un prix assez bas (ca reste des joints quand meme). Ce site en a mais je trouve cela bien cher : https://s3t4x4.com/catalogue/nissan-patrol-2-7td/ Alors je recherche vos bon plans pour m'aider à trouver cela. merci du coup de main ps : mon capteur d'huile est aussi HS, si vous avez une référence. On en trouve à bon prix sur ebay mais pareil, c'est pas super clair.

merci pour ta réponse. Je ne sais pas ou se situe le compte tour néanmoins. Ton Y60 ressemble beaucoup à mon merca. As tu des infos sur le tient?

Bonjour a tous Je suis en plein dans la mecanique de mon patrol. Je suis en train de refaire l'échappement. Y'a du bon et moins bon mais c'est pas le topic. Depuis l'achat mon compte tour deconne. En effet, j'ai l'impression qu'il divise tout par deux. Mais il fonctionne. Vous avez une idée du pourquoi et comment reparer cela? je vous remercie