Pierali

Il me faut la pompe à vide sur la culasse

Tu as repondu à la question,il y a une version de y60 (de 96 à 98 , vu qu'apres 98 c'est le y61 )avec la pompe a vide sur culasse.Et lors de ma future comande ,le prix peut varier de 2 ou 300 euros.De ce fait une economie interessante. car une culasse de y60 ( avec pompe à vide sur la culasse ) coute 900 et une de y 61 coute 1200.. 🙂

Salut lles gars Personne pour m'orienter ???

Salut les trollistes.. Suite à un entretien en rentrant de vacances sur mon y61 , je decicde de faire les bougies de prechauffage.Et là,4 cassées sur 6 ,jamais vu ça..pourtant ,j'avais mis du wd 40 pendant trois jours aupravant et moteur chaud.. Pardon c,'est un 2.8 td donc le 6 cylindres.. J'essaye tant bien que de mal de les enlever mais sans resultat .j'appelle des societes specialisées dans l'extraction mais le prix fait peur.Du coup,demontage de la culasse pour le faire sur etablie. et le resultat est le meme ,impossible de les retirer pourtant ,j'ai tout essayé,percage,queue de cochon... Pour info ,je taf dans la maintenance industrielle donc ça m'arrive regulierement d'avoir des vis cassées mais là...en plus ,j'ai peur de foirer la culasse surtout avec 4 bougies... De ce fait je regarde pour une culasse ,et là je vois que ça coute dans les 1200 (avec soupape et abre à cames )chez euro4x4...donc je cherche un peu plus et en trouve chez asian autoparts moins cher et pour le y60 (avec le 2.8 td).. Ma question est assez simple : Est-ce que la culasse du y60 passe sur le y61 ? tout en sachant que c'est le meme moteur mis à part l'injection et que la pompe à vide sest sur la culasse Merci pour vos retours ou vos conseils..

salut à tous Meme probleme sur mon y61 ...des que je demarre ,le toit ouvrant s'ouvre et impossible de le refermer..En demontant le plafonnier ,de l'eau s' écoulé du plastique noir du moteur .... Bon,va falloir demonter plus loin et nettoyer les durites d'evecuations... Normalement ,il dort toujours à l'abri mais là depuis 15 jrs ,il est dehors .. Parcontre j'espere que le moteur n'est pas endommagé...le moteur lance tout le temps , je l'entends .. Merci au forum qui a déjà traité ce sujet...

Un peu tardivement ma reponse... je ne sais pas encore comment je vais faire cette tole.. je suis parti en bivouac 10 jours en aout avec la galerie chargée et le bruit ne m'a pas plus derangé..du coup je reflechis encore...mais pour l'instant je dois demonter mes joints de pivots à gauche qui fuient. je mettrai une photo si je modifie ma galerie.

ça faisait longtemps que je n'avais pas mis les pieds ici... Content que tu es envie (et tu as dû déjà la faire depuis ) de la faire toi même la galerie ,c'est vraiment un gain financier à ne pas négliger... Perso , je l'ai modifié un peu (rabaissée ) et du coup ,le bruit est atténué mais je dois me faire un déflecteur aussi mais je manque de temps...

De rien.

Je réitére avec les photos.

Salut C'est marrant elles le sont chez moi ...je vais regarder ça.

J'ai hésité à me créer un pare choc en tube rond ou carré mais pris par le temps je repousse à la prochaine ou peut-être cet hiver. Si qqu'un a déjà fait je suis preneur d'info...

Pour ceux que ça interresse , j'ai réparé mon réservoir de mon y61 car il suintait léger mais ça avait le don de m'agacer.... le soucis est que je n'en trouvais pas d'occaz à moins de 300 km ou alors sur le boncoin mais sans les voir c'est délicat..après j'ai pas plus cherché que ça et j'ai hésité à en acheter un neuf ( adaptable ) sur un site pour 500 euros mais je me suis dit que je n'avais rien à perdre. Du coup ,démontage pare choc ar puis attache remorque et descente du réservoir. Perçage des point de soudure afin désolidariser les 2 renforts au niveau du bandeau de fixation Sablage de la partie corrodée Il est quand même bien attaqué. plus qu'à braser (j'ai fait avec des baguettes laiton ..je sais le top reste l’étain mais n'en ayant plus ...) Ensuite remise en place des renforts du bandeau avec remplissage des trous que j'ai percé pour fixer l'ensemble. essai d’étanchéité ok donc remontage de l'ensemble essai routier ok suite à une sortie light

Salut Je l'ai depuis presque 9 mois il consomme 14.5 l avec 60%de tt light (façon de parler )pas de franchissement. y61 TD6 GR de 99 avec 200 000km... il nous sert juste pour la ballade en famille du week end et les prochaines vacances...

Salut Bruce Willis Merci ce qui m'a vraiment motiver reste le prix car vu le tarif des galeries et en plus je sais bricoler ,ça aurait été dommage... C'est pas con du tout , je vais essayer avec du une planche fine de bois ou plexi qui traîne par ci par là à la maison ou l'atelier..Pour l'instant , je l'ai monté , donc pour faire des essai ça va vite , faut juste que je trouve un peu de temps et là, c'est un peu plus chaud...

Merci Oui on me l'a dit mais c’était prévu mais c'est toujours bien de le rappeler...