DoudZii

on peux pas mieux expliquer 👍 mais moi il est d'origine

pour mon cas il faudrait la raccourcir ... 🤔

je ne sais pas du tout , pourquoi une rehausse decale le pont ?

en gros d'un coté la roue est a l'aplomb de l'aile et de l'autre coté elle depasse de 4 a 5 cm . je fais une photo demain

non non il est a auteur d'origine amorto neuf ressort neuf , peux pas mieux faire. puis il y a bien 5 cm

j'ai remarqué que le pneu avant droit dépasse plus que l'autre, est ce possible que le pont soit décalé ? ( toutes les barres sont d'origine )

Je vous direz ça 😁

Oui j'ai mis des ressorts d'origine

meme reglé au mini?

je pars sur des koni heavy raid a l'arriere et koni heavy devant

je roule a vide la plus part du temp

c'est des chemins en pierre, meme parfois grosse pierre

super merci beaucoup , j'adore ce site c'est au top 😃👍

j'ai les ressort neuf, je savais pas que ceux de y61 y aller ... si je rehausse de 3cm faut il changer les amortisseurs?

super tuto merci

merci beaucoup pour cette réponse 👍 et je voulais savoir si plus tard je mets des cales sur les amortisseurs, est ce vraiment bien ou vaut il mieux changer les ressorts ?

bonjour a tous 🙂 voila je viens d'acquérir un troll gr y60 court et je veux changer les amortisseurs mais le choix est difficile il y en a tellement ....🤔 j'ai une utilisation sur route et sur piste avec beaucoup de cailloux. on me parle beaucoup de " kyb gas a just " ou " koni heavy track " je n'y connais pas grand chose en suspension , que me conseillez vous ? merci 😁

salut a tous le 19 juin 1992 👍

bonjour a tous très heureux d'être parmi vous, je suis du Gard et j'ai depuis peu un patrol gr y60 court