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Thierry Tashi

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  1. Bonjour, J'ai acheté mon 260 atmosphérique en 1994. J"ai seulement 300 000 km dont pas mal en voyages. Aujourd'hui il est utilisé exclusivement pour aller au Maroc, donc je tente de l'entretenir du mieux que je peux afin qu'il reste fiable et ne nous laisse pas tomber en plein désert ( j'ai pas envie) Donc vidange pour chaque voyage, vidange des ponts effectuées régulièrement. Il est dommage cependant que certaines pièces comment à être difficile à trouver.
  2. Bonjour, J'ai eu ce type de problème de façon sporadique sur un Patrol 2,8 atmo. , durant des années. Un jour j'ai changé le contact Neiman , et cela a été définitivement résolu. (piste à suivre une fois la batterie et les problèmes d'alternateurs réglés, et vérification de la masse....)
  3. Bonjour, Je dispose d'un Patrol Baroud depuis 1994 ( atmosphérique, 2,8 l. ). Sur la route il faut reconnaitre que ce n'est pas Royal. C'est pourquoi lorsque je pars au Maroc ( je part de Bayonne) , je roule jusqu'à Barcelone ou Sète. , transquille sur l'autoroute. Une fois au port, le voyage peut commencer et au Maroc, la Patrol est tout a fait adapté, il passe divinement bien dans, les rochers, royalement dans les dunes en dégonflant bien. Il n'y a pas de pannes (électroniques), mais il faut être en mesure de supporter un confort des années 80....
  4. Thierry Tashi a posté un message dans un sujet dans Ponts
    Bonjour, J'ai acheté mon Patrol Baroud 260 en 1994 il y a 30 ans maintenant: un achat largement amorti! ( 290 000 km, utilisation aujourd'hui uniquement pour le voyage). je ne regrette que sa très faible puissance. Cela dit, même dans les dunes on s'en sort très honorablement) En ce moment je part au Maroc une fois ou 2 an par, et j'ai besoin de fiabiliser cette voiture au maximum. En changeant le joint de carter de pont avant, je me rends compte qu'il y a un jeu excessif de la couronne. ( jeux latéral de l'ordre de 1,5 mm, ce qui me parait excessif). ( par contre il n'y a aucune anomalie de fonctionnement, aucun bruit détecté). Si j'ai bien compris, il faut des cales de calage pour positionner au mieux cles 2 roulements. OU peut on trouver ces cales, qui me me communiquer un descriptif de montage pour démonter le pont et placer ces cales?) Je vous en remercie, thierry V Nb: (Je n'ai rien contre le fait d'aller voir un professionnel, j'habite près de Bayonne)
  5. Thierry Tashi a modifié sa photo de profil
  6. Bonjour, je cherche toujours des bras d'essuie glace pour baroud 260. D'occasion je ne trouve que des "ruines". Y-a-t-il un modèle d'une autre voiture qui pourrait s'adapter? Je vous remercie pour votre aide! th

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