sergew00

Cool c Génial .Merci!!!

Bonjour à tous,j'ai sur un Y60 la jauge de gas oil qui en position haute (le plein) quelqu'un pourrait il me dire ou se trouve la jauge ,dans l'habitacle? faut il tomber le réservoir? Merci à tous.

Cool merci pour les toffs les mecs ça me file le bourdon de n'avoir pas pu être de la partie.

:panneaulasortiecparla1cz:

Tu as fait de gros investissements .

N'oubli pas la bonne adresse pour les pièces ma louloute.

Et joyeuses fêtes.

Vérifie ton débitmètre c'est fréquent sur le 3.0 litres

On a passé une belle journée qu'on vous voulait vous amis de toute la france pour ce rencontrer sur ce terrain si vous voulez je peux l'organiser

Beau boulot Men.

Comme d'habitude

Donne nous l'adresse JUL

Fait moi les parvenir j'ai pas mon quota.

On vas faire profiter tous le monde LOL

Kool les photos c'est vrai que se fut une journée sympa soleil ciel bleu terrain mouillé la total .

A quand la prochaine???????

Yo men j'éspère que tu vas bien Juju mais j'ai essayé de regarder tes vidéos mais je recois des messsages d'erreurs quand je veux ouvrir les fichier en point RAR

Yo men j'éspère que tu vas bien Juju mais j'ai essayé de regarder tes vidéos mais je recois des messsages d'erreur quand je veux ouvrir les fichier en point RAR

Y a pas beaucoup de boulot pour griller Tictac .

JUJU je rigole biensur.

Joli il ressemble tout doucement a un 4x4.

les gars que vous enmerdais pas sans moi a quand les tof fini

C à qui ce beau TROLL ?????

Je crois que je l'ai dejà vu près d'une maison avec des lumières qui changent du vert au rouge .

N'est ce pas JUJU tu sais ou non

La belle c'est ma chère épouse.

Bisous ++

Quelques petites photos du trial de ce week end.

Ce Pierre c'est un vraiment un GENIE tu poses un problème dans la journée il te pond un plan.

Pierre la prochaine que je passe chez les parents à Stéphane je viend te voir il faut que tu montres ta bibliothèque.

Merci à toi Pierre de la part de tous les Trolleurs.

RESPECT.

Pour ma part j'ai montées les cales suivant le plan.

Explication sur y 60 court

Cale +3 suivant plan et sans modif montées à l'avant en dessous des ressortset à l'arrière au dessus des ressorts.

Mes ressorts sont des + 3 chassis long.

Et pas de problème même débattement maxi.

A +++

Magnifique boulot.

RESPECT.

Pierre il a dit pas cher là tu arrives avec la grosse artillerie.

Démontes le tout et regarde si les colonettes ou couliseaux sont grippés Quand j'ai eu le problème j'ai démonté mes coulisseaux ils étaient totalement bloqués .Nettoyage à l'essence ,graissage avec une graisse qui tiend la température et c'est reparti comme en 14.

Si tu t'applique 1 heures de boulot par étrier.

Vérifie aussi le bon fonctionnement de ton piston..

A++

c'étais sur le 60 et il avait 220 000KM

Pour ma part j'avais le même problème j'ai acheté un kit de rénovation pour pont( joint et roulement) une grosse journée de boulot et deux cents vingt neuros pour le kit chez euro4X4part.

Attention tu dois sortir l'arbres pour changer les joints.

E t le tour est joué.