Jo33

Donc 29nm + 90 degrés ? Merci

Bonjour, désolé de ma réponse tardive. Si je comprend bien le couplé maxi et de 12kg ou 12kg plus 90 degrés ? 12kg me parrais peu non ?

Bonjour, Pouvez vous me dire svp le couple de serrage et l'ordre pour une culasse td6 y61 ? Je dois régler mon jeu au soupape également auriez vous un fournisseur pour les pastilles de réglage, car chez Nissan 28e ht la pastille et il m'en faudrait 12, un peu cher pour un morceau de métal.... Merci de vos reponse A plus jo

Bonjour , Es ce normal que mon relai de préchauffage claque environ 15 secondes après l'extinction de mon voyant airbag? Cela me semble long ???!!

Bah oui moi aussi ça me fais pensé à une prise d'air au niveau du circuit de go mais quand j'ouvre a mes injecteurs et que je met un coup de clé j'ai du go qui sort donc ça je me dit que le go et bien la non?

Merci

Je vais decullaser car impossible pour moi aussi de l'extraire.... Je vais en profitez pour faire contrôler ma culasse et les injecteurs

Pourtant cette été il démarre très bien même avec la bougie cassée . Et la une fois que le moteur a tourné il redémarre au quart de tour

Oui pardon du plus au plus . Du coup j'ai une amorce sur chacune. Petite précision il y a une bougie de casser dans la culasse . Donc il y a 5 bougies de neuve et une qui es cassé !!! Je l'ai acheté comme ça et m'en suis aperçu lorsque j'ai changé les bougies. J'ai le 4x4 depuis cette été.

Oui j'ai sorti la barrette et mis un fil sur le + de la bougie et sur le - de la batterie et j'avais une amorce sur chacune

Bonjour, Donc boitier de préchauffage ou j'ai bien le jus qui arrive et qui ressort et j'ai bien le jus au bougies. J'ai testé mes bougies est j'ai bien l'étincelle sur chaque donc circuit de préchauffage ok. En ceux qui concerne le circuit de gasoil j'ai testé en ouvrant les injecteurs et mis un coup de démarreur j'ai bien du gasoil qui arrive. Es ce ma pompe à injection qui déconne? Avez-vous des idées à partager car la je ne sais plus quoi faire. Merci à vous

Je vais contrôler la sonde demain ...pour le boitier il n'ai pas cramer le l'ai contrôlé..... Comment fais tu pour le branchement pour le shint stp?

J'avais du 12 volts au bougies .... Si j'ai du 12 volts au bougies je suppose que mon boitier de préchauffage est bon non ?

Excuse moi jau oublié de préciser que les bougies sont neuvent

Non j'ai mis le contact est testé si j'avais du courant au bougies avec un multimètre

J'ai du 12 volt au bougies de préchauffage

Bonsoir, J'ai un problème de démarrage à froid sur mon patrol td6 . Je m'explique le matin il me faut m'y reprendre à 6 à 10 fois avant que le moteur démarre et lorsque qu'il démarre grosse fumée il boite pendant une dizaine de seconde zvznt de prendre son régime stable. Mes contrôles: Boitier est bougies de préchauffage ou Filtre à gasoil neuf Pas de prise d'air sur le circuit de gasoil Je lui ai fais avaler en circuit fermé un nettoyant pompe et injecteur de marque bardhal ... Je n'ai plus de solution........ Auriez vous des idées svp ? Nettoyer peut-être actuateur d'avance sur la pompe ou autre élément pouvant provoquer ce phénomène.... Merci d'avance

bonjour trollex , tu parle d'un boitier additionnel basique ( quel genre de boitier tu a mis )???? je pense suivre tes conseils pour optimiser mon troll . es ce possible de monter mon silencieux arrière à la place de l'intermédiaire? MERCI

oui j'ai vu adonis , artechno , powersystem etc lesquels est le mieux ?

bonjour à tous , bon après réflexion je vais garder ma pompe électronique et me rabattre sur un boitier pour compenser le manque de couple .... j'aurais besoin de conseil pour choisir un boitier car beaucoup de choix ? par avance merci de vos retours

Mon turbo est neuf, vanne egr neutralisé. Après il faudrait que je vire la grosse gamelle mais par quoi (glasspack ???) et un filtre de type Green. Quelles sont tes paramètres pour une vraie amélioration ?

Es ce que quelqu'un a déjà fait cette modification ? J'aimerai avoir un retour d'expérience d'un troller si avec une pompe mécanique ça améliore le comportement du gr ?? Si oui, si non ? Si en plus de la pompe mécanique il faut faire d'autre modifications pour que le gain sois significatif etc.. Merci de vos retour

Quelle est la différence entre le turbo du y60 et du 61 ? Donc si je comprend bien avec une pompe mécanique plus un bon filtre à air et mon turbo d'origine de y61, mon troll aura plus de couple car plus d'air et de gasoil qui arrive au moteur ? ( avec un bon réglage de pompe évidemment)

Mon gr est tout d'origine. Le tiens est est aussi d'origine aussi ? Justement je voulais le rehausser +5 plus des cales de roues +30 mais j'hésite beaucoup car déjà d'origine il peine alors plus haut et plus large..... Sincèrement je sais plus quoi faire j'adore vraiment mon troll mais vraiment un peu trop mou pour tracter et j'ai peur justement de le faire trop forcer et que la mécanique casse..

Merci rep2559 pour ton commentaire, Cependant mon prechauffage est OK bougies neuves et boîtier de prechauffage OK. Pour le gain de couple je me suis laisser convaincre de part le forum de partir plus sur une pompe mécanique que sur un boîtier additionnel ??!! Sincèrement je ne sais plus quoi penser, le truc c'est que mon gr est trop peu coupleux pour l'usage (bivouac avec tente de toit et tous le matos pour 2 adultes et 2 enfants). Certains disent qu'il vaux mieux une pompe mécanique pour préserver la mécanique plutôt qu'un boîtier.... Et je me dis qu'avec une pompe mécanique plus de soucis électronique ????!!