ursus34

Il y a 11 heures, Pierre Grosjean a dit :

ton pont AR est excentré ou pas ?

Bonjour, oui de environ 5 cm il est plus court côté gauche et la voie du pont est de 1312mm mesuré à l'intérieur en butée sur les flasques, en tôles, des freins.

merci je ne vais pas me précipiter. La soudure et la méca ça va je maitrise mais de là a modifier la voie avec un pont plus large ne me réjouie pas.

affaire à suivre il va me falloir construire une clé pour débloquer et régler mes roulements d'arbre de roue puis je verrai pour le couple.

joli chantier en perspective je viendrai vous rendre visite à l'occasion et appelle moi si tu as besoin de coups de mains

Bonjour, ce week-end j'ai déposé mes arbres de roues et mon couple conique arrière et in s'avère que j'ai beaucoup de jeux dans tout cela (par rapport à la rta. du coup je me pose la question à adapter un pont de gr avec un blocage mécanique à pneumatique. outre le fait de découper les supports de ressort pensez-vous qu'il soit possible d'adapter les freins à tambours et la voie est-elle la même?

mon rapport de couple est 8/37

je n'ai pas encore mis en pièces détachées le pont pour lister les pièces à changer  certainement roulements et disques du glissement limité. mais est-il possible de trouver ces pièces?

Le 23/11/2019 à 09:28, ouargla a dit :

Le temps passe .......et nous avec ! En attendant y’a des comptes à rebours ki ce sont déclenchés. Suivant l’expression ‘’ le meilleur c’est quand on monte l’escalier ‘’ .....( on expliquera aux jeunots ), je me dis qu’on est entrain de vivre un moment palpitant . Aujourd’hui découverte du tracé.....crosso modo. Rien ne sert à l’organisateur d’en dévoiler plus . Je partage entièrement cette option . 
cet aprem , posé de la deuxième roue à l’intérieur .....si le temps le permet. 
 

Je ne connaissais pas cette épreuve! Ça a l'air fort sympathique  et dans une bonne ambiance. cela me rappelle où ados nous allions à Sète, juste après le réveillon du jour de l'an pour voir les équipages embarqués sur le ferry pour le Paris Alger Dakar.

Je suivrai ta participation avec plaisir

Il y a 8 heures, 5pz a dit :

Salut à tous,

Merci Jeff pour les tofs et le temps passé pour la page.

Si les présent du jour, on des tofs/vidéos de mon 3.3  4x2,  Je suis preneur ?....

Merci d'avance 😉 

 

Ursus34, t'as rien dit de ta cueillette de champi, à la pause, Il te reste une tof ? 

J'en ai eu plein les pieds(ce que je pense être, Chanterelles/fausses Girolles), mais je ne ramasse pas,

ce que je ne connais pas de visu ! J'avais besoin d'un cour pour le coup, juste ramassé un 'tit Cèpe !

Yves.

la cueillette de champignons, ce sont des trompettes chanterelles. Là elles sont sèches et au menu de dimanche dans un veau (éleveur local) Marengo. Elles accompagnerons des cèpes de cet automne et des Morilles du printemps.  En Bretagne je ne connais pas de coin hormis cette cueillette et parfois des cèpes je ne suis peut-pas le plus calé En tout sur je dois connaitre 25 variétés différentes comestibles mais seulement une quinzaine sont savoureuses.

Après c'est une activité que j'affectionne beaucoup comme la pêche à pieds... ça détend il n'y a pas beaucoup de préparation et on est quasi certain du résultat: un grand bol d'air la dégustation est un plus.

Il est beau celui-ci en rouge le bruit est top. c'est dommage que tu n'es pas roulé ce week-end mais apparemment tu as su  t'occuper avec talent 👍

Il y a tout de même un illogisme à la pratique du 4x4 c'est d'abord le réconfort avant l'effort.

Je pense même qu'il va resté comme cela pour un certain temps car il me semble que le glissement limité du pont arrière est hs, de plus j'ai les bagues et peut être les axes des jumelles à changer mais sinon je suis satisfait du merca compromis fonctionnalité,  habitabilité, agrément de conduite un outil pour voyager

Pour  nous la journée de samedi était très particulière car nous n'avons que très peu de connaissances dans le domaine du 4x4 donc il fallait nous rassurer sur plusieurs points:

-l'ambiance, et bien un grand bravo aux personnes présentes en effet nous avons été très bien accueilli, de suite mis en confiance pas jugé sur le matériel que nous avions ... Ce que nous avons vraiment apprécié c'était la liberté d'agir sans pression

- la pratique, alors dés le départ nous nous sommes retrouvés à la tête du cortège road-book en main pour guider tout le monde dans la superbe campagne bretonne, qui cela dit ne se laisse pas conquérir facilement compte tenu du niveau d'eau présent. Ensuite Jeff et son équipe était présent pour nous guider, nous conseiller pour appréhender les passages délicats, l'audace fait le reste.

