athiss

Je sens que le boîtier vas être complexe a trouver a moins que quelqu'un a le numéro de série de ca. Je pense que ça va finir avec un billette standard Et comment savoir si le vérin fonctionne , parceque ça serait bête de remettre un boîtier et que la goubille ne se renclanche pas

Bonjour a tous Voici mon petit problème Évidement le voyant s'allument et l'actionneur HS (j'avais pas besoin de le dire par rapport au photo). Je voulais savoir si il est possible de le changer (surtout où le trouver) ou de remettre un billette "classique", car j'utilise mon patrol plus sur la route que en chemin, afin de le rendre moins du style d'une 2CV quand je tourne Merci à vous

Parfait, ça va m'aider

Salut à tous, Voila j'ai change ma PI (Pompe à Injection) par un échange standard c'est sur un Patrol y61 2.8L donc une PI éléctronique et je voulais savoir si il y a quelque chose à faire de particulier pour la recaler ( à part remettre sur le point de calage de distribution) Merci à tous

Salut à tous, Voila après la rénovation du dessous de caisse et du châssis, impossible de me souvenir 😅 où passe le faisceau électrique arrière au niveau du réservoirs si quelqu'un a une photo et si il faut des clips. Merci à tous. video-1587807800.mp4

Là du coup j'ai déjà traité les tâche au ferose. Mais le problème de la galvanisation pour le réservoir c'est de boucher toutes les entrées

C'est la 1er fois que je fait ça 😁 Non car il est en bonne état générale une fois décapé. Après je pensé mettre ça en apprêt https://www.peinturevoiture.fr/1947-primer-epoxy-1c.html

L'intérieur du réservoir est propre c'est surtout l'extérieur Pour prévenir de l'apparition de rouille sur les tâche déjà existantes, j'ai décidé de passer un coup de FEROSE

Restom c'est pour l’intérieur des réservoirs ?

Bonjour à tous, Donc voilà je suis en train de restaurer mon trol (y61 2.8 TDiC) et j'ai donc démonter le réservoir pour le nettoyer extérieur et intérieurs (j'avais des problèmes d'oxydation dans la pompe) et je l'ai décaper afin de retirer la rouille, donc je voulais savoir: -Du coup il reste encore un peu de rouille et avec quoi vous le traiter avant la peinture. -Avec quoi je peut le repeindre (après-gris et peinture) -Du coup il reste encore un peu de rouille et avec quoi vous le traiter avant la peinture. -Et pour le châssis, je vais le passer au FEROSE mais avec quoi je le repeindre juste après le traitement au FEROSE. il me reste du blackson est-ce que je le peut passer après sans peinture ? Merci a tous