Gregoire123459

D accord ouï j' ai regarde se matin sur se site je vais les appeler merci 

Bonjour à tous je dois changer les miennes patrol y61 court 3l année 2000 elle sont d origine 280 000.

J'ai vu plusieurs références je c est pas quoi prendre.

Il y a 213 ou 212 de long et le diamètre qui change..

Je peur de faire une bêtise merci à tous et bonne journée 😗

Le 03/11/2018 à 12:04, Mtl-40 a dit :

Si ca peut donner des idees, voila le nouvel aménagement de mon y61 court.

Deux tiroirs aux portes arriere, un grand rangement accessible par le haut monter sur verins, porte sur charnière à droite ou est la pompe à eau , sortie eau rapide à l'arrière , deux prises 220v ( derrière siège conducteur + porte arrière ).

Et jerrican de 20l encastrer comme réservoir derrière le siège passager.

Filet de coffre voiture , plancher plat pouvant accueillir un matelas en rabattant les sieges.

Place aux photos : 

 

Bonjour super boulot j adore 😍😍 

Avait vs encore les plans de se magnifique travail et de l installation électrique merci beaucoup Belle soirée 

Bonjour à tous mon gros aussi commence à perdre de l huile côté passager .

Ma question c'est est ce que c'est faisable ou il faut de l outillage spécifique ?

Comme chantier est ce que c'est galère où pas?

il faut avoir des notion?

Patrol 3l court année 2000 .

Je viens au informations 😉 pour des conseils avis .

Je vs remercie belle journée 

Bonsoir merci.

pour la photo j ai pas compris ? 

Dsl

Merci

 il y a un emplacement de prévu ?

Bonsoir aujourd'hui j ai mis de l huile sûr les vis demain je retourne au garage pour commander la platine.

J ai mis une corde à la place du câble.

Le boîtier électrique on le met sur le treuil ou sur le châssis ? Merci pour Les conseils

Il y a 1 heure, Jmarc a dit :

Bsr ! 
fait attention au petites vis dans les passages de roues ( cle de 10 ) elles cassent comme du verre . 
degrippant et tout doucement tu dévisses un peu et revisses un peu . Faut y allé petit à petit sinon … enfin tu verras 😁

Bonsoir merci pour le conseil je vais bien le passé alors au Karcher et faire attention alors merci.

Sa se démonté facilement le Bloc entier ?

Bonsoir à tous bonne année meilleurs vœux et qu'on se régale avec nos véhicules.

Je vous contacte car je suis à la recherche de renseignement pour démonter mon pare-choc avant pour pouvoir y installer un treuil.

Ça serait pour voir avec vous comment le démonter et à quoi il faut faire attention je vous remercie belle soirée et bonne promenade

Le 09/08/2022 à 10:23, Lio26130 a dit :

Les ressorts pour compenser la charge et conserver ta hauteur, les amortisseurs pour le "confort" en piste.

 

Plus les amortisseurs sont efficaces, plus tu seras rapide... en gros des amortisseurs très durs à comprimer/décomprimer vont solliciter plus fortement leurs points d'ancrage et en plus tu les solliciteras encore plus à cause du confort. il faut le savoir. Les amortos compétitions, il vaut mieux renforcer aussi ou le savoir et éviter de trop sollliciter. Après le troll il peut encaisser.   Les amortisseurs retiennent le pont en hauteur, il doivent donc être adaptés à la réhausse que tu cherches.

 

Les meilleurs ressorts sont à mon avis King spring car ils tiennent dans le temps sans l'effet mémoire ( c'est le "sagging"). De plus si tu calcules bien le poids ils restent bien souples pour le franchissement.

 

en amortisseurs j'ai l'expérience des KONI (très bien) des Tough dog (très bien aussi) et des OME (je suis moins emballé).... le reste je connais pas.

 

Après suivant ce que tu vas faire de ton patrol, pas forcément besoin de cher.... Tu veux changer les amortisseurs arrière parcequ'ils sont morts? Pas l'avant?

 

Si tu réhausses va voir ce que ca entraine comme modifs dans les astuces du forum....

Bonsoir merci à tous pour vos conseils je m en Sert pour sortir du Bois  4  a 5 stère par remorque et à chaque fois le crochet touche 

Le 09/08/2022 à 08:02, françois Roland a dit :

Il va falloir nous en dire plus : renforcer pour faire du TT ou pour charger plus lourd?

Bonsoir non c'est pour une occasion habituelle remorque de bois où d eaux 

Le 09/08/2022 à 01:28, Jmarc a dit :

Bsr ! 
Tu parles des ressorts et/ ou des amortisseurs ? 

