Je21

bonjour, 

Bon après multiple démontages et réglages, mon troll fonctionne enfin correctement. encore un peu de réglage a faire mais il fonctionne déjà pas mal du tout.

Merci beaucoup Pierre pour le temps que vous avez pris a m'aider ainsi que les photos et schéma. J'en connais bien plus sur la pompe a injection maintenant.

Merci encore et a bientot

Bonjour, 

Oui le pion est bien dans son logement et le tiroir bouge bien. 

Si je ne remonte pas la commande d'accélérateur avec ses ressorts, la pompe se calle d 'elle même vers son ralenti?

Merci encore!

autre question, la vis de pleine charge trop serré pourrait elle me faire monter le regime presque a fond? Si quelqu un aurais une basse de reglage pour cette vis, la mienne depasse de 14,5mm du contre ecrou. 

Merci a vous

merci encore pour tes reponses! j ai pratiquement lu tout les sujet sur le forum et je ne comprend pas pourquoi sa ne fonctionne pas, meme si je progresse. 

j 'ai acheter une pompe d occase soit disant revisé, une sacree affaire! 

actuellement apres avoir remis le ressort pas en place et la commande d accelerateur, le moteur démarre et ce met a fond, j'ai essayer les deux position extreme de la commande rien n y fait. Tu dit sur un sujet que les ressort doivent s'opposé , hors la pate de regulation bouge sans vraiment reprendre sa place . Je n 'arrive pas a voir pourquoi malgrés les shemas.

Bonjour a tous! bon j'ai avancer sur ma misère! 

Maintenant il démarre mais accélère a fond, tout était en vrac dans le haut de la pompe! 

A première vue tout a l'air en place. mais je trouve bizar le ressort sur le haut du régulateur, je n'ai pas l impression qu'il serve a quelque chose, pourtant il doit avoir une utilité.

Si quelqu un a une idee de ou il faut que je regarde!

en vous remerciant par avance

Bonjour, 

Alors j'ai démonté la pompe, juste le cul de pompe. Pas sur que le doigt était dans le tiroir de débit, ce qui pourrais expliqué mon problème. 

Par contre je m'interroge sur le doigt, il est très libre sur son axe, est ce normal?

je vais aussi démonter le haut de la pompe pour vérifier le levier et les ressorts comme on me la préconisé.  

merci à vous et surtout a Pierre Grosjean pour son aide

Bon après essais  l'électrovanne fonctionne bien, on a tester avec le boisseau enlevé, le diesel passe bien. En démontant la vis en bout de piston, le diesel coule bien, mais rien sur aucune sortie d 'injecteur.

Si quelqu un a une piste, parce que la il y a un sérieux un problème. 

merci à vous!

Merci beaucoup pour ta réponse!

On la deja démontée mais je vais reregarder cela cette aprem. essayer de la remplacer.

Bonjour à tous, j ai monté une pompe de y60 sur mon y61. seulement j 'ai un soucis! pas de gasoil qui sort de la pompe en direction  des injecteurs! On a alimenté en direct l'électrovanne  de coupure de gasoil sur la batterie, elle a l'air de fonctionner correctement. Mais lorsque que la pompe tourne avec l'électrovanne alimenté rien ne sort. 

Si quelqu un aurait une piste a regarder sur la pompe? Je n'ai pas fait les modifs au niveau de L'ECM encore, mais je ne pense pas que cela vienne de la!

Merci à vous

Bonjour,

je me présente: Jeremy 32 ans de côte d’or.

apres 2 ans en Hyundai galloper pour m essayer au 4x4 , je viens d acquérir un troll y61 td6 de 98. Tout d origine , rouge Bordeaux, version se. Je vais l équipe tranquillement pour le franchissement.

a bientôt sur le forum!