Cox41

Hola,

Le système me dit de me représenter pour pouvoir avoir accès au forum, ce que j'avais déjà fais à mon inscription...

Je bosse avec un Patrol Y61 3.0, surtout pour tirer une grosse remorque et aller dans mes prairies.

Je l'adore mais il commence à pourrir et n'a pas été entretenu comme il le méritait.

Il a peut-être un soucis de culasse car perte de ldr à chaud mais pas de fuite...

Voià voilà, Bon dimanche :)

Merci pour vos réponses.

Je mets des ressorts d'origines Y61 long, tout ce qu'il y a de plus simple alors?

Genre, ceci? http://www.euro4x4parts.com/pieces_nissan/patrol_gr_y61_1997/3_0_tdic_chassis_long_diesel_2000_2010/5_suspension_direction/S/ressort_helicoidal

Ou quand même du king spring mais en hauteur d'origine? 

http://www.euro4x4parts.com/pieces_nissan/patrol_gr_y61_1997/3_0_tdic_chassis_long_diesel_2000_2010/5_suspension_direction/S/ressort_helicoidal_king_springs

Merci pour votre temps.

Bonjour,

J'acheté et placé des King Sping HDD sur l'essieux arrière. Car j'utilise le troll principalement pour tracter (souvent 3 tonnes) et les anciens ressorts étaient tassés.

Problème, il est beaucoup plus haut que prévu, au point qu'il y a des bruits de cardans, et que je vais replacer les anciens par peur d'abîmer.

D'ailleurs je ne sais même plus atteler ma remorque. Voir photos.

Avez-vous pour moi des préférences de ressorts renforcés qui ne créeront pas ce problème (hauteur d'origine?)? Je cherche mais ne trouve pas( (euro4x4...)

Je précise que mes King Spring vont être à vendre du coup.

Merci beaucoup,

Corentin

Bonjour à tous,

Après des années de lecture sur le forum, je nous y inscris finalement, mon trol et moi. Je l'utilise pour mon travail de jardinier et je l'adore. Pas mal de coup et des grattes mais il tient bon et je fais les frais nécessaires d'entretien.

Mon rêve, importer un Patrol Safari 4.8 d'Arabie saoudite !

Bonne journée