 

Bonsoir j y connais pas grand chose tout se que je sais c'est quand j attelé la remorque et charge il à le cul qui descend

Bonjour à tous voilà je viens vers vous pour un renseignement au sujet de mon gros il est = années 2000

3 litre  3 portes

260 000 km

 il a encore ses amortisseurs d'origine j'aimerais mettre des amortisseurs arrière renforcés qu'est-ce que vous me conseillez ou si vous avez des avis je vous remercie belle journée

Bonsoir à tous voilà après une bonne journée de travail j'ai pu finalement fixer et faire l'installation de ma barre à LED je vous remercie pour vos conseils et vos avis  bon weekend à tous

Bonjour à tous Greg 40 ans  de Marseille nouveau propriétaire d un patrol 3l cour année 2000 depuis peut .

j ai pour but de lui apporter quelques modifications pour me permettre de promener les weekends tranquille sans soucis et l entretenir pour qu il puisse m accompagné le plus longtemps possible. 

Bonne journée à tous 😋😋😋

il y a 4 minutes, Pierre Grosjean a dit :

non c'est le câble d'ouverture du capot moteur

Je n'ai pas de pédale d'embrayage car c'est un BVA

D accord dsl je savais pas merci

il y a 59 minutes, Pierre Grosjean a dit :

coté pédale d'embrayage il y a aussi un passage

D'accord c'est les fils qui part de la batterie à l'interrupteur qui se trouve dans l'habitacle ?

il y a 4 minutes, Gregoire123459 a dit :

Je suis tout à fait d'accord avec toi c'est ce que je recherche comme état d'esprit.

Il faut être solidaire et aide si on peut le faire .

Car pour moi c'est plus facile de communiquer oralement et après de mettre des photos par la suite de mon installation il y a pas de souci avec grand plaisir

il y a 5 minutes, Gregoire123459 a dit :

Je suis tout à fait d'accord avec toi c'est ce que je recherche comme état d'esprit.

Il faut être solidaire et aide si on peut le faire . Car pour moi c'est plus facile de communiquer oralement par la suite il y a pas de souci pour avoir des photos de l'installation

Merci à tous pour votre aide

 

 

 

il y a 51 minutes, Pierre Grosjean a dit :

coté pédale d'embrayage il y a aussi un passage

bonsoir d'accord merci c'est le caoutchouc où il passe le câble d'embrayage c'est ça ? Désolé je suis novice j'y connais rien c'est pour ça que je pose de nombreuses questions. Et niveau étanchéité il y a pas de souci pour l'eau ?

Il y a 1 heure, Jmarc a dit :

Oui bien entendu si tu le souhaite, je n’y vois pas d’inconvénients !

Mais tu peux aussi continuer à poster ici sur ton topic , le forum sert à cela et d’autres membres aussi se feront un plaisir de donner réponses à tes interrogations . Le but ici étant d'être solidaire dans notre passion pour les trolls 🤘

Je suis tout à fait d'accord avec toi c'est ce que je recherche comme état d'esprit.

Il faut être solidaire et aide si on peut le faire .

il y a une heure, Jmarc a dit :

Moi , je suis passé en longeant la boite à vitesse et suis remonté sous le soufflé du levier de vitesse . Le coaoutchouc est très épais et sert de passe fil étanche est à percer .

Faut démonté la console vite fait ( trois vis ) . Une de chaque côté des passage boite sous les petits cache de propreté et la troisième sous le cendrier . 

et tu emmènes l’inter oû tu veux ou tu le laisse à côté du levier de vitesse 

Bsr se weekend je vais sa est ce que c'est possible de vs contacte pas mp pour voir avec vs car je suis novice sur se type véhicule merci

Il y a 12 heures, Pierre Grosjean a dit :

tu peux reformuler ta question ?

Bonjour oui ma question c'était de savoir si il y avait un trou où un passe fils pour passer du moteur à l'habitacle de la voiture c'est un patrol année 2000 cours merci.

Bonne journée

Bonjour Pierre merci pour ce schéma je fais sa se weekend .

Est ce qu'il un passe fils pour paddy les fils où une solution merci bonne journée

Le 01/03/2021 à 18:19, Pierre Grosjean a dit :

Le 28/02/2021 à 07:44, Jmarc a dit :

Bjr ! 

Si ton montage possède un relais tu peux mais si tu n’en a pas je te le déconseille . Sinon ça va chauffer !

Relais et fusible 15 à 30 ampères environ (selon la puissance de ta barre )sont fortement conseillé . 

Il existe aussi des faisceaux complet prêt à poser et pas très cher . 

Bsr il y a un relais il y juste les branchements électriques à effectuer ke je connais pas 😔😔