-notre Merca et bien c'est là aussi une belle surprise car efficace confortable, certainement que les fauteuils que nous avons installés y sont pour parti, souple dans la direction, la fabuleuse boite de transfert...

pour répondre à laurent44 lames ou pas rien ne m'a dérangé au volant, en tout cas ça glisse très bien en deux roues nous avons, de façon volontaire et non contrainte😉, fait la presque totalité du circuit comme cela.

-si nous pouvons aussi ajouter une belle cueillette de trompettes chanterelles que nous dégusterons cet hiver en pensant à cette belle journée et ses belle rencontres.

-pour retrouver l'ambiance et essayer de passer les guès nous serons obligé de revenir.

Oui oui je confirme nous serons deux, mais je me pose une question sur la faisabilité, car je suis allé faire un comparatif de niveau de pluviométrie dans la région de Rennes et nous obtenons une belle différence entre octobre novembre 2015 et 2017 nous étions à un cumul de environs 90mm et pour cette année octobre 145 mm nov déjà 90 mm . Mais certainement que nous adapterons au fur et à mesure de la randonnée.

J'ai monté un Snorkel mais je ne suis pas certain que cela suffise

Le gars de chez Euro 4x4 pense que ce n'est pas adaptable, je vais tout de même le commander quitte à déplacer légèrement le caisson de filtre à air. et construire une plaque inox qui viendra boucher le trou existant.

si il y a lieu je ferai un tuto mais je ne suis pas certain qu'il y ait beaucoup de 260 avec ma motorisation

Merci, je pense que je vais partir sur cette référence.

Mais il me semble qu'il faut déposer l'aile pour pouvoir placer les trois vis de maintiens .

je recherche la référence pou équiper mon Merca d'un Snorkel. la difficulté que j'ai c'est ma motorisation le 2.7 du terrano. Lorsque je vais sur les site de pièces 4x4 le y 260 qui correspond au mien n'est référencé avec mon moteur. J'attend un retour du service pièce de chez Euro 4x4 pour la réf Snorkel FSE1015, D'après la photo il semble correspondre mais je n'ai pas de côte. celle que je mesure c'est 400mm de l'axe de la tubulure d'air qui rentre dans l'aile gauche au montant du pare brise je ne pense pas qu'il y ai de différence d'emplacement du boitier de filtre à air par rapport au 2.8 mais pouvez-vous me le confirmer d'après ma photo?

merci

Nous avons oublié de préciser mais bien sur nous serons au restaurant le soir, de plus nous dormirons dans le secteur pour tester le début d'aménagement

Et bien normalement nous serions deux personnes avec le Merca, je vais essayer d'ici là de monter un Schnorkel pour venir dans le grand bain.

Pensez-vous que cela puisse être adapté pour des novices?

je n'ai aucune pratique dans la boue et cela m'impressionne. dans ma pratique: des passages de gué oui des dévers oui mais pas avec le merca, en fait j'ai tout ou presque à découvrir avec celui-ci.

il n'est pas rehaussé mais en revanche il est bien chaussé.

Le 08/10/2019 à 19:35, jp gr a dit :

Salut et bienvenue à toi et ton troll 

juste une petite question tu est sur de l'année ? 2003 ?

merci à tous,

l'année est bien 2003, la motorisation est le 4 cyl 2l7 du Terrano en 100 cv. En fait c'est un ancien de l'EDF. Dans ce que j'ai compris l'EDF 10 ans auparavant a planifié des commandes avec des livraisons décalées. Celui-ci a certainement été assemblé plus tôt mais immatriculé en 2003

Bonjour à tous,

avec mon épouse nous sommes des voyageurs de type léger soit tandem soit véhicule léger aménagé et l'année dernière suite à un voyage en Arménie pour lequel nous avions loué un Lada Niva nous avons eu le désir de nous ouvrir des horizons. Pour cela nous avons acheté un Patrol Merca de 2003 2.7td que je rénove petit à petit. Notre objectif est pour l'été 2021 la route du Pamir sur 2 mois et en 2024 la Mongolie et la Sibérie sur 6 mois.

Sur le camion j'ai déjà effectué de petits aménagements et réparations :

installation de fauteuils avec bases tournantes, installation d'un lit tiroir, rénovation peinture châssis et caisse, construction d'un porte roue de secours.

je n'ai que peu d'expérience en conduite de 4x4 et j'habite dans le pays de Retz (44)